BNEWS Lũy kế 10 tháng 2021, Tập đoàn Hòa Phát đạt sản lượng bán hàng 7,3 triệu tấn sản phẩm thép, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tập đoàn Hòa Phát cho biết, sản lượng bán hàng thép các loại trong tháng 10/2021 của Tập đoàn đạt 968.000 tấn, tăng 64% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, thép xây dựng đóng góp nhiều nhất với 467.000 tấn, tăng 87%...
Chính phủ áp dụng chiến lược chống dịch theo hướng thích ứng linh hoạt đã tạo điều kiện cho các hoạt động sản xuất kinh doanh trở lại trạng thái bình thường mới, các dự án đầu tư công được đẩy mạnh tiến độ giải ngân... Đây là những cơ sở quan trọng giúp việc tiêu thụ thép của Hòa Phát có sự tăng trưởng tốt hơn so với các tháng trong quý III. Cũng trong tháng 10, sản lượng xuất khẩu thép cuộn thành phẩm tăng mạnh khi đạt 147.000 tấn, gấp 2,4 lần so với cùng kỳ năm trước và là mức cao nhất từ trước đến nay. Thị trường xuất khẩu chính là Canada, Nhật, Hàn Quốc, Trung Quốc, Campuchia,... Lũy kế 10 tháng 2021, Tập đoàn Hòa Phát đạt sản lượng bán hàng 7,3 triệu tấn sản phẩm thép, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, thép xây dựng đạt 3,2 triệu tấn, tăng 19%; trong đó xuất khẩu thép thành phẩm đóng góp 810.000 tấn, tăng 86% so với cùng kỳ năm trước. Thép cuộn cán nóng đạt hơn 2,1 triệu tấn. Tôn Hòa Phát đạt tổng sản lượng 318.000 tấn, gấp 2,5 lần cùng kỳ, chủ yếu nhờ lượng hàng xuất khẩu tăng cao... Hòa Phát hiện là nhà sản xuất thép lớn nhất Đông Nam Á với sản lượng thép thô 8 triệu tấn/năm. Tập đoàn đã tối ưu hóa hoạt động luyện thép; trong đó tận dụng tối đa khí thải, nhiệt dư để phát điện, tự chủ khoảng 70-80% điện sản xuất, đảm bảo môi trường. Hòa Phát cũng nghiên cứu áp dụng các thành tựu công nghệ mới nhằm đảm bảo nâng cao chất lượng sản phẩm và môi trường tốt hơn./.Tin liên quan
Sản lượng tiêu thụ thép Hòa Phát tăng 43%
Tập đoàn Hòa Phát cho biết, lũy kế 9 tháng năm 2021, tập đoàn đạt sản lượng thép thô 6,1 triệu tấn, tăng 50% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng tiêu thụ các sản phẩm thép đạt 6,3 triệu tấn, tăng 43%.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpChuẩn bị bàn giao mặt bằng sạch Dự án Nâng cấp mở rộng Lọc dầu Dung Quất
Đến thời điểm này, Dự án Nâng cấp mở rộng nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã hoàn thành hơn 85% tiến độ san lấp, sẵn sàng bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 11 tới để triển khai đồng bộ hợp đồng EPC.
-
Doanh nghiệpĐa dạng đầu vào, Lọc hóa dầu Nghi Sơn vượt “bão” Trung Đông
Nhờ chủ động đa dạng hóa nguồn dầu thô đồng thời với nỗ lực vận hành ổn định nhà máy, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) đã vượt qua đợt đứt gãy nguồn cung từ Trung Đông.
-
Doanh nghiệpTổng Giám đốc Petrovietnam đối thoại cùng lãnh đạo các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới
Tổng Giám đốc Petrovietnam Lê Mạnh Cường vừa tham dự Diễn đàn Energy Intelligence 2026 và phiên đối thoại của Diễn đàn Lãnh đạo Cấp cao Toàn cầu Energy Asia (EAGLe) tại London (Vương quốc Anh).
-
Doanh nghiệpPVFCCo – Phú Mỹ lần thứ 7 liên tiếp đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam
Hai sản phẩm Đạm Phú Mỹ và NPK Phú Mỹ của PVFCCo – Phú Mỹ đã được vinh danh trong Top sản phẩm tiêu biểu đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam năm 2026.
-
Doanh nghiệpVinamilk xuất sắc đạt Thương hiệu Quốc gia 18 năm liền
Vinamilk là doanh nghiệp xuất sắc được vinh danh năm thứ 18 liên tiếp, với hàng trăm loại sản phẩm (SKUs) đạt danh hiệu danh giá này.
-
Doanh nghiệpCầu nối hút đầu tư sản xuất nguyên phụ liệu da giày
Ngành da giày Việt Nam đang hướng tới mục tiêu chủ động nguồn nguyên phụ liệu nhằm nâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp Việt đầu tư 20 triệu euro xây nhà máy tại Pháp
Dự án đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển của VIFON tại châu Âu, từ xuất khẩu hàng hóa sang trực tiếp sản xuất và phân phối tại thị trường tiêu thụ.
-
Doanh nghiệpTây Ninh biến lợi thế nắng, gió thành động lực tăng trưởng
Từ lợi thế nắng, gió, quỹ đất và mặt nước hồ Dầu Tiếng, Tây Ninh đang chuyển hóa tiềm năng tự nhiên thành nguồn lực tăng trưởng mới.
-
Doanh nghiệpHà Nội yêu cầu rà soát, giảm giá cước vận tải khi giá nhiên liệu giảm
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu tuyệt đối không để xảy ra tình trạng tăng giá cước khi giá nhiên liệu tăng nhưng không kịp thời điều chỉnh giảm giá cước khi giá nhiên liệu đã giảm.












