Sẽ xử lý nhà thầu không bố trí đủ thiết bị thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tới đây ngành chức năng Đồng Nai sẽ tăng cường giám sát, kiên quyết xử lý đối với các nhà thầu không bố trí đủ máy móc, thiết bị, vật tư và triển khai thi công đúng các nội dung theo hợp đồng và theo tiến độ cam kết; yêu cầu các nhà thầu lập lại tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành tuyến chính trong năm 2025.

Khi thời tiết vào cao điểm của mùa khô, những vướng mắc về mặt bằng, vật liệu san lấp cơ bản được giải quyết, các đơn vị tăng cường nguồn lực, đẩy nhanh thi công Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên, để cao tốc hoàn thành vào cuối năm 2025, các đơn vị quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, đặc biệt, ngành chức năng Đồng Nai nhanh chóng di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Gói thầu số 10, Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài hơn 14km, hiện liên danh nhà thầu huy động khoảng 700 nhân lực, máy móc đồng loạt triển khai các mũi thi công cả ngày lẫn đêm. Trung bình mỗi ngày đêm nhà thầu đắp được khoảng 25.000m3 đất nền đường, đồng thời đẩy mạnh thi công cấp phối đá dăm, chuẩn bị bê tông, thảm nhựa, vướng mắc lớn nhất là hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi dự án chưa được di dời.

Theo ông Nguyễn Vũ Nhân, cán bộ phụ trách kỹ thuật gói thầu số 10, những ngày gần đây, tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ gói thầu số 10 được đẩy nhanh, toàn gói thầu chỉ còn 6 hộ chưa bàn giao mặt bằng. Vướng mắc lớn nhất là hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến chưa được di dời; trong đó có 1 vị trí đường điện 500 kV, 13 vị trí đường điện cao thế (220 kV, 110 kV).

Ông Nguyễn Vũ Nhân cho biết, tại gói thầu số 10 có gần 40 vị trí giao cắt với hệ thống đường điện, viễn thông, việc thi công tại đây rất khó khăn. Đối với cầu, do hạ tầng kỹ thuật chưa di dời nên nhà thầu chưa thể làm đường dẫn 2 đầu cầu. Trên tuyến có 1 nút giao, đây là đường găng tiến độ của gói thầu, song do vướng hạ tầng kỹ thuật nên nhà thầu chưa thể đẩy nhanh thi công.

Gói thầu số 9, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài hơn 7km, thời gian qua liên danh nhà thầu huy động hàng trăm nhân lực, máy móc triển khai nhiều mũi thi công đường, cầu, hầm chui, tiến độ gói thầu cơ bản đảm bảo.

Ông Trần Quang Thiện, Giám sát Trưởng gói thầu số 9, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chia sẻ, do vướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật nên nhà thầu chưa thể huy động toàn lực thi công gói thầu số 9, đặc biệt tại nhánh đường gom kết nối với sân bay Long Thành. Để đảm bảo tiến độ dự án, ngành chức năng Đồng Nai cần sớm di dời đường điện, viễn thông.

Theo Ban điều hành gói thầu 21, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đến nay, gói thầu số 21 đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, liên danh nhà thầu huy động hơn 400 nhân lực, máy móc triển khai 18 mũi thi công cầu, đường, hệ thống thoát nước. Với phần mặt bằng mới được bàn giao, nhà thầu đang tập trung đào đắp, dự kiến cuối tháng 5 tới hoàn thành đắp nền đường, sau đó sẽ tiến hành cấp phối đá dăm, thảm nhựa. Nếu hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến sớm được di dời, gói thầu số 21 sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), tại Dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có hơn 50 vị trí giao cắt với hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Ban Quản lý dự án 85 mong muốn ngành chức năng Đồng Nai di dời toàn bộ hệ thống đường điện trung thế, hạ thế ngay trong tháng 4 này, với đường điện cao thế hoàn thành vào tháng 6/2025. Nếu việc di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật không được tiến hành nhanh, dự án có nguy cơ chậm tiến độ.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài hơn 54km; trong đó, đoạn tỉnh Đồng Nai dài trên 34km. Để thực hiện dự án ngành chức năng Đồng Nai phải thu hồi gần 290ha đất của nhiều tổ chức và hơn 3.500 trường hợp tại 11 phường, xã thuộc thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành. Những tháng gần đây, với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án có nhiều chuyển biến tích cực. Đến nay huyện Long Thành đã bàn giao hơn 99% mặt bằng, thành phố Biên Hòa bàn giao gần 99%, dự kiến vài ngày tới Đồng Nai sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Ngoài ra, nguồn đất đắp phục vụ dự án đã được bố trí đủ, nhà thầu đang đẩy mạnh đắp đất, phấn đấu hoàn thành đắp nền đường vào cuối tháng 5 tới.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất Đồng Nai, hiện ngành chức năng đã ký được hợp đồng di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Các đơn vị ưu tiên di dời đường điện, viễn thông, cáp quang tại những vị trí được xác định đường găng tiến độ của dự án. Dự kiến việc di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ hoàn thành trong tháng 6 năm nay.

Đại diện huyện Long Thành cho biết, trong phạm vi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành có 1 vị trí đường điện 500 kV, nhiều vị trí đường điện cao thế. Để di dời đường điện ngành chức năng phải lập hồ sơ, thủ tục mất nhiều thời gian. Trong tháng 4 này các đơn vị sẽ ưu tiên di dời đường điện trung thế, hạ thế, viễn thông. Đồng thời, lập phương án thi công, thuê mặt bằng lập lán trại, tập kết máy móc, vật tư thiết bị để di dời đường điện cao thế, đảm bảo sớm hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.