BNEWS Sau một năm gia nhập thị trường Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã tạo dấu ấn bằng việc thiết lập gần 40 nhà phân phối trên toàn quốc, đồng thời khởi công xây dựng nhà máy tại tỉnh Hưng Yên.
Những bước đi chiến lược này phản ánh định hướng đầu tư bài bản và tầm nhìn dài hạn, cho thấy thương hiệu không chỉ muốn mở rộng thị phần mà còn đặt nền móng phát triển bền vững tại Việt Nam.
Không chỉ gây chú ý nhờ thiết kế và công nghệ toàn cầu ở các mẫu xe, Omoda & Jaecoo còn nhanh chóng thuyết phục người dùng bằng chính sách hậu mãi được đánh giá là dẫn đầu phân khúc. Đây chính là yếu tố quan trọng giúp thương hiệu mới ghi điểm trong lòng khách hàng, đặc biệt trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh. Những chia sẻ từ chính người sử dụng mỗi ngày cho thấy rõ sức hút đến từ cách làm dịch vụ của hãng.
Anh Đào Mạnh Hoàng (Hà Nội), chủ xe Jaecoo J7 cho biết, quyết định của anh không chỉ xuất phát từ thiết kế hay công nghệ mà còn đến từ cảm giác được bảo vệ. “Chưa có hãng nào bảo hành 7 năm hoặc 1 triệu km cho toàn xe và 10 năm hoặc 1 triệu km cho động cơ như Omoda & Jaecoo. Tôi cảm thấy mình thực sự được bảo vệ”, anh chia sẻ.
Một điểm khiến anh Hoàng ấn tượng là cam kết cung cấp phụ tùng trong vòng 48 giờ. Theo anh, điều này thể hiện trách nhiệm của hãng với khách hàng và loại bỏ nỗi lo bị bỏ rơi trong quá trình sử dụng. “Mua xe không chỉ là chọn sản phẩm, mà là chọn sự đồng hành”, anh khẳng định.
Cũng lựa chọn Omoda C5, chị Nguyễn Vân Anh (Hà Nội) chia sẻ, ban đầu có chút băn khoăn vì thương hiệu còn mới. Tuy nhiên, chính sách hậu mãi minh bạch, hệ thống phân phối phủ rộng cả nước cùng việc xây dựng nhà máy tại Hưng Yên đã giúp chị an tâm. “Nhà máy dự kiến hoạt động từ năm 2026 cho thấy họ đầu tư dài hạn. Tôi cảm thấy có thể tin tưởng” chị nói. Với chị, cảm giác yên tâm là yếu tố biến một lựa chọn do dự thành quyết định gắn bó lâu dài.
Bên cạnh sản phẩm, nhiều khách hàng đánh giá cao Omoda & Jaecoo nhờ chất lượng dịch vụ đồng nhất tại mọi nhà phân phối. Đây là lợi thế quan trọng khi người dùng di chuyển nhiều và thường xuyên cần hỗ trợ kỹ thuật.
Chị Hoàng Lê Vân (Hà Nội), người sở hữu Jaecoo J7 SHS cho hay, hệ thống dịch vụ chính là yếu tố khiến chị lựa chọn thương hiệu. “Từ Hà Nội vào Đà Nẵng hay lên Tây Nguyên, tôi luôn dễ dàng tìm được nhà phân phối chính hãng của Omoda & Jaecoo để sử dụng dịch vụ khi cần” chị chia sẻ.
Dù bảo dưỡng ở bất kỳ đâu, chị đều nhận được quy trình phục vụ tương tự: tiếp đón chuyên nghiệp, tư vấn kỹ thuật rõ ràng, chi phí minh bạch và xử lý nhanh gọn. Đối với những người thường xuyên du lịch như chị, sự nhất quán này mang lại cảm giác an tâm trên mọi hành trình.
Trong thị trường ô tô Việt Nam ngày càng sôi động, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng phát triển dựa trên chất lượng dịch vụ và cam kết dài hạn. Từ chính sách bảo hành hàng, cung cấp phụ tùng trong 48 giờ, hệ thống phân phối gần 40 điểm đến các quy trình vận hành chuẩn hóa, thương hiệu đã tạo dựng nền tảng khiến khách hàng yên tâm lựa chọn và sẵn sàng giới thiệu cho người thân, bạn bè.
Tin liên quan
Làn sóng xe điện Trung Quốc: Bài toán nan giải cho phương Tây
Sự đổ bộ ồ ạt của xe điện Trung Quốc vào thị trường châu Âu không chỉ tạo ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt về thị phần mà còn đặt ra những thách thức địa chính trị phức tạp cho phương Tây.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyVolkswagen triệu hồi gần 72.700 xe điện do lỗi pin
Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen (VW) triệu hồi gần 72.700 xe điện trên toàn thế giới để kiểm tra và khắc phục lỗi pin.
-
Ô tô xe máyThuỵ Điển khai thác xe điện để giảm 36% chi phí sạc, hỗ trợ lưới điện
Nghiên cứu tại Stockholm, Thuỵ Điển cho thấy công nghệ sạc 2 chiều V2G có thể giúp thành phố giảm tới 36% chi phí sạc xe điện, tạo nguồn thu từ bán điện và tăng khả năng dự phòng khi mất điện.
-
Ô tô xe máyVinFast VF 3 dẫn đầu doanh số xe điện tại Philippines
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Philippines (CAMPI), VinFast VF 3 đã vươn lên trở thành mẫu xe thuần điện (BEV) bán chạy nhất tại Philippines, với 2.906 xe trong 8 tháng năm 2026.
-
Ô tô xe máyCán bộ, công chức TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển đổi sang xe năng lượng sạch trước năm 2030
Trước ngày 1/1/2030, ô tô, xe máy của cơ quan nhà nước và cán bộ, công chức, viên chức tại TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển sang năng lượng sạch, trừ phương tiện đặc thù.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam thúc đẩy giao thông xanh tại TP. Hồ Chí Minh
Sáng 22/10 Honda Việt Nam phối hợp Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động hưởng ứng phát triển giao thông bền vững trên địa bàn thành phố, thúc đẩy sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.
-
Ô tô xe máyV-Green đưa vào vận hành trạm sạc ô tô điện lớn nhất Việt Nam
V-Green chính thức đưa vào vận hành Trạm sạc Vinhomes Riverside (đối diện Bệnh viện Vinmec Riverside, Long Biên) với quy mô khi hoàn thành có thể đáp ứng nhu cầu sạc đồng thời của 1.038 ô tô điện.
-
Ô tô xe máyTesla báo cáo lợi nhuận quý III/2026 giảm 42,7%, gia tăng đầu tư vào công nghệ mới
Hãng xe điện Tesla ngày 21/10 công bố lợi nhuận quý III/2026 giảm 42,7% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 787 triệu USD, nhưng vẫn cao hơn dự báo của giới phân tích.
-
Ô tô xe máyToyota đầu tư 44 triệu USD sản xuất xe bán tải Hilux chạy bằng hydro
Hãng xe Toyota Motor của Nhật Bản dự định bắt đầu sản xuất phiên bản xe bán tải Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan vào tháng 12/2027 với mục tiêu ban đầu là để xuất khẩu.
-
Ô tô xe máyBYD Sealion 5 DM-i ra mắt tại Việt Nam, vận hành kết hợp hơn 1.200 km
Sáng 21/10, BYD Việt Nam ra mắt mẫu C-SUV BYD Sealion 5 DM-i Super Hybrid với khả năng di chuyển thuần điện hơn 110 km, vận hành kết hợp vượt 1.200 km và tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 3,7 lít/100 km.













