Người dân gặp nhiều khó khăn khi thi công đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Tuy nhiên, quá trình thi công đường cao tốc này đã làm ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống của hàng trăm hộ dân trong khu vực như thiếu nước sinh hoạt và tưới tiêu ruộng vườn; không có đường dân sinh phục vụ đi lại, sản xuất…

Hiện tại, việc canh tác khu đất ruộng rộng 1 ha rất gian nan vì bị ngăn cách bởi con đường cao tốc đang xây dựng; tốn nhiều công sức, chi phí vận chuyển lúa giống, phân bón và lúa sau thu hoạch…

Điều anh Nhơn lo nhất là không lâu nữa, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành, anh sẽ không còn đường đi vào ruộng lúa vì chưa có đường dân sinh song song với cao tốc.

Ông Nguyễn Văn Bình ngụ xã An Khánh cho hay, vì thi công đường cao tốc làm ảnh hưởng việc tưới tiêu cho 3 ha ruộng và vườn cây ăn quả của gia đình ông vì hệ thống dẫn nước nhỏ hẹp và bị bồi lắng, không đủ phục vụ tưới tiêu.

Còn ông Phan Văn Lắm cùng ngụ xã An Khánh không những bị ảnh hưởng về nguồn nước tưới cho 4.000 m2 vườn cây ăn quả mà còn gian nan tìm nguồn nước sinh hoạt.

Đa số các thửa đất có công trình đường cao tốc đi qua bị chia cắt thành 2 thửa đất theo tuyến rất dài nhưng lại không có đường dân sinh. Khi đường cao tốc hoàn thành, người dân không có lối vào đồng ruộng để sản xuất và không có hệ thống cầu đi qua các kênh, rạch.

Bên cạnh đó, nhiều hộ dân trong khu vực thiếu điện sinh hoạt. Nguồn nước tưới tiêu phục vụ sản xuất gặp khó khăn vì một số đường nước hiện hữu đã bị san lấp; quá trình bơm cát thi công đã bồi lắng các kênh, đường dẫn nước và hệ thống dẫn nước nhỏ. Về việc đặt cống tạm, vào mùa nắng hạn thì nước dẫn vào đồng ruộng không đủ để sản xuất, vào cuối mùa lũ lại thoát nước ra không kịp để sạ lúa vụ Đông - Xuân.

Theo UBND huyện Châu Thành, trong quá trình vận chuyển vật liệu xây dựng thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ cũng đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến cầu, đường nông thôn. Một số đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng, không đảm bảo an toàn giao thông. Cùng đó, các phương tiện xà lan chở cát, đá phục vụ dự án lưu thông ở mức độ cao, tải trọng lớn trong hệ thống sông, rạch trên địa bàn xã An Khánh, An Phú Thuận, Phú Hựu cũng góp phần gây ra tình trạng sạt lở, sụt lún bờ sông.

* Tìm cách gỡ khó

Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp, lãnh đạo Hội đồng nhân dân, UBND tỉnh Đồng Tháp cùng Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh và các sở, ngành có liên quan đã làm việc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận; đến khảo sát thực tế tình hình ảnh hưởng đời sống, sản xuất của người dân khi thi công dự án này.

Theo Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp Trần Văn Sáu, qua nắm tâm tư, nguyện vọng, khó khăn của người dân, Đoàn đã đăng ký làm việc với Bộ Giao thông Vận tải để kiến nghị bổ sung đường dân sinh 2 bên đường cao tốc.

Sau khi gần kết thúc công trình, hết nhu cầu sử dụng các tuyến đường địa phương, nhà thầu phải có trách nhiệm thi công hoàn trả mặt đường đúng theo hiện trạng ban đầu tất cả các tuyến đường đã sử dụng.

Đồng thời, khảo sát chất lượng một số cầu trên tuyến đã xuống cấp trong quá trình phục vụ thi công, thuê tư vấn tiến hành kiểm định đánh giá chất lượng công trình cầu làm cơ sở khắc phục (nếu có). Khi thi công hoàn trả xong, có trách nhiệm mời địa phương, phòng chuyên môn của UBND huyện Châu Thành kiểm tra giải pháp khắc phục và lập biên bản tiếp nhận, bàn giao...

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận Diệp Bảo Tuấn cho biết, Ban quản lý dự án yêu cầu các đơn vị thi công khắc phục những khó khăn trước mắt, rà soát vị trí kênh cấp thoát nước bị bồi lắng, khơi thông dòng chảy phục vụ sản xuất và khắc phục một số đoạn đường xuống cấp để người dân lưu thông an toàn.

Đối với việc kiểm định các cầu nông thôn, đến tháng 11/2023, đơn vị sẽ yêu cầu các đơn vị kiểm định, khắc phục. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sẽ phối hợp tỉnh Đồng Tháp và đơn vị tư vấn, giám sát công trình để khảo sát cụ thể việc bổ sung đường dân sinh của tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh đầu tư trên tuyến./.