Phú Yên kiến nghị chấm dứt dự án BOT cầu An Hải
Cầu An Hải (xã An Hòa Hải, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT. Dự án này gặp nhiều khó khăn khi nhà đầu tư không thể thực hiện thu phí để hoàn vốn. Tỉnh Phú Yên kiến nghị các cơ quan Trung ương cho phép thực hiện các thủ tục chấm dứt hình thức BOT; thanh toán chi phí cho nhà đầu tư bằng ngân sách địa phương.
Cầu An Hải có điểm đầu (km15+00) - điểm cuối (km16+00), tổng chiều dài 1km. Phần cầu gồm 5 nhịp bê tông cốt thép dự ứng lực, mỗi nhịp dài 33m, khổ cầu 9m; phần đường dẫn là đường cấp 4, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 6m, kết cấu mặt đường bằng bê tông nhựa. Dự án cầu An Hải được thực hiện đầu tư theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Nhà đầu tư Công ty cổ phần Xây dựng và kinh doanh địa ốc Hòa Bình; doanh nghiệp dự án Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Hòa Yên.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã cấp Giấy chứng nhận đầu tư cho dự án cầu An Hải với tổng vốn đầu tư: 33,039 tỷ đồng. Phương án hoàn vốn cho nhà đầu tư là thu phí với thời gian 30 năm và phần còn thiếu sẽ trả cho nhà đầu tư bằng việc khấu trừ tiến thuê đất tại một dự án khác. Dự án được triển khai thực hiện từ tháng 3/2008, hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 9/2013.
Cầu An Hải nằm trên trục giao thông ven biển cũng là tuyến đường “độc đạo” nối liền các xã thuộc vùng kinh tế khó khăn, khu vực bãi ngang ven biển (các xã An Ninh Đông, An Ninh Tây, An Hòa Hải của huyện Tuy An). Đời sống nhân dân khu vực này còn nhiều khó khăn, nếu thu phí sẽ gây sự phản ứng trong nhân dân. Sau khi công trình hoàn thành, lưu lượng phương tiện qua cầu An Hải thấp nên vần đề đảm bảo doanh thu cho nhà đầu tư khó khả thi.
Từ những khó khăn trên, nhà đầu tư đã không xây dựng trạm thu phí, không thực hiện thu phí mà bàn giao công trình cho tỉnh Phú Yên quản lý, khai thác, sử dụng cho đến nay. Theo báo cáo của nhà đầu tư qua kiểm toán nội bộ tạm xác định giá trị công trình khoảng 40 tỷ đồng. Tuy nhiên, do việc thực hiện các thủ tục theo hướng chấm dứt hợp đồng, thanh toán cho nhà đầu tư còn vướng mắc nên đến nay chưa thực hiện quyết toán.
Theo ông Võ Đình Tiến, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Phú Yên, đây là công trình đầu tiên mà tỉnh thực hiện theo hình thức BOT. Các cơ quan chuyên môn của tỉnh và nhà đầu tư chưa lường hết, đánh giá hết những vướng mắc bất cập, nhất là tác động đối với người dân, người sử dụng dịch vụ. Sau khi công trình hoàn thành, nhà đầu tư gặp khó khăn, chưa có điều kiện thực hiện dự án khác để khấu trừ một phần tiền thuê đất vào dự án BOT. Chính vì thế đến nay không thể thực hiện thu hồi vốn theo phương án đã ký kết.
Tỉnh Phú Yên kiến nghị cấp có thẩm quyền thống nhất cho phép chấm dứt hoạt động dự án và thanh toán cho nhà đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh. Giá trị thanh toán, quyết toán công trình được thực hiện theo quy định; không tính lợi nhuận nhà đầu tư, chi phí lãi vay. Bên cạnh đó, các cơ quan Trung ương cần có hướng dẫn tỉnh Phú Yên về trình tự, thủ tục vì việc chấm dứt hoạt động dự án và thanh toán cho nhà đầu tư bằng vốn nhà nước chưa có quy định chi tiết.
- Từ khóa :
- Tỉnh Phú Yên
- BOT
- Cầu An Hải
- xã An Hòa Hải
- huyện Tuy An
Tin liên quan
-
Kinh tế và pháp luật
Phú Yên xử phạt Công ty Nam Việt Hưng Phú Yên 210 triệu đồng
15:41' - 30/07/2024
Thanh tra Sở Xây dựng tỉnh Phú Yên vừa ra Quyết định xử phạt Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư Nam Việt Hưng Phú Yên với tổng số tiền 210 triệu đồng do vi phạm trong lĩnh vực xây dựng.
