BNEWS Piaggio Việt Nam - trụ sở của Piaggio châu Á Thái Bình Dương vừa kỷ niệm hành trình 15 năm đưa Việt Nam đạt vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển của Tập đoàn Piaggio toàn cầu.
Ông Gianluca Fiume - Chủ tịch Piaggio châu Á Thái Bình Dương kiêm Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam chia sẻ, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam được thành lập vào tháng 10/2007 có trụ sở tại khu công nghiệp Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc, với 100% vốn đầu tư của Ý, hoạt động với tư cách là trụ sở chính của Piaggio châu Á Thái Bình Dương.
Nhà máy sản xuất xe đi vào hoạt động năm 2009 với công suất 250.000 xe/năm, sản xuất các dòng xe tay ga mang tính biểu tượng là Vespa và Piaggio. Đến năm 2012, nhà máy nâng công suất lên 300.000 xe/năm, với những sản phẩm mang công nghệ tiên tiến nhất thông qua việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và xuất khẩu.
Bên cạnh việc phát triển phân khúc xe tay ga cao cấp Vespa và Piaggio, Piaggio Việt Nam cũng là hãng xe máy đầu tiên tại Việt Nam tiên phong ra mắt hệ thống chống bó cứng phanh ABS, áp dụng trên hầu hết các dòng sản phẩm. Bên cạnh sản xuất xe tay ga Vespa và Piaggio phục vụ cho thị trường trong nước và xuất khẩu, hiện Piaggio Việt Nam còn phân phối xe phân khối lớn Aprilia.
Trung tâm R&D của khu vực châu Á của Tập đoàn Piaggio hoạt động phối hợp với trụ sở chính của Tập đoàn tại Pontedera, Ý, tập trung vào các dòng xe và động cơ được sản xuất cho thị trường châu Á Thái Bình Dương.Công ty cũng tạo điều kiện cho Tập đoàn Piaggio tiến vào các thị trường mới quan trọng ở châu Á Thái Bình Dương, đặc biệt là Indonesia, Thái Lan, Đài Loan (Trung Quốc) và Malaysia, Philippines…
Không tiết lộ về con số cụ thể, nhưng ông Gianluca Fiume khẳng định, trong 15 năm qua Piaggio Việt Nam đạt sản lượng sản xuất và doanh thu cao nhất hàng năm, mang lại hiệu quả hoạt động kinh doanh tốt nhất trên các thị trường chính trong khu vực.
Đặc biệt, năm 2022 đánh dấu cột mốc quan trọng đối với Piaggio châu Á Thái Bình Dương, khi đặt mục tiêu phát triển từ phương thức lấy sản phẩm làm trung tâm sang phương thức lấy khách hàng làm trung tâm, cung cấp dịch vụ hoàn hảo cho khách hàng với câu chuyện cảm xúc chân thực trên mỗi sản phẩm. Nhiều dự án mới và đầy tham vọng đã được kích hoạt trên khắp khu vực, trong đó có việc Piaggio Việt Nam công bố kế hoạch mở rộng sản xuất vào năm 2023.
Ông Lê Duy Thành, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc cho biết, chặng đường 15 năm qua, Piaggio đã phát triển, trưởng thành và đóng góp rất nhiều cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Vĩnh Phúc nói riêng và Việt Nam nói chung.
Tháng 6/2009, Công ty Piaggio Việt Nam khánh thành nhà máy sản xuất tay ga và chỉ sau 5 năm đi vào hoạt động đã xuất xưởng chiếc xe tay ga thứ 500.000 và đến năm 2014 đã xuất xưởng chiếc xe tay ga thứ 1 triệu.
Trong bối cảnh đại dịch COVID-19 và ảnh hưởng của chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng Piaggio Việt Nam vẫn duy trì được hoạt động và phát triển mạnh, đặc biệt là đóng góp rất lớn vào ngân sách nhà nước tỉnh Vĩnh Phúc, giải quyết việc làm thường xuyên cho gần 1 người lao động, thu nhập bình quân của người lao động hàng tháng cao nhất trong các doanh nghiệp đóng trên địa bàn tỉnh.
