BNEWS Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo phương án quy hoạch Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài nằm trên địa bàn phường Phú Bài và phường Hương Thủy, thành phố Huế, có vị trí, chức năng là cảng hàng không quốc tế nằm trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc; là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Mục tiêu quy hoạch thời kỳ 2021-2030 đạt cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO), có công suất 4 triệu hành khách/năm và 5.000 tấn hàng hóa/năm; tổng số vị trí đỗ tàu bay khoảng 11 vị trí; khai thác các loại tàu bay đến code E gồm A350, B787, B777, A320/A321,… và các loại tàu bay khác tương đương và phương thức tiếp cận hạ cánh khai thác CAT I cho đầu đường cất hạ cánh 27 và tiếp cận giản đơn cho đầu đường cất hạ cánh 09.
Mục tiêu quy hoạch thời kỳ tầm nhìn đến năm 2050 đạt cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO); công suất: 12 triệu hành khách/năm và 24.000 tấn hàng hóa/năm; tổng số vị trí đỗ tàu bay là 27 vị trí; khai thác các loại tàu bay đến code E gồm A350, B787, B777, A320/A321,… và các loại tàu bay khác tương đương; phương thức tiếp cận hạ cánh CAT I cho đầu đường cất hạ cánh 27L, 27R và tiếp cận giản đơn cho đầu đường cất hạ cánh 09R, 09L.
Quy hoạch sử dụng đất Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030 là là 514,28 ha, tầm nhìn đến năm 2050 là 514,28 ha.
Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2009 xác định là cảng hàng không quốc tế cấp 4E, sân bay quân sự cấp II, công suất đến năm 2020 là 5 triệu hành khách/năm, đến năm 2030 là 9 triệu hành khách/năm.
Bên cạnh đó, theo Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng ra quyết định điều chỉnh năm 2026, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được quy hoạch cấp sân bay 4E, công suất đến năm 2030 là 4 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 12 triệu hành khách/năm.
Ngoài ra, năm 2023, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tỉnh Thừa Thiên Huế và quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ với định hướng phát triển thành trung tâm lớn về văn hóa, du lịch, y tế chuyên sâu, khoa học, công nghệ, giáo dục và đào tạo; nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, ga hàng hóa và phát triển các đường bay quốc tế, gắn với cảng biển Chân Mây - Lăng Cô và Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.
Đồng thời, UBND tỉnh đã ra quyết định điều chỉnh Quy hoạch thành phố Huế định hướng hình thành khu thương mại tự do gắn với cảng biển Chân Mây và Cảng hàng không quốc tế Phú Bài; cải tạo, kéo dài đường cất hạ cánh số 1, hoàn thiện hệ thống đường lăn và ưu tiên đầu tư đường cất hạ cánh số 2 trước năm 2030 theo quy hoạch cảng hàng không được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Do đó, việc Cục Hàng không Việt Nam lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết nhằm cụ thể hóa Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, bảo đảm đồng bộ với quy hoạch vùng và địa phương; làm cơ sở đầu tư phát triển cảng, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực miền Trung.
Trong quá trình triển khai lập quy hoạch, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng tổ chức lấy ý kiến, rà soát, nghiên cứu tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý của các bộ, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị liên quan và hoàn thiện hồ sơ quy hoạch để trình Bộ Xây dựng tổ chức thẩm định, phê duyệt.
Tin liên quan
Hà Nội đề xuất lấy ga Gia Lâm làm đầu mối kết nối sân bay Gia Bình
Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn phương án đường sắt có cự ly ngắn nhất từ sân bay Gia Bình đến Hà Nội, bảo đảm thuận tiện cho hành khách.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNTập đoàn Sojitz của Nhật Bản dự kiến mua 5% cổ phần Masan High-Tech Materials
Ngày 9/11/2026 – Công ty Cổ phần Tập đoàn Masan (HOSE: MSN) và Tập đoàn Sojitz (Sojitz) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU).
-
Chuyển động DNTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ kỷ niệm 10 năm hợp tác chiến lược Vietnam Airlines và ANA Holdings (Nhật Bản)
Tính đến tháng 10/2026, Vietnam Airlines khai thác 11 đường bay thẳng giữa hai nước với tần suất 72 chuyến mỗi tuần.
-
Chuyển động DNVietsovpetro đón dòng dầu đầu tiên từ giàn BK-26, sớm hơn kế hoạch 36 ngày
Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro cho biết, vào lúc 7 giờ 15 phút ngày 9/11, đơn vị đã chính thức đón dòng dầu thương mại đầu tiên (First Oil) từ giàn BK-26 tại mỏ Bạch Hổ, Lô 09-1.
-
Chuyển động DNGiá năng lượng giảm, doanh nghiệp sản xuất cần thêm giải pháp tối ưu chi phí
Năng lượng và logistics là những yếu tố có ảnh hưởng đáng kể đến cơ cấu giá thành sản phẩm công nghiệp.
-
Chuyển động DNỨng dụng Digital Twin giúp tối ưu vận hành nhà máy Đạm Phú Mỹ
Tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ, hệ thống Digital Twin được triển khai bao phủ các phân xưởng amonia, ure, NPK, CO2, UFC, hệ thống phụ trợ và kho.
-
Chuyển động DNHơn 4.000 nhân lực thi công dự án đô thị ven sông lớn nhất Đồng Nai
Hơn 4.000 công nhân, kỹ sư cùng hàng trăm máy móc đang đồng loạt thi công tại tất cả các phân khu thuộc Dự án Aqua City.
-
Chuyển động DNFox hoàn tất thương vụ mua lại Roku trị giá 22 tỷ USD
Tập đoàn truyền thông Fox Corporation ngày 6/11 thông báo đã hoàn tất thương vụ mua lại Roku, công ty cung cấp nền tảng truyền hình trực tuyến lớn tại Mỹ, với giá trị 22 tỷ USD.
-
Chuyển động DNCuộc đua mua lại Uniper bước vào giai đoạn quyết định
Bên cạnh phương án bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược, Uniper đồng thời chuẩn bị khả năng quay trở lại thị trường chứng khoán thông qua hình thức tái phát hành cổ phiếu ra công chúng.
-
Chuyển động DNĐộng thổ nhà máy chế biến sâu cà phê đầu tiên ở Điện Biên
Đây là nhà máy đầu tiên ở tỉnh Điện Biên chế biến sâu hạt cà phê Arabica để tạo ra các sản phẩm chất lượng cao.











