Sớm giải quyết tình trạng nứt nhà do thi công cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Liên quan đến tình trạng nứt nhà do ảnh hưởng trong quá trình thi công đường đầu cầu Tuyến nối TL3, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư (Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm) khẩn trương tổ chức rà soát tình hình thực tế theo kiến nghị của địa phương, nghiêm túc thực hiện công tác giám định, chi trả, bồi thường dứt điểm cho các hộ dân bị ảnh hưởng theo đúng thẩm quyền.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo chính quyền địa phương cùng phối hợp trong quá trình giám định xác định chi phí bồi thường, hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công, đảm bảo đúng đối tượng, đáp ứng các yêu cầu chính đáng của nhân dân, tránh để xảy ra khiếu nại, khiếu kiện lâu dài, gây bức xúc trong nhân dân.

Đường đầu cầu Tuyến nối TL3, Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 202 do Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh là đại diện cơ quan có thẩm quyền, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải là Nhà đầu tư, Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là chủ đầu tư (doanh nghiệp Dự án).

Dự án được triển khai từ tháng 9/2021 theo hình thức đối tác công - tư và đã hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 19/5/2023.

Theo quy định tại khoản 41.1 Điều 41. Bảo hiểm công trình của Hợp đồng BOT: “Doanh nghiệp dự án có nghĩa vụ mua (ký kết hợp đồng mua) Bảo hiểm công trình đối với công trình, hạng mục công trình trước khi triển khai xây dựng” và tại điểm h khoản 42.1 Điều 42 của Hợp đồng BOT quy định “Doanh nghiệp dự án chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện và quản lý Dự án bảo đảm các nguyên tắc cơ bản sau đây: (h) Có biện pháp bảo đảm an toàn cho các công trình liền kề, công trình công cộng. Doanh nghiệp dự án hoàn toàn chịu trách nhiệm đối với các vấn đề liên quan đến yêu cầu bồi thường, sửa chữa và các trách nhiệm có liên quan khác trong trường hợp gây ảnh hưởng đến các công trình công cộng, công trình lân cận và bên thứ ba”. Như vậy, việc thực hiện giải quyết các nội dung ảnh hưởng đến các công trình liền kề, công trình lân cận, bao gồm việc giải quyết các vấn đề liên quan đến các hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư (Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm).

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, trong quá trình triển khai thực hiện, Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh với chức năng, nhiệm vụ là đại diện cơ quan có thẩm quyền đã có các văn bản đề nghị chủ đầu tư phối hợp với chính quyền địa phương, làm việc với người dân để giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc liên quan đến kiến nghị của cử tri, trong đó có nội dung yêu cầu giải quyết các tồn tại liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công và thực hiện các công tác giám định, đền bù (nếu có) theo quy định, đảm bảo quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân.

Tuy nhiên, theo ghi nhận ý kiến của cử tri tỉnh Khánh Hòa, hiện nay các nội dung liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ các hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, gây bức xúc cho người dân.