Theo ông Lê Duy Thành, với tầm nhìn và chiến lược của Công ty đã xác định, trong những năm tới, Công ty Piaggio Việt Nam vẫn sẽ là doanh nghiệp phát triển bền vững, đi đầu trong lĩnh vực sản xuất xe máy tay ga, sản xuất động cơ xe máy của thế giới”./.
Xem thêm:
>>Piaggio Việt Nam ra mắt 2 dòng xe cao cấp Beverly S 400 HPE và MP3 400 HPE Sport
Tin liên quan
Chi tiết mẫu xe tay ga 3 bánh Piaggio lần đầu xuất hiện tại Việt Nam
Piaggio Việt Nam vừa tung ra mẫu xe tay ga thuộc phân khúc cao cấp là Piaggio MP3 400 HPE Sport với giá bán 330 triệu đồng. Đây là mẫu xe tay ga ba bánh đầu tiên được phân phối chính hãng ở Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyThuỵ Điển khai thác xe điện để giảm 36% chi phí sạc, hỗ trợ lưới điện
Nghiên cứu tại Stockholm, Thuỵ Điển cho thấy công nghệ sạc 2 chiều V2G có thể giúp thành phố giảm tới 36% chi phí sạc xe điện, tạo nguồn thu từ bán điện và tăng khả năng dự phòng khi mất điện.
-
Ô tô xe máyVinFast VF 3 dẫn đầu doanh số xe điện tại Philippines
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Philippines (CAMPI), VinFast VF 3 đã vươn lên trở thành mẫu xe thuần điện (BEV) bán chạy nhất tại Philippines, với 2.906 xe trong 8 tháng năm 2026.
-
Ô tô xe máyCán bộ, công chức TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển đổi sang xe năng lượng sạch trước năm 2030
Trước ngày 1/1/2030, ô tô, xe máy của cơ quan nhà nước và cán bộ, công chức, viên chức tại TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển sang năng lượng sạch, trừ phương tiện đặc thù.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam thúc đẩy giao thông xanh tại TP. Hồ Chí Minh
Sáng 22/10 Honda Việt Nam phối hợp Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động hưởng ứng phát triển giao thông bền vững trên địa bàn thành phố, thúc đẩy sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.
-
Ô tô xe máyV-Green đưa vào vận hành trạm sạc ô tô điện lớn nhất Việt Nam
V-Green chính thức đưa vào vận hành Trạm sạc Vinhomes Riverside (đối diện Bệnh viện Vinmec Riverside, Long Biên) với quy mô khi hoàn thành có thể đáp ứng nhu cầu sạc đồng thời của 1.038 ô tô điện.
-
Ô tô xe máyTesla báo cáo lợi nhuận quý III/2026 giảm 42,7%, gia tăng đầu tư vào công nghệ mới
Hãng xe điện Tesla ngày 21/10 công bố lợi nhuận quý III/2026 giảm 42,7% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 787 triệu USD, nhưng vẫn cao hơn dự báo của giới phân tích.
-
Ô tô xe máyToyota đầu tư 44 triệu USD sản xuất xe bán tải Hilux chạy bằng hydro
Hãng xe Toyota Motor của Nhật Bản dự định bắt đầu sản xuất phiên bản xe bán tải Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan vào tháng 12/2027 với mục tiêu ban đầu là để xuất khẩu.
-
Ô tô xe máyBYD Sealion 5 DM-i ra mắt tại Việt Nam, vận hành kết hợp hơn 1.200 km
Sáng 21/10, BYD Việt Nam ra mắt mẫu C-SUV BYD Sealion 5 DM-i Super Hybrid với khả năng di chuyển thuần điện hơn 110 km, vận hành kết hợp vượt 1.200 km và tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 3,7 lít/100 km.
-
Ô tô xe máyToyota cam kết sản xuất ô tô tại Canada giữa căng thẳng thương mại
Hãng xe của Nhật Bản Toyota Motor Corp.đã cam kết sẽ sản xuất xe tại Canada trong bối cảnh các nhà sản xuất đối thủ khác đang thu hẹp quy mô do tác động của cuộc chiến thương mại Canada - Mỹ.
















