BNEWS
Tây Ninh đang tăng tốc hoàn thiện pháp lý để khởi động dự án trục kết nối Long An - Tân Ninh hơn 20.700 tỷ đồng, tạo đòn bẩy hạ tầng xuyên suốt hướng Đông - Tây và thúc đẩy kinh tế liên vùng.
Nhằm tạo bước khởi động Dự án Trục kết nối Long An - Tân Ninh ngay trong năm 2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương liên quan, đẩy nhanh thủ tục pháp lý và công tác chuẩn bị, nhất là đối với giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư phục vụ dự án.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh cũng nhấn mạnh, đây là dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong tăng cường kết nối giữa các khu vực của tỉnh sau sắp xếp đơn vị hành chính. Vì vậy, các đơn vị phải chủ động phối hợp, kịp thời tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ từng phần việc.
Đặc biệt, 5 địa phương được giao làm chủ đầu tư khu tái định cư phải khẩn trương lựa chọn vị trí, hoàn thiện thủ tục về quy hoạch, đất đai và pháp lý liên quan để sớm khởi công, phục vụ giải phóng mặt bằng dự án.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Tây Ninh, dự án Trục kết nối Long An - Tân Ninh có tổng mức đầu tư hơn 20.700 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác, thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2031.
Theo quy mô được phê duyệt, tuyến chính dài khoảng 74,3 km, bắt đầu từ đường Vành đai Tân An, thuộc phường Tân An và kết thúc tại Quốc lộ 22, thuộc xã Bến Cầu. Dự án còn có tuyến nối ra Quốc lộ 1 dài khoảng 2,38 km, đi trùng với quy hoạch ĐT.830E, từ tuyến chính tại xã Bình Đức đến Quốc lộ 1.
Toàn bộ dự án được chia thành 10 dự án thành phần độc lập. Trong đó, 5 dự án thành phần xây dựng các khu tái định cư do UBND phường Long An và UBND các xã Thủ Thừa, Đức Huệ, Đông Thành, Mỹ Quý làm chủ đầu tư.
Các dự án thành phần còn lại do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Tây Ninh làm chủ đầu tư, gồm: giải phóng mặt bằng tuyến chính và tuyến kết nối; xây dựng đoạn từ đường Vành đai Tân An đến đường Nguyễn Đình Chiểu; cầu Hùng Vương; đoạn từ cầu Hùng Vương đến đường Vành đai 4 và tuyến nối ra Quốc lộ 1; đoạn từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 22.
Theo ông Trần Thiện Trúc, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Tây Ninh, hiện đơn vị đang tập trung hoàn thiện các thủ tục quan trọng, trước mắt là xác định tim tuyến, ranh giải phóng mặt bằng Dự án thành phần 6 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Đơn vị tư vấn đang khảo sát địa hình, lập hồ sơ thiết kế, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2026; sau khi được phê duyệt, sẽ triển khai cắm cọc giải phóng mặt bằng, bàn giao cho các địa phương tổ chức đo đạc, lập hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Trong đó, dự kiến Dự án thành phần 6 sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 9/2026; đo đạc, kiểm tra hiện trạng thực hiện từ tháng 10/2026 đến tháng 2/2027, hoàn tất các thủ tục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong năm 2027 và phấn đấu bàn giao mặt bằng trong tháng 6/2027.
Song song đó, các dự án thành phần xây dựng công trình (7, 8, 9 và 10) đang được đẩy nhanh việc chuẩn bị đầu tư. Ban Quản lý dự án dự kiến hoàn thành lựa chọn tư vấn, lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2026; hoàn thành thiết kế bản vẽ thi công - dự toán vào tháng 5/2027, tiến tới lựa chọn nhà thầu, triển khai thi công từ tháng 6/2027.
Dự án Trục kết nối Long An - Tân Ninh được tỉnh Tây Ninh xác định là một trong những công trình giao thông ưu tiên hàng đầu. Đây là tuyến giao thông chính kết nối địa bàn hai tỉnh Long An và Tây Ninh trước khi hợp nhất, tạo sự liên thông từ trung tâm hành chính của tỉnh hiện nay tại phường Long An đến khu vực phía Tây và biên giới.
Tuyến đường đồng thời kết nối với các trục giao thông chiến lược gồm Quốc lộ 1, đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh và Quốc lộ 22. Để tạo nguồn lực triển khai dự án, Tây Ninh đã kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính xem xét bố trí khoảng 12.900 tỷ đồng từ ngân sách trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư trục kết nối.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng hình thành hành lang giao thông xuyên suốt theo hướng Đông - Tây, tăng cường kết nối giữa hai khu vực Long An và Tây Ninh trước khi hợp nhất, đồng thời liên kết trung tâm hành chính tỉnh với các đô thị, khu công nghiệp, cửa khẩu và mạng lưới giao thông liên vùng.
Qua đó, dự án góp phần mở rộng không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của các khu vực và tạo thêm động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội cho tỉnh Tây Ninh trong giai đoạn mới.
Bùi Giang/vnanet.vn
