BNEWS Xây dựng nghị quyết mới không chỉ kế thừa và phát huy những kết quả đã đạt được mà còn phải tạo ra bước chuyển biến mạnh mẽ về tư duy, thể chế và mô hình phát triển biển với tầm nhìn mới.
Sau hơn 8 năm thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, kinh tế biển đã có nhiều chuyển biến tích cực, đóng góp ngày càng quan trọng vào tăng trưởng và hội nhập của đất nước. Tuy nhiên, trước những yêu cầu mới của phát triển và bối cảnh quốc tế nhiều biến động, việc hoàn thiện thể chế để khai thác hiệu quả tiềm năng biển đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết.
Tại buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương và các cơ quan liên quan về Đề án tổng kết Nghị quyết số 36 – NQ/TW về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải khẩn trương tổng kết Nghị quyết số 36-NQ/TW và xây dựng nghị quyết mới, không chỉ kế thừa và phát huy những kết quả đã đạt được mà còn phải tạo ra bước chuyển biến mạnh mẽ về tư duy, thể chế và mô hình phát triển biển với tầm nhìn mới.Đặc biệt, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chỉ rõ, cần đổi mới tư duy và tầm nhìn phát triển biển trong giai đoạn mới; trọng tâm là phải chuyển mạnh từ tư duy kinh tế biển sang tư duy không gian phát triển biển quốc gia mạnh. Biển không chỉ là nơi khai thác tài nguyên hay phát triển một số ngành kinh tế mà phải được xác định là không gian phát triển chiến lược của quốc gia, là nơi hội tụ các lợi ích phát triển, quốc phòng, an ninh, khoa học công nghệ và hội nhập quốc tế.Định hướng này không chỉ mở rộng cách tiếp cận về biển mà còn đặt ra yêu cầu phải rà soát, hoàn thiện toàn diện hệ thống thể chế, chính sách phát triển biển trong giai đoạn mới.*Những điểm nghẽn cản trở không gian phát triển biển
Thực tế cho thấy, sau khi triển khai Nghị quyết 36-NQ/TW và thực thi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo, nhiều ngành kinh tế biển như cảng biển, logistics, du lịch biển, nuôi biển công nghệ cao hay năng lượng tái tạo ngoài khơi đã có bước phát triển đáng ghi nhận. Theo Trung tướng Trần Đức Thuận, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội, nhận thức của cả hệ thống chính trị về vị trí, vai trò của biển được nâng lên rõ rệt; hệ thống pháp luật về biển từng bước được hoàn thiện, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, kết quả đạt được vẫn chưa tương xứng với tiềm năng và lợi thế của quốc gia biển. Hệ thống thể chế, chính sách liên quan đến biển còn phân tán; quản lý không gian biển còn chồng chéo; cơ chế phối hợp liên ngành, liên vùng chưa thực sự hiệu quả; nguồn lực đầu tư cho hạ tầng biển còn hạn chế. Trong khi đó, quá trình phát triển đang xuất hiện nhiều mâu thuẫn về sử dụng không gian biển giữa các ngành kinh tế. Những thách thức mới như biến đổi khí hậu, nước biển dâng, ô nhiễm môi trường biển, suy giảm hệ sinh thái, cùng xu hướng cạnh tranh chiến lược giữa các quốc gia cũng đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải đổi mới cách tiếp cận trong quản lý và phát triển biển. Theo ông Phạm Ngọc Sơn, nguyên Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam, điểm nghẽn lớn hiện nay nằm ở tư duy quản lý biển theo ngành. Trước đây, mỗi lĩnh vực xây dựng quy hoạch và phát triển theo mục tiêu riêng, giúp phát huy lợi thế từng ngành nhưng cũng dẫn tới tình trạng chồng lấn không gian và xung đột lợi ích. Ông Phạm Ngọc Sơn cho rằng, nếu như trước đây mục tiêu chủ yếu là kiểm soát khai thác tài nguyên và hạn chế xung đột thì hiện nay yêu cầu lớn hơn là phải biến biển thành không gian phát triển. Điều đó đòi hỏi luật pháp và chính sách không chỉ làm nhiệm vụ quản lý mà còn phải tạo động lực cho đầu tư, đổi mới sáng tạo và khai thác hiệu quả các nguồn lực biển.
