BNEWS Mức thu mới được áp dụng theo 5 tuyến tham quan trên Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long với mức giá từ 200.000-250.000 đồng/tuyến.
Liên quan đến việc thay đổi phương thức thu phí tham quan vịnh Hạ Long, mặc dù khẳng định không tăng phí tham quan mà chỉ thay đổi từ thu theo điểm sang thu theo tuyến, song ông Hồ Quang Huy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) thừa nhận: Qua 3 ngày đầu tiên thực hiện việc thu theo cách mới, doanh số thu phí tham quan vịnh Hạ Long đã tăng 30% so với trước ngày 1/4.
Ông Huy cũng không lý giải tăng doanh thu là do khách tăng hay do thay đổi mức giá hoặc chống được thất thoát phí.
Từ ngày 1/4, việc thu phí tham quan Vịnh Hạ Long và Bái Tử Long thực hiện theo Quyết định số 4278/2016/QĐ-UBND đã được UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành. Mức thu mới được áp dụng theo 5 tuyến tham quan trên Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long với mức giá từ 200.000-250.000 đồng/tuyến (mức cũ là 120.000 đồng/lượt, cộng thêm phí tham quan theo điểm, dao động từ 30.000-50.000 đồng/điểm).
Phí tham quan theo tuyến và lưu trú nghỉ đêm trên Vịnh (1 hoặc 2 đêm) dao động từ 500.000 - 750.000 đồng/người (tăng gần gấp đôi, mức cũ là 200.000 – 350.000 – 400.000 đồng/người cho thời gian lưu trú lần lượt là 1- 2 và 3 đêm; với Vịnh Bái Tử Long, mức phí này tương ứng là 150.000 đồng, 300.000 đồng và 350.000 đồng/người).
Như vậy, nếu nhìn giá trị tuyệt đối của giá vé nhiều người cho rằng phí tham quan mới đã cao gần gấp đôi so với mức phí cũ.
Theo ông Hồ Quang Huy, mức thu hiện tại chỉ đạt khoảng 50% so với mức trần theo Nghị quyết của HĐND tỉnh Quảng Ninh quy định mức thu phí, lệ phí đối với các điểm tham quan du lịch trên địa bàn.
Với cách thu mới này, Quảng Ninh hy vọng sẽ nhằm giảm chi phí quản lý, chống thất thoát phí và làm thuận tiện cho khách du lịch, bởi khách du lịch chỉ phải mua vé một lần thay vì mua nhiều lần ở các điểm tham quan khác nhau. Tuy nhiên, việc thay đổi này khiến chi phí tham quan vịnh Hạ Long của du khách tăng cao hơn. Bởi thực tế, hiện mỗi tuyến tham quan trên vịnh Hạ Long có từ 4 đến 6 điểm đến. Điển hình như tuyến 2, có 6 điểm tham quan là Thiên Cung, Đầu Gỗ, Đỉnh Hương, Gà Chọi, Sửng Sốt, Ti Tốp, trong đó có tới 4/6 điểm phải mất phí tham quan. Nếu áp dụng cách thu phí mới thì khách du lịch phải mua vé tất cả các điểm tham quan du lịch.Phó Chủ tịch UBND thành phố Hạ Long cũng thừa nhận, với lịch trình một tàu du lịch trên vịnh Hạ Long dao động khoảng thời gian từ 3 đến 4 giờ đồng hồ, du khách chỉ đi tham quan được khoảng 2 điểm.
Ông Nguyễn Văn Hiếu, chủ đội tàu Ánh Dương 1 ở Hạ Long cho biết: đa số du khách không đến tham quan hết các điểm trên các tuyến.Với tuyến có nhiều hang động, du khách chỉ chọn một trong số các hang trên tuyến để tham quan để đảm bảo thời gian hành trình. Nếu đi đủ số điểm tham quan trên mỗi tuyến thì thời gian chạy tàu sẽ kéo dài từ 4 – 8 giờ đồng hồ (tùy theo tuyến), như vậy khiến chi phí nhiên liệu chạy tàu tăng, gây áp lực tăng cước vận tải.
