BNEWS Thụy Điển đã khởi công xây dựng cơ sở lưu trữ cuối cùng cho nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng. Đây là cơ sở thứ 2 trên thế giới có thể lưu trữ chất thải phóng xạ cấp cao trong 100.000 năm.
Cơ sở lưu trữ này có tên Forsmark, nằm cách thủ đô Stockholm của Thuỵ Điển khoảng 150 km về phía Bắc, bao gồm 60 km đường hầm sâu 500 m trong nền đá 1,9 tỷ năm tuổi. Chi phí cho dự án là 12 tỷ crown Thuỵ Điển (1,08 tỷ USD).
Bộ trưởng Môi trường Thuỵ Điển Romina Pourmokhtari nhấn mạnh tầm quan trọng của cơ sở trên đối với mục tiêu về môi trường, khí hậu của đất nước; khẳng định Forsmark sẽ hoạt động hiệu quả.
Dự kiến, đây sẽ là nơi lưu trữ cuối cùng cho 12.000 tấn nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng, được bao bọc trong các viên nang đồng chống ăn mòn dài 5 m và được đóng gói trong đất sét. Theo Công ty Quản lý chất thải và nhiên liệu hạt nhân (SKB) của Thụy Điển, cơ sở trên sẽ bắt đầu tiếp nhận chất thải hạt nhân vào cuối năm 2030 và sẽ được lấp đầy vào khoảng năm 2080.
SKB cho biết thêm cơ sở này sẽ có đủ chỗ để chứa tất cả chất thải do các nhà máy điện hạt nhân của Thụy Điển tạo ra, tuy nhiên Forsmark sẽ không chứa nhiên liệu từ các lò phản ứng trong tương lai. Từ nay đến 2045, Thụy Điển có kế hoạch xây dựng thêm 10 lò phản ứng hạt nhân.
Lưu trữ chất thải phóng xạ nguy hiểm cho đến khi an toàn là vấn đề quan trọng của ngành công nghiệp hạt nhân kể từ khi các lò phản ứng thương mại bắt đầu hoạt động vào những năm 1950. Cho đến nay, Phần Lan là quốc gia duy nhất trên thế giới sắp hoàn thành một cơ sở lưu trữ chất thải phóng xạ vĩnh viễn.
Theo Hiệp hội Hạt nhân thế giới (WNA), có khoảng 300.000 tấn nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng trên toàn cầu cần được xử lý, trong đó phần lớn được lưu trữ trong các bể làm mát gần các lò phản ứng thải ra nhiên liệu này.
Tin liên quan
Vi khuẩn "anh hùng Conan" có thể bảo vệ con người khỏi tia phóng xạ
Một nghiên cứu mới về vi khuẩn có khả năng chịu đựng bức xạ cực mạnh có thể mở ra hướng phát triển thuốc bảo vệ con người khỏi tác hại của bức xạ ion hóa, cả trên Trái đất lẫn trong không gian.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiThái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động
Công ty Cổ phần thương mại và du lịch Hà Lan đã tổ chức khai trương tuyến xe buýt điện số 01, kết nối Tân Long (Thái Nguyên) – Đa Phúc (Hà Nội).
-
Kinh tế xã hộiSân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ ngày 24/12/2026
Dự kiến đưa sân bay Long Thành vào khai thác từ 0 giờ ngày 24/12/2026.
-
Kinh tế xã hộiKhai trương Chuyến tàu Di sản Hà Nội - Thái Nguyên
Tàu Di sản Hà Nội - Thái Nguyên vận hành mỗi ngày 2 chuyến, xuất phát từ ga Hà Nội lúc 6 giờ 20 phút và từ Thái Nguyên về Hà Nội lúc 17 giờ 10 phút.
-
Kinh tế xã hộiLịch thi đấu vòng 9 ngoại hạng Anh Premier League mùa giải 2026 - 2027
Bnews. Lịch thi đấu ngoại hạng Anh Premier League hôm nay, lịch thi đấu vòng 9 ngoại hạng Anh Premier League, Lịch thi đấu ngoại hạng Anh mùa giải 2026 - 2027.
-
Kinh tế xã hộiCần Thơ phát huy mô hình "Lắng nghe dân nói" ở cơ sở
Khi ý kiến của người dân được lắng nghe, kiến nghị được giải quyết và quyền giám sát được phát huy, hoạt động “Lắng nghe dân nói” sẽ trở thành cầu nối thiết thực giữa Đảng, chính quyền với nhân dân.
-
Kinh tế xã hộiĐồng Tháp yêu cầu đưa chuyển đổi số đến người dân, doanh nghiệp
Xã Tháp Mười cần hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, đưa khoa học công nghệ, chuyển đổi số đi vào chiều sâu để tăng năng suất lao động, phát triển kinh tế.
-
Kinh tế xã hội100 ngày gỡ điểm nghẽn, Tây Ninh kỳ vọng điều gì?
Tây Ninh đã chủ động nhận diện rõ những hạn chế nội tại, từ đó ban hành Kế hoạch hành động 100 ngày nhằm dồn lực tháo gỡ dứt điểm các "điểm nghẽn" về hạ tầng, dữ liệu, thủ tục hành chính.
-
Kinh tế xã hộiLâm Đồng phân luồng, cấm đường qua điểm sụt lún trên Quốc lộ 28
Trong thời gian cấm lưu thông, các phương tiện di chuyển giữa khu vực Gia Nghĩa và Đà Lạt theo hai hướng thay thế.
-
Kinh tế xã hộiHuế nỗ lực nối liền những cung đường vùng cao
Sau các đợt mưa lớn lịch sử cuối năm 2025, nhiều tuyến giao thông tại khu vực miền núi thành phố Huế bị sạt lở, hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của người dân.