*Hoàn thiện thể chế để khơi thông nguồn lực biển
Từ thực tiễn đó, nhiều chuyên gia cho rằng việc sửa đổi Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo cần được xem là cơ hội để hiện thực hóa tư duy phát triển biển mới mà Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã chỉ ra. Theo ông Phạm Ngọc Sơn, trọng tâm của lần sửa luật này là chuyển mạnh từ tư duy “quản lý biển” sang “quản trị biển”. Biển cần được nhìn nhận như một thể thống nhất, nơi các hoạt động vận tải, khai thác thủy sản, bảo tồn hệ sinh thái, phát triển năng lượng tái tạo hay logistics có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì vậy, quy hoạch không gian biển cần hướng tới các vùng phát triển kinh tế tổng hợp và các chuỗi giá trị liên kết thay vì chia cắt theo từng ngành riêng lẻ. Ở góc độ hoàn thiện thể chế, Trung tướng Trần Đức Thuận cho rằng cần xây dựng cơ chế quản lý tổng hợp, thống nhất không gian biển quốc gia theo hướng liên ngành, liên vùng; bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế, bảo vệ môi trường, bảo tồn hệ sinh thái và yêu cầu quốc phòng, an ninh. Các quy hoạch phát triển kinh tế biển phải được tích hợp đồng bộ trong quy hoạch không gian biển quốc gia nhằm tránh xung đột lợi ích và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên. Bên cạnh đó, hệ thống pháp luật cần tạo hành lang thuận lợi cho các lĩnh vực mới như năng lượng tái tạo ngoài khơi, kinh tế tuần hoàn biển, kinh tế carbon thấp, nuôi biển công nghiệp, logistics hiện đại hay khai thác dữ liệu biển. Đây được xem là những động lực tăng trưởng mới nhưng vẫn còn thiếu các cơ chế đủ mạnh để phát triển. Theo ông Vũ Mạnh Hùng, Vụ trưởng Vụ Kinh tế ngành (Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương), phát triển kinh tế biển trong giai đoạn mới đòi hỏi phải triển khai đồng bộ các giải pháp từ đổi mới tư duy quản trị biển, hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực đến đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Cùng với việc phát triển các doanh nghiệp biển có sức cạnh tranh quốc tế cần đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển, logistics, trung tâm kinh tế biển, khu kinh tế ven biển và đô thị biển hiện đại. Quá trình phát triển phải gắn với bảo vệ môi trường, phục hồi hệ sinh thái, thích ứng với biến đổi khí hậu, nâng cao đời sống người dân ven biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh, chủ quyền biển đảo. Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Đặng Ngọc Điệp cũng cho rằng yêu cầu hoàn thiện thể chế chính sách phát triển kinh tế biển bền vững hiện nay là hết sức cấp thiết. Theo đó, cần chuyển mạnh từ tư duy quản lý đơn ngành sang quản trị biển tổng hợp, thống nhất, hiện đại; từ khai thác tài nguyên theo chiều rộng sang sử dụng hiệu quả không gian và tài nguyên biển theo chiều sâu; từ phát triển dựa chủ yếu vào lợi thế tự nhiên sang phát triển dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và kinh tế tuần hoàn. Dự kiến dự thảo Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi) sẽ được trình Quốc hội vào Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI (tháng 10/2026). Kỳ vọng lớn nhất không chỉ là hoàn thiện công cụ quản lý nhà nước mà còn tạo lập một khuôn khổ thể chế mới đủ sức khơi thông nguồn lực, thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới và hiện thực hóa mục tiêu đưa biển trở thành không gian phát triển biển quốc gia mạnh trong thời gian tới.Tin liên quan
Từ chỉ đạo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Mở tư duy mới cho chiến lược biển Việt Nam
Chuyển từ khai thác đơn ngành sang phát triển không gian biển quốc gia được kỳ vọng tạo đột phá thể chế, mở dư địa cho các ngành kinh tế biển giá trị cao và tăng trưởng bền vững.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiLễ giỗ liệt sĩ ở Đồng Tháp: Trao niềm hy vọng, nối trọn đạo lý
Không chỉ tổ chức lễ viếng, dâng hương, nhiều năm qua Đồng Tháp còn duy trì lễ giỗ các Anh hùng liệt sĩ tại các nghĩa trang trên địa bàn.
