BNEWS Liên tiếp những ngày qua, trên một số tuyến cao tốc xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm nhiều người chết, bị thương.
Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông chủ yếu là do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao, không tuân thủ nguyên tắc khi tham gia giao thông trên đường cao tốc.
Mới đây nhất, gần 24 giờ ngày 13/7, tại Km91, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (hướng tỉnh Tiền Giang đi Cần Thơ) thuộc xã Thiện Trí, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ô tô khách biển số 67B-009.88, do Phùng Thanh Duy (sinh năm 1984, trú tại Bình Mỹ, Châu Phú, An Giang) điều khiển, trên xe có khoảng 40 hành khách và ô tô con biển số 60A-555.67 do Nguyễn Văn Cường (sinh năm 1978, trú tại Tân Lập, Hàm Thuận Nam, Bình Thuận) điều khiển, trên xe có 6 người. Vụ tai nạn làm 2 người tử vong, 3 người bị thương, 2 ô tô bị hư hỏng.
Lực lượng chức năng xác định do xe con 60A-555.67 bị hư hỏng đột ngột nên dừng ở làn đường bên trái, ngay dải phân cách cứng; lái xe ô tô khách 67B-009.88 không chú ý quan sát, không giữ khoảng cách an toàn đã đâm vào đuôi ô tô con gây tai nạn.
Chỉ riêng đầu tháng 7/2024, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn cũng do dừng xe giữa đường, trong đó có vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô làm 2 người chết, nhiều người bị thương. Nguyên nhân do xe bán tải biển số 38C-195.83 điều khiển chạy chậm để tránh chướng ngại vật thì bị xe ô tô 16 chỗ, biển số 15F-006.78 va chạm từ phía sau.
Vụ va chạm nhẹ, không xảy ra hậu quả gì nhưng sau khi va chạm, những người trên hai xe gồm anh Trịnh Tuấn Anh (sinh năm 1990, trú tại Hậu Lộc, Thanh Hóa) và Lê Ngọc Hùng (sinh năm 1988, trú tại Thanh Chương, Nghệ An) ngồi trên xe bán tải và lái xe 16 chỗ Quách Văn Lâm đã dừng lại giữa đường, ngay ở làn bên trái - nơi cho phép các phương tiện chạy 120km/h để cãi nhau. Trong lúc 3 người trên đang dừng xe cãi nhau thì bị xe ô tô con biển số 30K-757.00 do Trần Ngọc Thế (trú tại Thái Hưng, Hưng Hà, Thái Bình) chở anh Lâm Quốc Hiếu (sinh năm 1987, trú tại Đông Anh, Hà Nội) tông vào.
Chính vì sự vô ý thức, không chấp hành quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông của những người trên đã dẫn đến tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến cho 2 trong só 3 người cãi nhau tử vong (anh Trịnh Tuấn Anh và lái xe Quách Văn Lâm chết tại hiện trường), anh Lê Ngọc Hùng bị thương nặng. Không chỉ thế, cũng từ việc này, còn làm cho các hành khách ngồi trên xe 16 chỗ và người ngồi trên xe con là Lâm Quốc Hiếu bị vạ lây, bị thương phải đưa vào bệnh viện cấp cứu.
Trước đó, cũng chính trên cao tốc này, cũng ở địa bàn huyện Gia Lộc (Hải Dương) đã xảy ra vụ tai nạn làm xe bồn chở xăng bốc cháy, lái xe bồn tử vong. Nguyên nhân do xe tải biển số 14C-200.85 bị sự cố, lái xe Vũ Văn Thêm đã đỗ xe ngay ở làn đường giữa rồi đứng ở đầu xe để gọi điện thoại, không có báo hiệu để phương tiện khác biết, phòng tránh nên xe bồn chở xăng đã tông vào khiến xe bồn bốc cháy, lái xe tải bị thương nặng, lái xe bồn tử vong.
Để phòng tránh tai nạn giao thông, lưu thông an toàn trên cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo lái xe khi xe gặp sự cố trên cao tốc cần chú ý quan sát, bật xi nhan, cố gắng từ từ di chuyển từng làn một đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy cho đến khi vào sát bên phải đường hoặc làn dừng xe khẩn cấp. Sau đó, tiếp tục bật xi nhan cảnh báo; xuống xe (mặc áo phản quang vào ban đêm) và đặt ngay 3 chóp nón hoặc biển tam giác phản quang phía sau xe để cảnh báo với khoảng cách 100m trên cao tốc.
"Lái xe không được tự ý đi bộ trên đường cao tốc, phải đứng ngoài dải tôn hộ lan để đảm bảo an toàn. Sau đó gọi điện thoại tới lực lượng chức năng để được hỗ trợ", đại diện Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo.
