Nhà sản xuất ô tô thứ 5 tham gia phát triển xe điện với Huawei

Mẫu xe chạy pin nhiên liệu Maxus EUNIQ 7 vừa được SAIC Motor ra mắt thị trường. Ảnh: chinadaily.com.cn

Nhà máy được đặt tại Khu mới Lâm Cảng thuộc Khu Thương mại Tự do Thí điểm Trung Quốc ở Thượng Hải. Theo SAIC Motor, nhà máy được thiết kế với công suất sản xuất hàng năm khoảng 250.000 xe trong giai đoạn đầu.

Ông Zhu Yong, người đứng đầu bộ phận kinh doanh SAIC Shangjie cho biết các mẫu xe SAIC Shangjie sẽ được trang bị các giải pháp di chuyển thông minh của Huawei. Những chiếc xe này sẽ nhắm vào thị trường trung-cao cấp, chủ yếu phục vụ các hộ gia đình và giới nhân viên văn phòng trẻ tuổi.

Mẫu xe đầu tiên thuộc thương hiệu này là một chiếc thể thao đa dụng (SUV) có giá khoảng 200.000 NDT (khoảng 27.800 USD), dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào mùa Thu năm nay. Xe sẽ có cả phiên bản thuần điện và phiên bản tăng cường phạm vi hoạt động. Mẫu xe thuần điện có thể di chuyển quãng đường hơn 600 km sau một lần sạc đầy.

Động thái này diễn ra sau mối quan hệ đối tác được hình thành vào đầu năm nay giữa SAIC Motor và Huawei. Vào tháng Hai, hai công ty đã ký một thỏa thuận hợp tác sâu rộng để cùng ra mắt thương hiệu SAIC Shangjie.

“Gã khổng lồ” công nghệ Huawei trước đó đã hợp tác với bốn thương hiệu xe điện khác bao gồm AITO, Luxeed, Stelato và Maextro dưới danh nghĩa Liên minh giao thông thông minh Harmony (HIMA).

Ông Li Xiangcong, một quan chức thuộc ủy ban quản lý Khu mới Lâm Cảng, nhận định dự án SAIC Shangjie dự kiến sẽ thúc đẩy quy mô ngành công nghiệp xe năng lượng mới (NEV) tại đây vượt mốc 300 tỷ NDT.

Khu mới Lâm Cảng hiện có hơn 200 công ty liên quan đến ngành ô tô, hình thành một hệ sinh thái bao gồm sản xuất ô tô, nghiên cứu và phát triển (R&D) và thử nghiệm. Khu vực này cũng là nơi đặt siêu nhà máy Gigafactory Thượng Hải của Tesla.