Phản hồi TTXVN: Đến ngày 30/11 sẽ hoàn thành sửa chữa Quốc lộ 1 qua Phú Yên

Thảm nhựa mặt đường quốc lộ 1. Ảnh minh họa: Xuân Triệu/TTXVN

Ngày 17/11, đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đi thực tế kiểm tra nhũng vị trí hư hỏng mặt đường trên tuyến Quốc lộ 1 qua tỉnh Phú Yên, đồng thời chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trưởng sữa chữa mặt đường, đảm bảo an toàn giao thông qua địa bàn tỉnh.
Theo ông Trần Đức Trung, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ III, qua kiểm tra thực tế, hiện trên tuyến Quốc lộ 1 hiện có 46.000m2 hư hỏng, các đơn vị liên quan đã sửa được 11.000m2 bằng bê tông nhựa đảm bảo an toàn, hiện còn khoảng 35.000m2 mặt đường bị hư hỏng nặng, mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà.
Nguyên nhân Quốc lộ 1 qua Phú Yên hư hỏng nặng là do tuyến đã được đưa vào sử dụng 6 năm, theo quy định 4 năm phải rải thêm một lớp nhựa, nhưng đến nay chưa rải nhựa được là nguyên nhân đến đường hư hỏng; cùng với đó, thời tiết tại Phú Yên mưa kéo dài trên 10 ngày.

Để đảm bảo an toàn giao thông và khắc phục hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1, Cục Quản lý đường bộ III sẽ triển khai 3 giải pháp trọng tâm để thực hiện công tác bảo trì đường. Thứ nhất, thay vì sử dụng đá dăm, đá xô bồ lấp “ổ gà”, các đơn vị thi công sẽ thay thế bằng nhựa nguội để tăng độ bền các vị trí hư hỏng.

Thứ hai, trong điều kiện thời tiết vẫn đang mưa như hiện nay, đơn vị sẽ lắp đặt các biển báo và đèn cảnh báo, cứ 10km sẽ lắp đặt 1 biển báo trên toàn tuyến để người dân chú ý đi chậm để đảm bảo an toàn giao thông. Bên cạnh đó, các đơn vị thi công sẽ sửa chữa triệt để bằng bê tông nhựa, đảm bảo hoàn thành việc sữa chữa Quốc lộ 1 qua Phú Yên đến ngày 31/11.

Tổng cục đường bộ Việt Nam cũng trình Bộ Giao thông vận tải bổ sung 6 vị trí xung yếu trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên để nâng cấp, sửa chữa, tránh tình trạng phát sinh hư hỏng khi mưa lớn.
Trước đó TTXVN đã phản ánh, do mưa lớn kéo dài Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh bị hư hỏng nặng trên toàn tuyến, mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, sạt lún tập trung tại các đoạn do Cục Quản  lý  đường  bộ  III thực  hiện, gồm: Km1269-Km1274; Km1281+594-Km1282+800 (hai đầu dốc Găng), Km1287+700-Km1288+200 (phía Nam cầu  Lò  Vôi);  Km1308+650-Km1309+100,  Km1310+200-Km1310+500  (khu  vực đèo  Quán  Cau); Km1324-Km1326  (phía  Bắc  tuyến  tránh  Tuy  Hòa);  Km1344-Km1346 (xã Hòa Xuân Tây, thị xã Đông Hòa).

Các đoạn thuộc phạm vi bảo hành do Ban Quản lý dự án Thăng Long thực hiện, gồm:  Km1338 - Km1342  (phường Phú Lâm, Tuy Hòa); Km1341-Km1343 (phường Hòa Vinh, thị xã Đông Hòa); Km1350-Km1353 (xã Hòa Xuân Đông, thị xã Đông Hòa).

Các đoạn do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư BOT Bình Định  thực hiện Km1247-Km1253 (xã Xuân Lộc); Km1262+400-Km1265+00 (xã Xuân Cảnh). Các  đoạn do  Công ty Cổ phần  đầu  tư  Đèo  Cả  thực  hiện:  Km1297+650-Km1298+650  (khu  vực  trạm  thu  phí  An  Dân);  Km1350+050-Km1350+300  (xã Hòa Xuân Tây, thị Đông Hòa).
Dự  án Đầu  tư  xây  dựng  công  trình  mở  rộng  Quốc lộ 1 thuộc tỉnh Phú Yên do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư. Đến nay, phần lớn các gói thầu đã được xác nhận hết thời gian bảo hành và bàn giao cho Cục Quản lý đường bộ III  quản  lý, khai  thác, bảo  trì.

Riêng gói thầu số 25 khắc phục sụt trượt nền đường và số 26 tăng cường kết cấu áo đường vẫn đang trong thời gian bảo hành do Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức sửa chữa bảo hành, đảm bảo an toàn giao thông.

Trước thực trạng Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh hư hỏng nặng, Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải khắc phục hư hỏng mặt đường, đảm bảo an toàn giao thông qua địa bàn tỉnh./.
>>Phản hồi thông tin của TTXVN: Phú Yên khởi tố các vụ phá rừng phòng hộ đầu nguồn