BNEWS VNR vừa đề xuất vay vốn tín dụng đầu tư của nhà nước tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam để thực hiện đầu tư các dự án đầu máy, toa xe mới từ nay đến năm 2020 với tổng mức đầu tư 4.658,8 tỷ đồng.
Theo văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) dự kiến từ nay đến năm 2020 sẽ thay thế dần các chủng loại đầu máy, toa xe lạc hậu kỹ thuật, công suất nhỏ để giảm chi phí giá thành bằng toa xe khách được sản xuất bằng công nghệ mới hiện đại của các nước công nghiệp phát triển vào khai thác và vận dụng trên các tuyến đường sắt tại Việt Nam nhằm nâng cao hiệu quả, tăng khả năng cạnh tranh của vận tải đường sắt với các loại hình khác.
Cụ thể, VNR sẽ đầu tư 100 đầu máy mới (2.164 tỷ đồng), 150 toa xe khách (1.674,5 tỷ đồng), 300 toa xe vận chuyển container (270 tỷ đồng) và 500 toa xe có tốc độ chạy dưới 60km/giờ (550 tỷ đồng). Trong đó, vốn đối ứng của VNR và các Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, Sài Gòn là 1.397,64 tỷ đồng (chiếm 30%), số tiền còn lại 3.261,16 tỷ đồng (chiếm 70%) là vốn vay ngân hàng. Đề cập đến hình thức vay vốn, phía VNR đánh giá, nếu vay vốn ngân hàng thương mại sẽ chịu lãi suất cao, thời gian vay vốn ngắn nên hiệu quả sản xuất kinh doanh không cao trong khi lãi suất vay vốn tín dụng đầu tư của nhà nước tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam lại ổn định, thời gian vay vốn dài, doanh nghiệp có thể dùng tài sản hình thành từ vốn vay làm tài sản bảo đảm tiền vay. Điều khó khăn khiến VNR khó tiếp cận nguồn vốn đó chính là các dự án của Tổng công ty không thuộc đối tượng vay vốn tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam. Tuy nhiên, căn cứ quy định tại Điều 5, 6 của Luật Đường sắt sửa đổi năm 2017, VNR sẽ được nhà nước cho vay vốn với lãi suất vay tín dụng đầu tư ưu đãi từ nguồn tín dụng đầu tư của nhà nước hoặc cấp bảo lãnh của Chính phủ về vốn vay theo quy định của pháp luật đến ngày 1/7/2018 Luật Đường sắt mới có hiệu lực. Để đáp ứng kịp thời việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cũng như ngành đường sắt, VNR đề nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Chính phủ chấp thuận để các dự án đầu tư ngành đường sắt được vay vốn tín dụng đầu tư của nhà nước tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam. VNR cam kết sẽ chấp hành đầy đủ các thủ tục vay vốn nếu được Chính phủ chấp thuận, thực hiện nghĩa vụ trả nợ gốc, lãi vay ngân hàng theo đúng quy định của hợp đồng vay vốn./.>>> Giao kế hoạch vốn tín dụng đầu tư phát triển của Nhà nước năm 2017
Tin liên quan
Chính phủ phê duyệt điều chỉnh vốn điều lệ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2017-2019 từ 2.268 tỷ đồng lên 3.250 tỷ đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhát triển đô thị công nghệ cao, tạo động lực tăng trưởng mới
TP. Hồ Chí Minh định hướng phát triển Khu Công nghệ cao thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo quốc tế, thúc đẩy thương mại hóa nghiên cứu và nâng cao giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam và Phần Lan tìm kiếm cơ hội hợp tác công nghệ chiến lược và hạ tầng số
Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Vũ Hải Quân vừa có buổi tiếp và làm việc với ông Ville Tavio, Bộ trưởng Ngoại thương và Phát triển thuộc Bộ Ngoại giao Phần Lan.
-
Kinh tế Việt Nam40 năm Đổi mới: Hoàn thiện thể chế, tạo nền tảng cho Việt Nam bứt phá
Sau 40 năm Đổi mới, Việt Nam đứng trước yêu cầu tiếp tục tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, nâng cao chất lượng lập pháp và xây dựng bộ máy hành chính tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả.
-
Kinh tế Việt NamGấp rút mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh -Trung Lương - Mỹ Thuận
Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận đang triển khai 69 mũi thi công, nhưng còn hơn 117 ha chưa giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ các hạng mục.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát lạm phát trước yêu cầu tăng trưởng hai con số
Những tháng cuối năm, áp lực lạm phát vẫn còn khá rõ. Trước hết là rủi ro từ giá năng lượng và nguyên nhiên vật liệu thế giới trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị...
-
Kinh tế Việt NamHạ tầng đồng bộ mở đường cho TP. Hồ Chí Minh tăng trưởng cao
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hoàn thiện cơ bản mạng lưới giao thông khung vào năm 2030, phát triển metro và kết nối đồng bộ cảng biển, logistics để mở rộng không gian phát triển.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc: Tăng tốc bứt phá, quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số
Trung ương yêu cầu toàn hệ thống tập trung dồn lực phấn đấu đạt cao nhất các chỉ tiêu, đặc biệt là mục tiêu tăng trưởng hai con số, quý IV cần tăng trưởng 12,5% và kiểm soát lạm phát khoảng 4,5%.
-
Kinh tế Việt NamĐưa quan hệ hợp tác Việt Nam – EU lên tầm cao mới với những kết quả cụ thể, thiết thực
Đại sứ Liên minh Châu Âu (EU) tại Việt Nam Julien Guerrier đã những chia sẻ với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) về chuyến thăm và quan hệ hợp tác hai bên.
-
Kinh tế Việt NamĐầu tháng 12 sẽ diễn ra Tuần lễ Công trình Xanh và Giao thông Xanh Việt Nam 2026
Tuần lễ Công trình Xanh và Giao thông Xanh Việt Nam 2026 (VGBTW 2026) dự kiến diễn ra trong hai ngày 8 và 9/12/2026 tại Cung Triển lãm Kiến trúc, Quy hoạch Xây dựng Quốc gia, Hà Nội.