Giá vé tăng cao khiến nhiều du khách trong nước phải quay về vì không đủ khả năng chi trả. Lượng khách đi tàu của đội tàu Ánh Dương 1 trong tuần qua giảm so với trước
Liên quan đến việc thu phí trọn gói, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hạ Long cũng thừa nhận: việc đi đến các điểm tham quan nào trong tuyến là do thỏa thuận giữa trưởng đoàn khách du lịch với chủ tàu. Thiết nghĩ, việc thay đổi cách thu phí nhằm nâng cao công tác quản lý vịnh Hạ Long là cần thiết, song mức thu, cách thu ra sao Quảng Ninh cần có tính toán hợp lý hơn để tránh thiệt thòi cho du khách cũng như đảm bảo để du khách, nhất là du khách trong nước đủ khả năng chi trả.>>>Từ ngày 1/4, Quảng Ninh thay đổi mức phí tham quan Vịnh Hạ Long
Tin liên quan
PTT Trịnh Đình Dũng yêu cầu dừng thi công dự án FLC Hạ Long
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh dừng việc thi công Dự án FLC Hạ Long để thực hiện việc đánh giá tác động môi trường.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long hỗ trợ người lao động đi làm việc ở nước ngoài
Năm 2026, Vĩnh Long đặt mục tiêu đưa 4.500 lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng. Trong 9 tháng qua, toàn tỉnh đã đưa 4.022 lao động đi làm việc ở nước ngoài, đạt 89,3% kế hoạch năm.
-
Kinh tế Việt NamThái Nguyên đặt mục tiêu thu hút 8,1 tỷ USD vốn FDI
Thái Nguyên phấn đấu thu hút 8,1 tỷ USD vốn FDI và 30.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước vào các khu công nghiệp năm 2026, đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và phát triển hạ tầng.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh phấn đấu có ít nhất 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ vào năm 2030
Đến năm 2030, Bắc Ninh phấn đấu có từ 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trở lên hoạt động trong các ngành ưu tiên.
-
Kinh tế Việt NamThêm hơn 3.354 tỷ đồng vào Khu thương mại tự do Đà Nẵng
Dự án có quy mô khoảng 154 ha (xã Bà Nà, thành phố Đà Nẵng), tổng vốn đầu tư hơn 3.354 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày Nhà nước quyết định cho thuê đất.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng cảng Cửa Việt, tăng kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây
Cảng Cửa Việt là cảng biển tổng hợp quan trọng của tỉnh Quảng Trị, phục vụ trực tiếp vận tải hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông-Tây.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Nội Bài - Lào Cai mở rộng: Tầm vóc mới cho trục huyết mạch quốc gia
Hơn một năm sau ngày bấm nút khởi công (1/10/2025), Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai đang bước vào đợt cao điểm tăng tốc.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Trung Quốc tăng hợp tác lập pháp, thương mại và đầu tư
Việt Nam và Trung Quốc nhất trí tăng trao đổi kinh nghiệm lập pháp, thúc đẩy hợp tác khoa học - công nghệ, hạ tầng, thương mại, đầu tư và logistics, góp phần nâng cao hiệu quả hợp tác song phương.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI dự kiến diễn ra từ ngày 17/10 đến 21/11
Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI dự kiến khai mạc sáng 17/10 và bế mạc ngày 21/11 với tổng thời gian làm việc khoảng 30 ngày.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đặt mục tiêu gỡ “thẻ vàng” IUU, xuất khẩu thủy sản vượt 12 tỷ USD
Việt Nam đẩy mạnh khắc phục khuyến nghị của EC, siết quản lý đội tàu và truy xuất nguồn gốc, hướng tới gỡ “thẻ vàng” IUU trong năm 2026 và xuất khẩu thủy sản vượt 12 tỷ USD.













