Ngành giao thông đạt tỷ lệ giải ngân cao nhất trong 3 năm

Tại Hội nghị Tổng kết năm 2018 và Triển khai kế hoạch 2019 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra sáng 11/1, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông thông tin, năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành và đưa vào khai thác 27 công trình, dự án giao thông với tổng mức đầu tư 68.114 tỷ đồng do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Cũng trong năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công xây dựng 16 công trình, dự án với tổng mức đầu tư 13.386 tỷ đồng.

Liên quan đến việc các dự án chuẩn bị đầu tư, Thứ trưởng Đông cho hay, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang triển khai những dự án, đề án rất lớn như: xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Đông; xây dựng sân bay quốc tế Long Thành; mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất; xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam...

Năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải cũng đạt tỷ lệ giải ngân cao nhất trong 3 năm qua. Cụ thể năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải được giao kế hoạch giải ngân các nguồn vốn 26.887 tỷ đồng. Tính đến hết năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân được 20.246 tỷ đồng, đạt 76% kế hoạch, cao hơn gần 10% so với mức bình quân giải ngân của cả nước (66,35%).

Về cải cách hành chính, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành xây dựng và cung cấp toàn bộ 75 thủ tục hành chính của Bộ Giao thông Vận tải tham gia Cơ chế một cửa Quốc gia và Cơ chế một cửa Asean, đạt 100% kế hoạch ngay trong năm 2018. Đặc biệt, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành và triển khai thực hiện Kiến trúc Chính phủ điện tử Bộ Giao thông Vận tải phiên bản 1.0.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, năm 2019 là năm “tăng tốc” để thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội của cả 5 năm. Do vậy, ngoài phương châm hành động của năm là “Kỷ cương, liêm chính, hành động, sáng tạo, bứt phá, hiệu quả”, Bộ Giao thông Vận tải đặc biệt nhấn mạnh đến vấn đề “tăng tốc” hoàn thành nhiệm vụ trong ngành giao thông vận tải. Năm 2019, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đổi mới triệt để phương thức chỉ đạo, điều hành bằng những việc làm cụ thể, có tính đột phá để khắc phục những tồn tại, yếu kém, đạt được hiệu quả thực chất./.