BNEWS Tỉnh Tây Ninh thống nhất phương án đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền theo quy định của Luật Đầu tư.
Ngày 28/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Tây Ninh khóa IX, nhiệm kỳ 2016-2021, tổ chức kỳ họp thứ 21 để thông qua các nghị quyết quan trọng về đầu tư phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.
Tại kỳ họp, các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh đã biểu quyết thông qua 4 nghị quyết gồm: Phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường liên tuyến kết nối vùng N8-787B-789; kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025; chuyển mục đích sử dụng đất lúa, rừng đặc dụng (hơn 34 ha) để thực hiện các dự án, công trình trên địa bàn tỉnh và Nghị quyết đồng thuận thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
Theo đó, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 dự kiến nguồn vốn đầu tư là trên 23,7 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách địa phương là gần 19,9 tỷ đồng và vốn Trung ương trên 3,8 tỷ đồng. Đối với dự án xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, Hội đồng nhân dân tỉnh Tây Ninh thống nhất phương án đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư.Theo dự án, điểm đầu đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ bắt đầu từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh, đi song song và cách Quốc lộ 22 hiện hữu khoảng 3 km đến 5 km; điểm cuối đến Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Theo quy hoạch, đoạn từ Thành phố Hồ Chí Minh đến đường ĐT.787B (thị xã Trảng Bàng) sẽ có 8 làn xe; đoạn đường còn lại từ ĐT.787B đến Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài sẽ có 6 làn xe. Chiều dài toàn tuyến khoảng 50 km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh là 23,7 km, đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh là 26,3 km.
Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) dự kiến là 15.900 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 7.433 tỷ đồng (chiếm 47%), do Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Ông Nguyễn Thành Tâm, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Tây Ninh cho biết, việc triển khai xây dựng tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài giai đoạn hiện nay là hết sức cần thiết và có ý nghĩa quan trọng, góp phần hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam kết nối với Vương quốc Campuchia; đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của các địa phương trong khu vực Đông Nam Bộ, trong đó có tỉnh Tây Ninh./.
Tin liên quan
Yêu cầu chấn chỉnh nhà thầu vi phạm tiến độ cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Bộ Giao thông Vận tải vừa có yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chấn chỉnh nhà thầu vi phạm tiến độ và tăng cường kiểm soát chất lượng, dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.












