BNEWS Quảng Bình quyết định đầu tư hơn 18 tỷ đồng tu sửa, nâng cấp 9 tuyến tỉnh lộ huyết mạch trên địa bàn.
Ông Hoàng Đăng Cương - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết, để hoàn thiện hạ tầng giao thông đường bộ và đảm bảo an toàn giao thông, tỉnh Quảng Bình quyết định đầu tư hơn 18 tỷ đồng tu sửa, nâng cấp 9 tuyến tỉnh lộ huyết mạch trên địa bàn.
Theo đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình sử dụng nguồn kinh phí Quỹ bảo trì đường bộ năm 2020 và kinh phí dự phòng của Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh để sửa chữa cục bộ nền đường, mặt đường các tuyến tỉnh lộ.
Cụ thể, tỉnh dành 3,5 tỷ đồng sửa chữa cục bộ nền đường, mặt đường đoạn từ km0-km2+500 và đoạn km10-km11 tuyến tỉnh lộ 560 (4 tỷ đồng), đoạn Km41-Km42 và Km45-Km48 tuyến tỉnh lộ 562. Đoạn Km7+650-Km8+650 tuyến tỉnh lộ 564B có kinh phí sửa chữa 2 tỷ đồng. Đoạn Km10+850-Km13 tuyến tỉnh lộ 564, kinh phí 4 tỷ đồng.
Đoạn từ Km0-Km5 tuyến tỉnh lộ 563 kinh phí sửa chưa 206 triệu đồng. Đoạn từ Km0-Km3+50 tuyến tỉnh lộ 567B, kinh phí sửa chữa 1,465 tỷ đồng. Một số vị trí hư hỏng trên các tuyến tỉnh lộ 558, 558B, 559 kinh phí sửa chữa 3 tỷ đồng...
Ngoài ra, tỉnh Quảng Bình cấp kinh phí khoảng 21,5 tỷ đồng để sửa chữa một số tuyến đường khác.
Cụ thể, sửa chữa hư hỏng cục bộ nền đường từ thôn Thống Nhất đi thôn Kim Nại, xã An Ninh, huyện Quảng Ninh (3 tỷ đồng); tuyến đường nối từ Quốc lộ 9C đi thôn Xuân Hồi- Đông Thành, xã Liên Thủy, huyện Lệ Thủy (2 tỷ đồng); tuyến đường từ nhà văn hóa thôn Sen đến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, xã Hòa Trạch, huyện Bố Trạch (3 tỷ đồng); tuyến đường Ngô Gia Tự và Nguyễn Trường Tộ, thành phố Đồng Hới (3 tỷ đồng. Tuyến đường từ xã Quảng Lưu đi Quảng Thạch, huyện Quảng Trạch kinh phí 2,5 tỷ đồng.
Tuyến đường từ nhà thờ Thông Thống đi xóm 2 thôn Minh Tiến, xã Quảng Minh, thị xã Ba Đồn kinh phí 3 tỷ đồng. Tuyến đường nối Quốc lộ 12C đi bến đò Thuận Tiến, xã Thuận Hóa, thị trấn Đồng Lê, huyện Tuyên Hóa kinh phí 2 tỷ đồng. Một tuyến đường nội bộ thị trấn Quy Đạt, huyện Minh Hóa kinh phí sửa chữa 3 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải Quảng Bình thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo duy tu bảo dưỡng các tuyến, tuy nhiên kinh phí ngân sách cấp hàng năm cho việc này này vẫn hạn chế.
Trong khi đó, các tuyến đường đều đã được được xây dựng lâu năm nên xuống cấp, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, nhất là vào mùa mưa lũ./.
Nhiều hợp tác xã, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã từng bước chuyển đổi phương thức sản xuất theo hướng hiện đại, tăng cường đầu tư máy móc, thiết bị và ứng dụng tiến bộ kỹ thuật.
Quy định về thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư, trực tiếp quản lý và khai thác đã được đưa vào thực tiễn, tạo nguồn thu cho ngân sách Nhà nước theo chủ trương của Quốc hội.
Khi các cam kết được cụ thể hóa bằng kết quả, những nguồn lực hội tụ tại TP. Hồ Chí Minh mới có thể đóng góp bền vững vào các động lực tăng trưởng mới.
Tây Ninh đặt mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ toàn tỉnh trong năm 2026; riêng các tháng cao điểm nắng nóng (tháng 4, 5, 6 và 7), tiết kiệm ít nhất 10%.
