BNEWS Hành khách được miễn phí đi tàu điện tuyến metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong 30 ngày đầu tiên khai thác thương mại.
Tại Kỳ họp thứ 20 sáng 11/12, HĐND Tp. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết về chính sách hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện và hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện trên địa bàn. Theo đó, hành khách được miễn phí đi tàu điện tuyến metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong 30 ngày đầu tiên khai thác thương mại.
Cụ thể, Tp. Hồ Chí Minh hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện tuyến metro số 1 trong thời gian 30 ngày kể từ ngày tàu điện bắt đầu khai thác vận hành thương mại; đồng thời, hỗ trợ 100% giá vé cho khách đi các tuyến xe buýt kết nối metro số 1 kể từ ngày 1/1/2025 cho đến ngày kết thúc việc hỗ trợ 100% giá vé cho hành khách sử dụng tàu điện tuyến metro số 1. Bên cạnh đó, Tp. Hồ Chí Minh cũng có chính sách hỗ trợ 100% giá vé cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi khi đi sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện và xe buýt. Ngân sách thành phố cũng hỗ trợ kinh phí đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện theo nguyên tắc hỗ trợ phần chênh lệch giữa doanh thu bán vé, doanh thu khác theo quy định và chi phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện (được xác định thông qua giá vận tải do cơ quan có thẩm quyền ban hành và một số chi phí liên quan khác). Theo UBND Tp. Hồ Chí Minh, trong khoảng thời gian đầu vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, việc áp dụng miễn phí cho toàn bộ hành khách là phù hợp nhằm tạo điều kiện cho người dân trải nghiệm sử dụng phương tiện đường sắt đô thị lần đầu tiên của thành phố, từ đó khuyến khích và hình thành thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng thay cho phương tiện cá nhân lưu thông vào nội đô. Theo tính toán, tổng kinh phí dự kiến hỗ trợ miễn, giảm giá vé cho xe buýt và tàu điện là 43,3 tỷ đồng/năm; kinh phí hỗ trợ miễn giá vé 30 ngày cho xe buýt và tàu điện là 33,1 tỷ đồng/tháng. Trong khi đó, tổng kinh phí hỗ trợ hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, tàu điện khoảng 2.226 tỷ đồng/năm. Chính sách hỗ trợ người sử dụng xe buýt và hỗ trợ hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có hiệu lực từ ngày 1/1/2025; trong khi với tàu điện (metro Bến Thành - Suối Tiên) có hiệu lực ngay khi Nghị quyết được thông qua. Trước đó, UBND Tp. Hồ Chí Minh ban hành bảng giá vé tuyến metro số 1 với hai dạng là giá vé lượt và giá vé theo thời gian. Với vé lượt, giá vé thanh toán bằng tiền mặt có mức từ 7.000 - 20.000 đồng/lượt, trong khi thanh toán không tiền mặt có mức từ 6.000 - 19.000 đồng/lượt, tùy theo cự ly tuyến. Giá vé theo thời gian 1 ngày là 40.000 đồng/người/vé (không giới hạn số lượt đi lại trong ngày); giá vé 3 ngày là 90.000 đồng/người/vé (không giới hạn số lượt đi lại trong 3 ngày). Giá vé tháng cho hành khách phổ thông là 300.000 đồng/tháng và học sinh, sinh viên là 150.000 đồng/tháng (không giới hạn số lượt đi lại trong tháng). Metro Bến Thành - Suối Tiên dài khoảng 19,7 km với 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao. Dự án đã thi công đạt 100%. Hiện, chủ đầu tư đang phối hợp với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ các công việc còn lại như nghiệm thu phòng cháy chữa cháy và cấp giấy phép môi trường; thẩm định, cấp chứng nhận an toàn hệ thống; nghiệm thu toàn dự án. Dự kiến metro số 1 chính thức vận hành thương mại từ ngày 22/12.Tin liên quan
Metro Bến Thành - Tham Lương được đề xuất chuyển sang thực hiện bằng vốn ngân sách
Dự án metro Bến Thành - Tham Lương có tổng mức đầu tư 47.890 tỷ đồng, với phần lớn là vốn vay ODA (khoảng 37.487 tỷ đồng). Chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiNghệ An: Nhiều hồ thủy điện đồng loạt xả điều tiết ứng phó mưa lớn
Ngày 15/9, nhiều hồ chứa thủy điện trên địa bàn Nghệ An đồng loạt vận hành xả điều tiết nước nhằm bảo đảm an toàn công trình, duy trì mực nước hồ theo quy định.
-
Kinh tế xã hộiKhẩn trương khắc phục hư hỏng trên Quốc lộ 1 sau mưa lớn
Sau các đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 10 đến 13/9, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1 qua địa bàn thành phố Huế xuất hiện ổ gà, hố sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
-
Kinh tế xã hộiBáo điện tử Tin tức ra mắt giao diện mới: Hiện đại, hấp dẫn, nâng cao trải nghiệm bạn đọc
Ngày 15/9, báo điện tử Tin tức (baotintuc.vn) - sản phẩm của Báo Tin tức và Dân tộc, Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) - chính thức ra mắt giao diện mới với nhiều cải tiến về thiết kế, tổ chức nội dung.
-
Kinh tế xã hộiLâm Đồng cảnh báo nguy cơ sạt trượt trên tuyến đường gần cầu Đắk Glong
UBND xã Quảng Khê (tỉnh Lâm Đồng) cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn những ngày qua khiến một đoạn đường liên xã gần cầu Đắk Glong, xã Quảng Khê xuất hiện vết nứt dài khoảng 20m.
-
Kinh tế xã hộiLào Cai công bố 25 địa điểm tổ chức hội chợ, triển lãm thương mại năm 2027
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký Quyết định công bố Danh mục địa điểm và lĩnh vực ưu tiên được tổ chức hội chợ, triển lãm thương mại trên địa bàn tỉnh năm 2027, với 25 địa điểm tại các xã, phường.
-
Kinh tế xã hộiThúc đẩy hoàn thiện đề xuất hai tuyến cao tốc kết nối Tây Nguyên
Tỉnh Gia Lai vừa có văn bản đồng ý cho Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai nghiên cứu, rà soát và hoàn thiện hồ sơ đề xuất Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Pleiku - Lệ Thanh.
-
Kinh tế xã hộiKhi tri thức hiện đại gặp hồn nghề xưa
Là một thầy giáo với tấm bằng Thạc sĩ Khoa học máy tính, anh Bùi Thanh Phú ở phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng khiến cả gia đình ngỡ ngàng khi quyết định tiếp quản xưởng nước mắm gia truyền.
-
Kinh tế xã hộiLào Cai gắn tiến độ dự án khoa học, công nghệ với trách nhiệm người đứng đầu
Lào Cai siết tiến độ, giải ngân các dự án khoa học, công nghệ, chuyển đổi số, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện.
-
Kinh tế xã hộiQuảng Trị rà soát, bóc tách diện tích rừng tự nhiên tại vùng đệm Phong Nha - Kẻ Bàng
UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu rà soát 263,762 ha tại Dự án vùng đệm Phong Nha - Kẻ Bàng, bóc tách diện tích đã hình thành rừng tự nhiên để quản lý, bảo vệ theo quy định.