Khi xe gặp tai nạn trên đường cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị lái xe bình tĩnh xử lý, đặt cảnh báo và liên hệ với lực lượng chức năng để được hỗ trợ, xử lý theo quy định; tuyệt đối không được đi bộ trên cao tốc, không được tập trung đông người để tranh cãi.
Về trang bị khi đi trên cao tốc, Cục Cảnh sát giao thông cho biết nên dán giấy phản quang vào phía sau xe; trang bị tối thiểu 3 chóp nón hoặc 3 biển tam giác phản quang; áo phản quang để mặc khi gặp sự cố trên đường vào thời điểm trời tối, sương mù và ban đêm.
Ngoài ra, để đảm bảo an toàn giao thông, lái xe cần kiểm tra phương tiện, lộ trình trước khi lưu thông vào đường cao tốc, quá trình di chuyển phải chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ như chú ý quan sát, tập trung lái xe, đi đúng phần đường, làm đường, tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tuyệt đối không lùi xe trên đường cao tốc.
Tin liên quan
Vĩnh Phúc: Tai nạn giao thông khiến nhiều người bị thương
Đại diện Bệnh viện Đa khoa tỉnh Vĩnh Phúc cho biết: Sáng cùng ngày, bệnh viện tiếp nhận 32 người vào viện để điều trị và hầu hết mọi người đều bị nhẹ hiện đang chờ theo dõi.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiChuyển đổi số nâng cao hiệu quả hoạt động của ngành Kiểm sát
Chuyển đổi số không chỉ giúp xử lý khối lượng dữ liệu khổng lồ, mà còn hỗ trợ Kiểm sát viên chủ động, chính xác hơn trong đánh giá chứng cứ và thực hành quyền công tố.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ 3 dự án cầu trọng điểm
Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ vướng mắc, tổ chức thi công chủ động, linh hoạt, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
-
Kinh tế xã hộiĐiểm tựa mới an tâm ăn ở, tập luyện cho thể thao Tây Ninh
Việc sắp xếp, tổ chức lại Trung tâm Huấn luyện và Thi đấu thể thao Tây Ninh đang được triển khai theo lộ trình với trọng tâm đưa huấn luyện viên, vận động viên về cơ sở 2 tại xã Châu Thành.
-
Kinh tế xã hộiGiấc mơ an cư lập nghiệp của 1.104 hộ nghèo Tây Ninh sắp thành hiện thực
Theo thống kê, toàn tỉnh Tây Ninh hiện có 10.238 hộ nghèo và hộ cận nghèo. Qua rà soát, cơ quan chức năng xác định 1.104 hộ có nhu cầu về nhà ở trong năm 2026, gồm 216 hộ nghèo và 888 hộ cận nghèo.
-
Kinh tế xã hộiTháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng: Điểm tựa mới cho thể thao Tây Ninh
Tỉnh ủy Tây Ninh đã thống nhất đề xuất phương án sắp xếp, bố trí và tổ chức hoạt động của Trung tâm Huấn luyện và Thi đấu thể thao Tây Ninh tại cơ sở 2 ở xã Châu Thành.
-
Kinh tế xã hộiKhi sức mạnh lòng dân hóa giải bài toán hạ tầng giao thông Cần Thơ
Tại cuộc họp lấy ý kiến về phương án triển khai xây dựng tuyến đường nông thôn Quang Phong, tại ấp Phương Thạnh, người dân xã Phương Bình, thành phố Cần Thơ đồng tình ủng hộ chính quyền thực hiện.
-
Kinh tế xã hộiTháo gỡ khó khăn giải phóng mặt bằng Dự án nút giao An Bình
Sau hơn 8 năm đình trệ, Dự án cải tạo nút giao An Bình (trên địa bàn phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp) được khởi động trở lại nhưng hiện nay, dự án tiếp tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
-
Kinh tế xã hộiQuảng Trị cần sớm khắc phục sạt lở đập Rẫy Họ trước mùa mưa lũ
Đập Rẫy Họ, thuộc tổ dân phố Nghĩa Ninh, phường Đồng Sơn, tỉnh Quảng Trị, đang xuống cấp nghiêm trọng với nhiều vị trí sạt lở, hư hỏng.
-
Kinh tế xã hộiĐà Nẵng vào Top 6 điểm đến châu Á hút khách quay lại
Đà Nẵng tăng hai bậc lên vị trí thứ 6 châu Á về sức hút du khách quay lại, nhờ lợi thế biển, vị trí thuận lợi và chi phí du lịch hợp lý.















