Nhiều chuyển biến tích cực trong quản lý tàu cá

Đây là một phần trong chiến lược của tỉnh nhằm góp phần gỡ bỏ "thẻ vàng" IUU mà Ủy ban châu Âu (EC) áp dụng đối với ngành thủy sản Việt Nam.

Cảng cá Hòn Rớ (thành phố Nha Trang) là cảng cá lớn nhất khu vực Nam Trung Bộ với trung bình mỗi ngày có khoảng 200 lượt tàu ra vào. Tại các cảng khác như Vĩnh Lương (thành phố Nha Trang), Đá Bạc (thành phố Cam Ranh) và Đại Lãnh (huyện Vạn Ninh), công tác kiểm tra, giám sát tàu cá ra vào cảng được thực hiện nghiêm ngặt.

Ông Lê Tấn Hiệp, chủ tàu KH 95247 TS, chuyên khai thác cá ngừ đại dương, ngụ tại thành phố Nha Trang chia sẻ, nhờ được phổ biến, tuyên truyền thường xuyên, tàu của ông đã tuân thủ đầy đủ các quy định về ra vào bến.

“Tàu của tôi giờ đây luôn bật thiết bị giám sát hành trình, ghi chép đầy đủ nhật ký khai thác, thực hiện đánh bắt đúng quy định pháp luật, và đặc biệt là không vi phạm vùng biển nước ngoài,”, ông Hiệp nói.

Ông Hiệp cũng bày tỏ mong muốn không chỉ tàu của mình mà tất cả ngư dân trong khu vực cũng sẽ cùng nhau nâng cao ý thức, thực hiện nghiêm túc các quy định để sớm đạt được mục tiêu gỡ bỏ "thẻ vàng" IUU.

Còn ông Nguyễn Văn Ba, Trưởng Ban quản lý Cảng cá Hòn Rớ cho hay, ngoài việc tích cực tuyên truyền cho ngư dân, Ban quản lý cảng đã triển khai nhiều biện pháp để kiểm soát hoạt động chống khai thác IUU.

“Chúng tôi tuyệt đối không cho phép bất kỳ tàu nào thiếu giấy tờ hợp lệ như: giấy phép khai thác, giấy đăng ký, đăng kiểm (tức chưa đủ điều kiện) được phép xuất bến,” ông Ba khẳng định.

Theo ông Ba, trước khi rời cảng, các chủ tàu phải bật thiết bị giám sát hành trình (VMS) liên tục 24/24 giờ, từ khi rời cảng cho đến khi trở về cảng. Ngoài ra, khi tàu về bến, thuyền trưởng phải báo trước ít nhất một giờ để Ban quản lý cảng bố trí nhân viên giám sát. Các tàu cũng bắt buộc phải nộp đầy đủ nhật ký khai thác thủy sản cho Văn phòng đại diện thanh tra, kiểm soát nghề cá tại cảng.

Ông Ba khẳng định, hiện nay ý thức của ngư dân đã dần đi vào nề nếp, họ thực hiện tốt các quy định pháp luật, giúp chúng tôi quản lý dễ dàng hơn và cùng góp phần gỡ bỏ “thẻ vàng” của ngành thủy sản Việt Nam.

Trong khi đó, ông Lê Đình Khiêm, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Khánh Hòa cho rừng, công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn tỉnh đã ghi nhận những chuyển biến đáng khích lệ. Việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (VMS) cho tàu cá có chiều dài trên 15 mét đã đạt tỷ lệ ấn tượng với tỷ lệ 99,7%, cụ thể là 631 trên tổng số 633 tàu đã được trang bị thiết bị này. Hệ thống nhật ký khai thác điện tử (eCDT) cũng đang được triển khai hiệu quả tại các cảng Hòn Rớ, Vĩnh Lương, Đá Bạc và Đại Lãnh, góp phần nâng cao tính minh bạch và khả năng truy xuất nguồn gốc hải sản.

Theo ông Lê Đình Khiêm, nhờ những nỗ lực tăng cường giám sát, số lượt tàu cá vi phạm đã giảm đáng kể so với các năm trước cho thấy, hiệu quả rõ rệt của các biện pháp quản lý và ngăn chặn khai thác IUU trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Đây là tín hiệu tích cực trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực gỡ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC) đối với hoạt động khai thác hải sản.

Mặc dù hệ thống truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác điện tử (eCDT) đã được triển khai tại các cảng cá, nhưng vẫn tồn tại nhiều khó khăn. Ngư dân gặp khó trong việc thao tác với phần mềm do thiếu kiến thức kỹ thuật; đường truyền không ổn định làm gián đoạn quá trình ghi nhận dữ liệu; một số chủ tàu chưa thực sự quan tâm, dẫn đến việc ghi nhật ký khai thác không đầy đủ.

Trước tình hình đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa đã đẩy mạnh công tác tập huấn cho ngư dân và chủ tàu về cách sử dụng hệ thống eCDT; Nâng cấp hệ thống máy tính và đường truyền internet tại các cảng cá để đảm bảo kết nối ổn định; Quy định bắt buộc các tàu cá phải cập nhật nhật ký khai thác và thông tin truy xuất nguồn gốc qua hệ thống eCDT; Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử phạt nghiêm các trường hợp không thực hiện đúng quy định.

Với sự nỗ lực không ngừng, tỉnh Khánh Hòa đã đạt được những kết quả tích cực trong công tác chống khai thác IUU. Đội tàu cá được quản lý chặt chẽ, tỷ lệ tàu cá tuân thủ quy định tăng cao. Hệ thống eCDT tại các cảng Hòn Rớ, Vĩnh Lương, Đá Bạc và Đại Lãnh được áp dụng hiệu quả.