-
Kinh tế xã hộiChăm lo người có công ở An Giang: Ấm áp nghĩa tình, trọn vẹn tri ân
Những năm qua, tỉnh An Giang triển khai đầy đủ, kịp thời các chế độ, chính sách, chăm lo cho gia đình liệt sĩ, người có công với cách mạng.
-
Kinh tế xã hộiCần Thơ: Nhơn Ái được công nhận xã An toàn khu
Với niềm tự hào về truyền thống anh hùng và ý chí đoàn kết, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã Nhơn Ái quyết tâm tiếp tục giữ gìn, phát huy giá trị của xã An toàn khu.
-
Kinh tế xã hộiTP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu 100% xe buýt, taxi chạy điện trước 2030
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2027, có 100% xe buýt nội tỉnh sử dụng điện hoặc năng lượng xanh; trước năm 2030, toàn bộ xe buýt, taxi chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
-
Kinh tế xã hộiHải Phòng di dời hơn 9.100 hộ khỏi chung cư xuống cấp
Hải Phòng sẽ cải tạo 177 chung cư cũ, di dời và bố trí chỗ ở an toàn cho khoảng 9.193 hộ dân đến năm 2035, kết hợp chỉnh trang đô thị và nâng cấp hạ tầng đồng bộ.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội xử lý, khắc phục các điểm ngập sau trận mưa lớn
Mưa lớn trưa 27/7 khiến nhiều tuyến đường Hà Nội ngập cục bộ do lượng mưa vượt khả năng tiêu thoát. Thành phố duy trì vận hành hệ thống thoát nước và cảnh báo mưa dông còn tiếp diễn đến 30/7.
-
Kinh tế xã hộiXSMB 28/7. Kết quả xổ số miền Bắc hôm nay ngày 28/7/2026. XSMB thứ Ba ngày 28/7
Bnews. XSMB 28/7. Kết quả xổ số hôm nay ngày 28/7. XSMB thứ Ba. Trực tiếp KQXSMB ngày 28/7. Kết quả xổ số miền Bắc hôm nay thứ Ba ngày 28/7/2026.
-
Kinh tế xã hộiXSMN 28/7. Kết quả xổ số miền Nam hôm nay ngày 28/7/2026. XSMN thứ Ba ngày 28/7
XSMN 28/7. KQXSMN 28/7/2026. Kết quả xổ số hôm nay ngày 28/7. XSMN thứ Ba. Xổ số miền Nam hôm nay 28/7/2026. Trực tiếp KQXSMN ngày 28/7. Kết quả xổ số miền Nam hôm nay thứ Ba ngày 28/7/2026.
-
Kinh tế xã hộiXSMT 28/7. Kết quả xổ số miền Trung hôm nay ngày 28/7/2026. XSMT thứ Ba ngày 28/7
Bnews. XSMT 28/7. Kết quả xổ số hôm nay ngày 28/7. XSMT thứ Ba. Trực tiếp KQXSMT ngày 28/7. Kết quả xổ số miền Trung hôm nay thứ Ba ngày 28/7/2026.












