BNEWS Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Hội đồng liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (hợp đồng BOT).
Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Phó Chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Các ủy viên Hội đồng là lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương: Bộ Giao thông vận tải; Bộ Tài chính; Bộ Tài nguyên và Môi trường; Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Bộ Quốc phòng; Bộ Công an; Bộ Xây dựng; Bộ Công Thương; Bộ Tư pháp; Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.Bộ Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định liên ngành.
Hội đồng thẩm định liên ngành có nhiệm vụ và quyền hạn là: Tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án theo quy định; xem xét, quyết định các vấn đề về nội dung, kế hoạch thẩm định và các vấn đề khác có liên quan trong quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án; yêu cầu cơ quan có thẩm quyền cung cấp tài liệu phục vụ nhiệm vụ thẩm định.
Hội đồng thẩm định liên ngành làm việc theo chế độ tập thể theo chỉ đạo của Chủ tịch Hội đồng. Phiên họp của Hội đồng được coi là hợp lệ khi có ít nhất 50% số thành viên tham dự (kể cả người được ủy quyền).
Kết luận thông qua các nội dung thẩm định phải được tối thiểu 50% số thành viên Hội đồng biểu quyết thông qua (bao gồm cả số thành viên có mặt tại phiên họp và số thành viên biểu quyết bằng văn bản). Trường hợp tỷ lệ biểu quyết bằng nhau và bằng 50% số thành viên Hội đồng, nội dung thẩm định được thông qua theo ý kiến đã biểu quyết của Chủ tịch Hội đồng. Kết luận cuối cùng thông qua báo cáo thẩm định phải được tối thiểu 2/3 số thành viên Hội đồng biểu quyết thông qua (bao gồm cả số thành viên có mặt tại phiên họp và số thành viên biểu quyết bằng văn bản).
Hội đồng được sử dụng con dấu và tài khoản (nếu cần) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng./.
Tin liên quan
Bình Dương và Bình Phước hợp tác làm đường cao tốc
Ngày 12/3, tại Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương diễn ra hội nghị sơ kết về hợp tác phát triển giữa hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Quy hoạch lâm nghiệp phải hài hòa phát triển kinh tế, sinh kế và bảo vệ môi trường
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu điều chỉnh Quy hoạch lâm nghiệp giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 phải hài hòa phát triển kinh tế, an sinh xã hội và bảo vệ môi trường.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng yêu cầu khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ cháy tại Tây Hồ, Hà Nội
Ngày 16/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ký Công điện số 65/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy nhà dân tại số 2B ngách 264/2 phố Thụy Khuê, phường Tây Hồ, thành phố Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa trao quyết định cho 5 dự án, vốn gần 10.818 tỷ đồng
Chiều 16/9, Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa tổ chức công bố, trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư liên quan đến 5 dự án.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam được dự báo tiếp tục dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về tăng trưởng
Việt Nam được dự báo tiếp tục dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về tăng trưởng, trong khi Thái Lan có tốc độ tăng trưởng thấp hơn các nước còn lại, gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore.
-
Kinh tế Việt NamSức hút từ chuỗi cung ứng công nghiệp công nghệ cao
Một triển lãm công nghiệp chỉ thực sự thành công khi kích hoạt được dòng chảy thương mại, Viet Industry – Cleanfact & RHVAC 2026 đã chứng minh tính thực chiến ngay trong những giờ đầu tiên mở cửa.
-
Kinh tế Việt NamDự kiến bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh trong năm 2026
Đồng Nai đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, phấn đấu cuối năm 2026 cơ bản bàn giao toàn bộ diện tích đất trong phạm vi dự án.
-
Kinh tế Việt NamNhân lực điện hạt nhân - Bù đắp thiếu hụt thông qua hợp tác quốc tế
Nhu cầu nhân lực cho các dự án điện hạt nhân lớn, trong khi Việt Nam còn thiếu chuyên gia, giảng viên và cơ sở đào tạo chuyên sâu, đòi hỏi lộ trình đào tạo dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamDự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi): Tạo điều kiện phát triển ngành hàng hải, cảng biển và logistics
Các chuyên gia cho rằng hợp nhất pháp luật về hàng hải và đường thủy nội địa sẽ giảm chồng chéo, đồng thời kiến nghị bổ sung cơ chế xử lý hàng hóa tồn đọng tại cảng.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh gắn nguồn viện trợ với nhu cầu phát triển cụ thể
Tây Ninh đang đặt yêu cầu đổi mới cách tiếp cận công tác phi chính phủ nước ngoài theo hướng chủ động trong vận động, chặt chẽ trong quản lý và gắn nguồn viện trợ với nhu cầu phát triển cụ thể .









