Tăng tốc sớm bàn giao mặt bằng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài trước 15/8

Với tầm quan trọng chiến lược trong việc kết nối kinh tế vùng, việc đẩy nhanh tiến độ này không chỉ là yêu cầu cấp bách mà còn là minh chứng cho quyết tâm của các cấp chính quyền nhằm hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành dự án đúng kế hoạch.

Dự án chiến lược, quy mô lớn

Theo ông Đặng Hoàng Chương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Tây Ninh, Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài là một trục giao thông huyết mạch, với điểm đầu kết nối từ Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối đến Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh). Tổng chiều dài toàn tuyến là 51 km, được thiết kế với quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh cho công tác bồi thường (giai đoạn 1 đang triển khai bốn làn xe). Tổng mức đầu tư dự kiến lên tới khoảng 19.617 tỷ đồng, được chia thành bốn dự án thành phần.

Cao tốc Tp Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Ảnh minh họa: Hồng Đạt - TTXVN

Trong số các dự án thành phần, công tác giải phóng mặt bằng đóng vai trò then chốt, quyết định trực tiếp đến tiến độ chung. Dự án thành phần 1 (đường cao tốc do Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện) dự kiến khởi công vào tháng 01 năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027. Dự án thành phần 2 (đường gom dân sinh do Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện), dự kiến khởi công vào tháng 9 năm 2025, hoàn thành vào năm 2027. Riêng dự án thành phần 3 (bồi thường qua địa phận Củ Chi do Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện) đang trong quá trình áp giá bồi thường.

Đối với dự án thành phần 4, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Tây Ninh cũng cho biết, ban đầu, tổng mức đầu tư cho đoạn này là khoảng 1.504 tỷ đồng, được hỗ trợ từ nguồn vốn Trung ương. Tuy nhiên, sau khi tiến hành lập phương án chi tiết, mức đầu tư đã tăng vọt lên khoảng 3.300 tỷ đồng, tức là tăng thêm khoảng 1.800 tỷ đồng.

Để giải quyết vấn đề này, tỉnh Tây Ninh đã chủ động gửi văn bản đề nghị Thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ phần tăng thêm 1.800 tỷ đồng và được Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất hỗ trợ khoản kinh phí này. Hiện tại, các sở, ngành của tỉnh Tây Ninh đang tích cực phối hợp với Thành phố Hồ Chí Minh để trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt việc hỗ trợ. Đây thể hiện sự đồng lòng và quyết tâm cao độ từ cả hai địa phương trong việc tháo gỡ khó khăn về tài chính, đảm bảo nguồn lực cho công tác giải phóng mặt bằng. Sự hỗ trợ này là một yếu tố then chốt, giúp Tây Ninh có đủ khả năng tài chính để chi trả bồi thường cho người dân, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án.

Quyết tâm gỡ vướng, bàn giao đất đúng hạn

Công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng tại đoạn qua địa phận huyện Gò Dầu (cũ) của tỉnh Tây Ninh, nay thuộc địa phận xã Phước Thạnh, phường Gia Lộc và phường Gò Dầu, đã được Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh khu vực 4 phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai tích cực. Cụ thể, vào ngày 21/7, đơn vị này tiếp tục được tổ chức chi trả cho 39 hộ dân với tổng số tiền hơn 55,7 tỷ đồng.

Hoạt động chi trả tiền bồi thường đã được tiến hành từ ngày 26/6/2025. Tuy nhiên, trong giai đoạn cuối tháng 6 và đầu tháng 7/2025, công việc chi trả đã bị gián đoạn do ảnh hưởng từ công tác sắp xếp tổ chức bộ máy của Trung tâm Phát triển quỹ đất và việc sáp nhập địa giới hành chính các phường, xã. Ngay sau khi Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh khu vực 4 được cấp đổi mộc dấu và tài khoản Kho bạc, công tác chi trả đã được khẩn trương nối lại, đảm bảo đúng quy định và tiến độ đề ra.

Ông Đặng Tấn Bạo, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh khu vực 4, đã thông báo về những kết quả đáng khích lệ. Tính lũy kế đến ngày 21/7, Trung tâm đã phối hợp tổ chức chi trả tổng cộng hơn 561,5 tỷ đồng cho 384 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài đoạn qua địa phận huyện Gò Dầu (cũ). Tỷ lệ chi trả đã đạt 40,89%. Điều này cho thấy những nỗ lực đáng kể của các cơ quan chức năng trong việc đưa tiền bồi thường đến tay người dân, giúp họ sớm ổn định cuộc sống và bàn giao mặt bằng. 

Đoạn cao tốc đi qua xã Phước Thạnh, phường Gia Lộc và phường Gò Dầu có chiều dài khoảng 12,6 km, ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 900 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức. Con số này cho thấy quy mô lớn của công tác giải phóng mặt bằng và sự cần thiết phải có một kế hoạch chi trả rõ ràng, minh bạch và kịp thời. 

Để đảm bảo tiến độ chung của dự án, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh khu vực 4, Đặng Tấn Bạo khẳng định trong thời gian tới, Trung tâm sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương và đơn vị liên quan để đẩy mạnh công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài. 

Đối với các đoạn qua địa phận huyện Trảng Bàng (cũ) có tổng giá trị dự án giải phóng mặt bằng là 1.510 tỷ đồng, đã chi trả được 755 tỷ đồng, đạt khoảng 50%; đoạn qua địa phận huyện Bến Cầu (cũ) đã chi trả hơn 107 tỷ đồng/tổng giá trị dự án giải phóng mặt bằng là 274 tỷ đồng. 

Song song với việc chi trả, công tác tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với phương án bồi thường và sớm nhận tiền, bàn giao mặt bằng cũng được chú trọng. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng chung của dự án. Đặc biệt, theo chỉ đạo của UBND tỉnh, mục tiêu đặt ra là phải bàn giao mặt bằng trước ngày 15/8/2025. Đây là một mốc thời gian quan trọng, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ và nỗ lực tối đa từ tất cả các bên liên quan, từ chính quyền đến người dân, để đảm bảo không có bất kỳ vướng mắc nào làm chậm trễ quá trình triển khai thi công. 

Với những bước tiến rõ rệt trong công tác chi trả bồi thường, cùng với sự đồng thuận về mặt tài chính từ Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh đang thể hiện quyết tâm cao độ để hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng. Việc bàn giao mặt bằng đúng hạn sẽ tạo tiền đề vững chắc cho việc khởi công và hoàn thành dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài theo đúng kế hoạch, mở ra một chương mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực phía Nam.