-
Kinh tế và pháp luật
Phú Yên Kiến nghị xem xét vướng mắc liên quan đến dự án New City
21:31' - 23/07/2024
Dự án do Công ty TNHH New City Việt Nam là nhà đầu tư, đã trải qua gần 16 năm triển khai nhưng vẫn còn nhiều thủ tục vướng mắc cần tháo gỡ.
-
Kinh tế Việt Nam
Phú Yên đối thoại tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp
18:05' - 16/07/2024
Ngày 16/7, UBND tỉnh Phú Yên tổ chức Hội nghị gặp mặt đối thoại tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp, nhà đầu tư năm 2024.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hội
Tự hào khi được nhập quốc tịch Việt Nam, tích cực đóng góp cho thể thao nước nhà
15:12'
Việc các cầu thủ lựa chọn Việt Nam là nơi sinh sống, làm việc và gắn bó lâu dài thể hiện tình cảm, sự tin tưởng cũng như mong muốn đồng hành cùng sự phát triển của đất nước.
-
Kinh tế xã hội
Đầu tư cho giáo dục vì tầm vóc phát triển lâu dài của Thủ đô
15:07'
Sáng 13/5, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội tổ chức lễ tuyên dương khen thưởng học sinh giỏi tiêu biểu Thủ đô năm học 2025-2026.
-
Kinh tế xã hội
Đai rừng phòng hộ Gò Công bị sóng biển nuốt chửng
11:36'
Tuyến đê biển Gò Công (tỉnh Đồng Tháp) dài 21,2 km có nhiệm vụ bảo vệ gần 63.000ha đất tự nhiên và khoảng 600.000 hộ dân trong đê trước thiên tai, mưa bão.
-
Kinh tế xã hội
Hà Nội thúc đẩy đầu tư hạ tầng giao thông xanh
11:35'
Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông xanh, phát triển trạm sạc, bãi đỗ và xe buýt điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sạch, giảm ô nhiễm đô thị.
-
Kinh tế xã hội
Cảnh báo rủi ro thiên tai do xâm nhập mặn tăng cao
11:03'
Tình hình xâm nhập mặn trên các tuyến sông chính tại tỉnh Vĩnh Long đang diễn biến phức tạp, ngành chức năng cảnh báo cấp độ rủi ro thiên tai ở mức xấp xỉ cấp 2.
-
Kinh tế xã hội
Hòn Cau - “viên ngọc xanh” hút khách giữa biển khơi Lâm Đồng
10:59'
Những năm gần đây, tour du lịch Hòn Cau đi về trong ngày ngày càng hút khách, đặc biệt là giới trẻ. Nơi đây được ví như “thiên đường xanh” với nhiều điểm tham quan nổi bật.
-
Kinh tế xã hội
Sông Vàm Cỏ Đông bị ô nhiễm nghiêm trọng
10:22'
Những ngày đầu tháng 5/2026, nhiều đoạn sông Vàm Cỏ Đông tại Tây Ninh chuyển màu đen, bốc mùi hôi, cá chết hàng loạt, làm dấy lên lo ngại về ô nhiễm môi trường và nguồn nước sinh hoạt.
-
Kinh tế xã hội
Virus Hanta: Nhiều nước nâng cao cảnh giác
10:10'
WHO và CDC châu Phi kêu gọi các nước tăng cường giám sát virus Hanta sau ổ dịch liên quan tàu MV Hondius, trong khi nhiều quốc gia nâng mức cảnh giác y tế.
-
Kinh tế xã hội
World Cup 2026: Israel cung cấp công nghệ chống thiết bị bay không người lái
10:10'
Theo P/V TTXVN tại Tel Aviv, công ty công nghệ Israel Sentrycs, thuộc Tập đoàn Ondas Holdings, vừa được lựa chọn cung cấp lớp bảo vệ công nghệ chống thiết bị bay không người lái cho World Cup 2026.

Cầu An Hải có ít phương tiện qua lại nên nhà đầu tư không thể thu phí. Ảnh: Xuân Triệu - TTXVN