Ngành ô tô Đức có thể mất 140.000 việc làm vào năm 2035
Quá trình phát triển luôn có những hậu quả đi kèm: Việc chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện có thể khiến ngành công nghiệp ô tô Đức mất thêm 140.000 việc làm trong 10 năm tới. Dựa trên kết quả nghiên cứu của Prognos, Hiệp hội ngành ô tô Đức (VDA) cho biết, nhiều ngành nghề sẽ bị ảnh hưởng bởi xu thế chuyển sang xe điện, chẳng hạn như gia công kim loại hoặc cơ khí.
Theo phóng viên TTXVN tại CHLB Đức, khoảng 46.000 việc làm trong ngành ô tô đã bị cắt giảm kể từ năm 2019. Tính đến hết năm 2023, tổng cộng có gần 911.000 người làm việc trong ngành ô tô.Chủ tịch VDA, Hildegard Müller, cho biết: “Chuyển đổi ngành công nghiệp ô tô là một nhiệm vụ khổng lồ. Tỷ lệ việc làm thấp hơn không phải là biểu hiện của khủng hoảng mà là một phần của quá trình chuyển đổi. Nhưng điều quan trọng là khuôn khổ chính trị hỗ trợ và đồng hành với sự thay đổi này”.
Trên thực tế, rõ ràng là luôn có những ngành nghề trở nên phù hợp hơn với xu thế phát triển mới và cũng sẽ có những ngành nghề khác ngày càng kém quan trọng hơn.Theo ông Müller, khả năng cạnh tranh của Đức với tư cách là địa điểm kinh doanh là điều cần thiết cho tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Ông nói: “Những tín hiệu tích cực rất quan trọng để cho thấy ngành ô tô Đức không chỉ có quá khứ hoàn hảo mà sẽ có những điều mới mẻ trong tương lai. Các khuôn khổ chính trị sẽ quyết định việc người ta có đầu tư vào Đức trong tương lai hay không; hay những thứ mới mẻ có diễn ra ở đây và tạo ra nhiều việc làm ở đây hay không?”. Ông Müller kêu gọi cần đảm bảo giá năng lượng cạnh tranh, ít quan liêu hơn, thủ tục phê duyệt và lập kế hoạch nhanh chóng cũng như nhiều hiệp định thương mại tự do hơn.
Nhà kinh tế trưởng Manuel Kallweit của VDA cho biết, rõ ràng việc chuyển đổi sang xe điện sẽ cần ít nhân viên hơn khoảng hơn 30% vì sản xuất động cơ điện đơn giản hơn động cơ đốt trong. Theo nghiên cứu, từ năm 2019, số người mất việc làm bắt đầu tăng đặc biệt ở những khu vực thâm dụng lao động. Các nghề trong lĩnh vực cơ khí cũng như gia công kim loại đã không còn phù hợp với tình hình hiện nay. Ngược lại, số việc làm lại tăng trong các lĩnh vực như nghiên cứu và phát triển kỹ thuật, khoa học máy tính, kỹ thuật điện và phát triển phần mềm.Tin liên quan
-
Ô tô xe máy
Các tập đoàn Nhật Bản đầu tư 3,3 tỷ USD để phát triển xe tự lái sử dụng AI
14:20' - 29/10/2024
Toyota Motor và Nippon Telegraph and Telephone (NTT) của Nhật Bản sẽ đầu tư 500 tỷ yen (3,26 tỷ USD) vào nghiên cứu và phát triển để phát triển phần mềm AI nhằm cải thiện công nghệ xe tự lái.
-
Ô tô xe máy
Hyundai và Toyota “bắt tay” trong phân khúc xe thể thao
08:45' - 29/10/2024
Lãnh đạo 2 tập đoàn sản xuất xe là Hyundai của Hàn Quốc và Toyota của Nhật Bản lần đầu tiên cùng xuất hiện trong một sự kiện đua xe, đồng thời thông báo sẽ hợp tác trong phân khúc xe thể thao.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máy
Jaecoo 7 SHS-H: "Siêu phẩm" SUV Hybrid phá vỡ mọi giới hạn hành trình
10:26' - 28/04/2026
Jaecoo 7 SHS-H trình làng, định nghĩa lại chuẩn mực SUV Hybrid với công nghệ SHS đột phá, không cần sạc điện, vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình cùng thiết kế tinh tế cho trải nghiệm đỉnh cao.
-
Ô tô xe máy
Toyota rót vốn phát triển pin, tăng tốc chuỗi cung ứng xe điện Indonesia
07:42' - 28/04/2026
Toyota Indonesia vừa công bố khoản đầu tư trị giá 1.300 tỷ rupiah (khoảng 76 triệu USD) cho dự án phát triển pin nội địa, với sự hợp tác từ "gã khổng lồ" sản xuất pin CATL của Trung Quốc.
-
Ô tô xe máy
Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu
21:28' - 27/04/2026
Tập đoàn sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota ngày 27/4 cho biết doanh số toàn cầu đã đạt mức kỷ lục 10,48 triệu xe trong năm tài chính 2025.
-
Ô tô xe máy
Hàn Quốc: Gia tăng áp lực chuyển đổi điện hóa với Toyota và Lexus
11:26' - 27/04/2026
Quyết định rút lui đột ngột của Honda Korea khỏi thị trường ô tô Hàn Quốc đang làm dấy lên lo ngại sâu sắc về triển vọng dài hạn của các hãng xe Nhật Bản còn lại.
-
Ô tô xe máy
Xe điện REEV, lời giải kinh tế mới cho ngành ô tô phương Tây?
07:00' - 27/04/2026
Công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (REEV) đang được các hãng xe phương Tây xem là giải pháp thực dụng để giảm áp lực chuỗi cung ứng, thúc đẩy chuyển đổi xanh và cạnh tranh với Trung Quốc.
-
Ô tô xe máy
Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng
17:54' - 26/04/2026
Giá lăn bánh dễ tiếp cận, tài chính linh hoạt và chi phí sử dụng thấp giúp VF 7 tạo lợi thế rõ rệt trước các mẫu xe xăng truyền thống.
-
Ô tô xe máy
Pháp tung chương trình thuê xe điện giá rẻ ứng phó khủng hoảng năng lượng
09:44' - 26/04/2026
Từ tháng 7 tới, Pháp sẽ triển khai chương trình cho thuê xe điện giá ưu đãi, còn gọi là “cho thuê xe điện xã hội”, nhằm hỗ trợ những người thu nhập thấp trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng kéo dài.
-
Ô tô xe máy
Tesla tăng trưởng vượt kỳ vọng, mạnh tay rót 25 tỷ USD cho AI tự lái
08:00' - 25/04/2026
Doanh thu, lợi nhuận quý I/2026 của Tesla vượt dự báo, trong khi kế hoạch đầu tư hơn 25 tỷ USD cho AI và xe tự lái mở ra kỳ vọng tăng trưởng mới nhưng cũng đặt ra thách thức tài chính.
-
Ô tô xe máy
Omoda C5: "Hiện tượng" toàn cầu cán mốc 400.000 xe chỉ sau 3 năm
16:01' - 24/04/2026
Chỉ sau 3 năm ra mắt, Omoda C5 đã chinh phục hơn 400.000 khách hàng tại 64 quốc gia, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc xe năng lượng mới nhờ chiến lược "bản địa hóa" và công nghệ hybrid đột phá.

Lắp ráp xe ô tô tại Nhà máy của Porsche ở Stuttgart (Đức). Ảnh: EPA/TTXVN