BNEWS Ông Lê Xuân Hộ (sinh năm 1965), từng giữ chức vụ Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị, Phó Tổng giám đốc Công ty đã bị Tòa án nhân dân thành phố Thái Nguyên tuyên lĩnh án 5 năm tù.
Lợi dung văn bản đề nghị của Tổng giám đốc Công ty phê duyệt cho xưởng cán và phòng kế toán của Công ty thu gom xỉ cắt phôi bán lấy tiền trả cho công nhân, ngày 11/4/2013, Hộ trực tiếp đưa văn bản cho em trai là Lê Đình Đức cho xe tải vào trong phân xưởng cán thép để lấy thép phế, phôi thép hồi lò, giàn con lăn; đồng thời chỉ đạo một số nhân viên dưới quyền cẩu 17.330 kg thép phế, phôi thép hồi lò, giàn con lăn lên xe đi tiêu thụ...
Một số nhân viên là Phó quản đốc phân xưởng cán thép, nhân viên bảo vệ, tuy biết hàng hóa không có hóa đơn chứng từ, xuất hàng không đúng quy định, không qua cân... nhưng vẫn giúp sức cho Hộ mang ra ngoài tiêu thụ. Hành vi của các bị can đã gây thiệt hại cho Công ty cổ phần luyện cán thép Gia Sàng trị giá tài sản hơn 160 triệu đồng.
Điều đáng nói vụ việc diễn ra đúng thời điểm tình hình sản xuất, kinh doanh tại Công ty cổ phần luyện cán thép Gia Sàng đang trong tình cảnh thua lỗ, máy móc, vật tư thiết bị liên tục bị kẻ gian cắt phá, làm thất thoát. Các tài sản của Công ty được thế chấp tại ngân hàng để vay vốn nhưng Ban lãnh đạo Công ty đã tự ý bán không được sự cho phép của ngân hàng.Để có các khoản tiền trả nợ, trong đó có tiền chi trả nợ lương, nợ tiền đóng bảo hiểm xã hội của cán bộ công nhân viên, Công ty đã phải bán nhiều vật tư thiết bị; nội bộ mất đoàn kết, nhiều đơn thư khiếu nại của công nhân phản ánh việc Ban lãnh đạo Công ty tham nhũng, thông đồng với các đối tượng bên ngoài xã hội tẩu tán tài sản, đã được gửi đến nhiều nơi, nhiều cấp, nhiều ngành...
Sau khi xem xét các chứng cứ và lời khai tại tòa, Hội đồng xét xử đã tuyên Lê Xuân Hộ lĩnh án 5 năm tù; các đối tượng liên quan đến vụ án tại Công ty cổ phần luyện cán thép Gia Sàng gồm: Dương Minh Vang, Đoàn Bá Huấn - Phó quản đốc xưởng cán thép; Bùi Hồng Dương, Nguyễn Mạnh Thắng - nhân viên bảo vệ, mỗi bị cáo lĩnh án 2 năm tù. Liên quan đến vụ án và các sai phạm trong quản lý kinh tế tại Công ty cổ phần luyện cán thép Gia Sàng còn có nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Công ty Lê Văn Lợi và một số đối tượng liên quan. Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra, xử lý sau./.Tin liên quan
Năm 2016, thoái vốn doanh nghiệp lớn ngành giao thông
Những cái tên nổi bật như Vinalines, VEC, SBIC, CIBM... là những doanh nghiệp sẽ thực hiện cổ phần hóa và thoái vốn trong năm 2016.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThanh Hóa - TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian hợp tác đầu tư
Thanh Hóa và TP Hồ Chí Minh tăng cường kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác từ thương mại sang đầu tư, logistics, du lịch và tham gia các chuỗi giá trị.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 18/9/2026
Thị trường chứng khoán chuẩn bị nâng hạng, tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa tăng nhanh, cùng tin tức về năng lượng, nhà ở, hạ tầng và xuất khẩu là những thông tin nổi bật trong ngày 19/8/2026.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác đầu tư giữa địa phương Việt Nam và các đối tác Đức
Đoàn công tác tỉnh Gia Lai làm việc với nhiều đối tác Đức, thúc đẩy hợp tác trong năng lượng tái tạo, nông nghiệp, chế biến, công nghệ và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamPhối hợp liên vùng, chủ động quản lý nguồn nước Đồng bằng sông Cửu Long
Các địa phương và đơn vị quản lý thủy lợi tăng cường chia sẻ dữ liệu, phối hợp vận hành công trình, chủ động kiểm soát nguồn nước và ứng phó hạn hán, xâm nhập mặn mùa khô 2026-2027.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Thúc đẩy chuyển đổi số giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Thương mại quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi nhanh chóng về phương thức sản xuất, lưu thông và tiêu dùng.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm
Đồng Nai đang tập trung nguồn lực, tăng cường đối thoại và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành thu hồi đất trong năm nay.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc kết nối đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô Hà Nội
Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h.
-
Kinh tế Việt NamThị trường văn phòng cho thuê Hà Nội gia tăng cạnh tranh về chất lượng
Nhiều doanh nghiệp có nhu cầu nâng cấp không gian làm việc, đồng thời tìm cách kiểm soát chi phí trong bối cảnh mô hình sử dụng văn phòng thay đổi.
-
Kinh tế Việt NamAustralia điều chỉnh chính sách di trú: Việt Nam vẫn là thị trường được quan tâm
Australia vẫn cần sinh viên quốc tế và lao động có kỹ năng, nhưng muốn bảo đảm các loại thị thực tạm trú được sử dụng đúng mục đích ban đầu.











