BNEWS Trong tháng 10/2016, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có quyết định đóng cửa 11 mỏ đá vôi làm vật liệu xây dựng thông thường, nâng tổng số mỏ đá vôi phải đóng cửa lên 18 mỏ.
Việc đóng cửa các mỏ đá vôi này nhằm mục đích quản lý, bảo vệ khoáng sản chưa khai thác và giao lại đất cho chính quyền địa phương quản lý theo quy định của pháp luật. Các cơ quan chức năng cũng không cấp giấy phép khai thác các mỏ đá vôi làm nguyên liệu cho các cơ sở sản xuất từ các lò vôi thủ công.
Ông Nguyễn Minh Châu, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thanh Hóa cho biết, tỉnh Thanh Hóa có trên 100 mỏ đá vôi được khai thác làm vật liệu xây dựng thông thường và 38 cơ sở sản xuất vôi thủ công (lò vôi gián đoạn) với tổng khối lượng trên 4.000 tấn/năm.Các lò vôi này tập trung chủ yếu ở thành phố Thanh Hóa với 27 lò vôi, Nông Cống có 7 lò vôi, huyện Ngọc Lặc có 3 lò vôi và thị xã Bỉm Sơn có 1 lò vôi. Các lò vôi kể trên tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường và không đảm bảo an toàn cho người lao động.
UBND tỉnh Thanh Hóa cũng có lộ trình đến năm 2017 sẽ xóa bỏ 50% số lò vôi thủ công trên địa bàn tỉnh và đến năm 2020 sẽ xóa bỏ toàn bộ các lò vôi thủ công còn lại.UBND tỉnh cũng khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư các dự án sản xuất vôi theo hướng công nghiệp hiệp đại, góp phần giảm thiểu khí thải gây hiệu ứng nhà kính, đồng thời tiết kiệm nguyên liệu, đảm bảo an toàn lao động và đem lại hiệu quả kinh tế chung cho xã hội.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa mới có 1 nhà máy sản xuất vôi công nghiệp ở thị xã Bỉm Sơn với công suất 400.000 tấn vôi/năm.
Đầu năm 2016, trên địa bàn xã Hoàng Giang (huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa) đã xảy ra một vụ tai nạn lao động do ngạt khí lò vôi, khiến 8 người bị chết và 1 người bị thương. Lò vôi thủ công này cũng không đảm bảo an toàn về lao động nên đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm kể trên ./.
Tin liên quan
Thanh Hóa phát triển kinh tế biển gắn với xây dựng nông thôn mới
Để đạt mục tiêu năm 2020 trở thành huyện nông thôn mới, Hoằng Hóa xác định trong các năm tới kinh tế biển vẫn là ngành kinh tế mũi nhọn để ưu tiên phát triển, gắn với phát triển du lịch, dịch vụ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNhiều hoạt động ý nghĩa tại cơ quan có số nhà báo liệt sĩ nhiều nhất cả nước
TTXVN đã thành lập 74 đoàn công tác, tổ chức thăm hỏi, tặng quà gia đình chính sách tại các địa phương trên cả nước.
-
Kinh tế Việt NamGiải quyết dứt điểm khó khăn về vật liệu tại dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 2 (Hưng Yên), giải phóng mặt bằng của dự án đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên đã hoàn thành khoảng 93,69% diện tích cần thu hồi.
-
Kinh tế Việt NamChấp thuận hoạt động trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Thời gian, vận hành khai thác công trình sau khi hoàn thành công tác đầu tư xây dựng là 25 năm kể từ ngày hoàn thành toàn bộ công việc theo quy định và được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Nâng hiệu quả thu phí cao tốc bằng công nghệ
Hệ thống giao thông thông minh góp phần tự động hóa quy trình thu phí, giảm đáng kể nhân lực vận hành tại các trạm.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội sẽ hỗ trợ 70% chi phí chuyển đổi số, thương mại điện tử và phát triển công nghệ số
Doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 70% chi phí sử dụng các sản phẩm, dịch vụ chuyển đổi số và thương mại điện tử.
-
Kinh tế Việt NamQuy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng
Sáng 27/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng.
-
Kinh tế Việt NamĐổi mới tư duy xây dựng pháp luật và cải cách tư pháp trong giai đoạn mới
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Nghị quyết của Quốc hội thay thế Nghị quyết số 96/2019/QH14 về công tác phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamCận cảnh công trường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng tăng tốc về đích
Những ngày cuối tháng 7/2026, đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng tốc thi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
-
Kinh tế Việt NamDự án đường ven biển Phan Thiết - Kê Gà được gỡ vướng mặt bằng
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có văn bản chấp thuận đóng cửa một phần mỏ titan Nam Suối Nhum để bàn giao mặt bằng cho dự án đường ĐT.719B Phan Thiết - Kê Gà.











