BNEWS Theo chủ trương của tỉnh Quảng Ninh, trong tương lai, loại hình kinh doanh tàu lưu trú, ngủ đêm trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long sẽ không còn.
Đây là chủ trương vừa được tỉnh Quảng Ninh đưa ra nhằm từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ đội tàu du lịch trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.
Hiện trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long có 533 chiếc tàu du lịch, trong đó có tới 202 tàu lưu trú, ngủ đêm. Số lượng tàu hiện có đã vượt quá cao so với nhu cầu vận chuyển khách thực tế. Năm 2015, số lượng khách tham quan trên 2 vịnh này khoảng 2,5 triệu lượt, trong khi với hiệu suất khai thác tối đa, đội tàu du lịch hiện có có thể phục vụ được khoảng 10 triệu lượt khách.
Để điều chỉnh và nâng cao chất lượng quản lý đội tàu du lịch, tỉnh Quảng Ninh sẽ chấm dứt đóng mới tàu vỏ gỗ hoạt động phục vụ khách du lịch trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long; đóng mới tàu thay thế bằng vỏ thép để dần thay thế các tàu vỏ gỗ đang hoạt động vận chuyển khách trên vịnh, tiến tới không còn tàu hoạt động lưu trú khách trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.
Như vậy, trong tương lai loại hình kinh doanh tàu lưu trú, ngủ đêm trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long sẽ không còn, chỉ còn tàu vận chuyển khách tham quan trong ngày theo từng tuyến.
Quảng Ninh cũng khuyến khích các chủ tàu vỏ gỗ đến năm 2020 chưa hết thời hạn hoạt động trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long đăng ký đóng mới thay thế tàu vỏ thép theo thiết kế được cấp có thẩm quyền duyệt trong giai đoạn 2020 để được hưởng ưu tiên trong việc lựa chọn cấp phép quyền đống mới tàu tham quan (không phải tàu lưu trú, ngủ đêm).
Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng ra quy định tạm thời về thời hạn hoạt động đối với các tàu tham quan, lưu trú trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long. Cụ thể: tàu vỏ gỗ hoạt động đủ 15 năm và tàu vỏ sắt hoạt động đủ 25 năm kể từ khi cấp đăng kiểm đóng mới được hoạt động phục vụ vận chuyển khách du lịch trong khu vực vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long; hết thời hạn trên, tàu chuyển sang hoạt động ngoài vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.
Lý giải về việc giới hạn tuổi tàu hoạt động trên 2 vùng vịnh thấp hơn so với quy định về tuổi tàu trong Nghị định 111/2014/NĐ-CP của Chính phủ là không quá 25 năm, UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết: Do các tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long trong môi trường khá khắc nghiệt, sóng to, biển mặn nên các tàu vỏ gỗ sẽ bị xuống cấp theo thời gian.
Vì mục tiêu an toàn tuyệt đối cho khách du lịch nên tỉnh giới hạn tuổi tàu hoạt động trên 2 vịnh Hạ Long, Bái Tử Long thấp hơn so với quy định./.
Tin liên quan
Quảng Ninh tạm dừng đón khách tại hang Đầu Gỗ trên Vịnh Hạ Long
Tỉnh Quảng Ninh thông báo tạm dừng đón khách du lịch tại hang Đầu Gỗ của Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long từ nay đến hết ngày 30/4 để phục vụ cho việc sửa chữa, cải tạo.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamDiễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026: Hợp lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Khi các cam kết được cụ thể hóa bằng kết quả, những nguồn lực hội tụ tại TP. Hồ Chí Minh mới có thể đóng góp bền vững vào các động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt NamChủ động nguồn điện tại chỗ, giảm áp lực cung ứng điện từ hệ thống quốc gia
Tây Ninh đặt mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ toàn tỉnh trong năm 2026; riêng các tháng cao điểm nắng nóng (tháng 4, 5, 6 và 7), tiết kiệm ít nhất 10%.
-
Kinh tế Việt NamNinh Bình gỡ vướng sớm khởi công chung cư cho thuê hơn 500 tỷ đồng
Khu chung cư được thiết kế gồm 1 tầng hầm, 15 tầng nổi và tum kỹ thuật, diện tích xây dựng khoảng 2.057 m2, chiều cao công trình khoảng 56 m.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Australia thúc đẩy hợp tác về năng lượng và khoáng sản thiết yếu
Việt Nam và Australia đang thúc đẩy thêm các hướng hợp tác trong lĩnh vực năng lượng, tài nguyên và công nghệ khai khoáng.
-
Kinh tế Việt NamHuy động 10.000 nhân lực thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ
Dự án đặt mục tiêu hoàn thành thi công, chạy thử vào quý IV/2028, qua đó vận hành thương mại trong năm 2029.
-
Kinh tế Việt NamĐề nghị công nhận đặc khu Phú Quốc là Khu kinh tế đặc biệt
Ngày 30/10, tại phường Rạch Giá, HĐND tỉnh An Giang khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định nhiều nội dung quan trọng.
-
Kinh tế Việt NamDự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí: Đúng hướng nhưng cần hoàn thiện hơn
Ông Vũ Quang Minh-nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao đã trao đổi với phóng viên TTXVN một số quan điểm trong xây dựng Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Dầu khí năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamPhát động 61 ngày đêm thi đua đưa dự án đường Hồ Chí Minh về đích đúng tiến độ
Từ ngày 01/11/2026 đến hết ngày 31/12/2026, đợt thi đua cao điểm “61 ngày đêm” với mục tiêu tổng sản lượng cam kết thi công hoàn thành của cả hai gói thầu đạt khoảng 448 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamThành phố Hồ Chí Minh thu hồi trên 2.800 m² đất công qua vụ án dân sự công ích đầu tiên
Sáng 30/10, việc bàn giao tài sản được tổ chức dưới sự kiểm sát trực tiếp của Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 2, bảo đảm đúng trình tự, thủ tục pháp luật.











