BNEWS Ngày 13/6, Tổng thống Hàn Quốc Park Geun-Hye đã thúc giục đổi mới một cách cơ bản các tập đoàn đóng tàu nước này vốn đang thua lỗ nặng nề do nhu cầu toàn cầu giảm và cạnh tranh tăng.
Trong các thập kỷ qua, các tập đoàn đóng tàu hùng mạnh của Hàn Quốc, gồm Tập đoàn Công nghiệp nặng Hyundai, Tập đoàn đóng tàu Daewoo và Marine Engineering đã thống trị thị trường thế giới.
Tuy nhiên, giá dầu sụt giảm và suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm giảm nhu cầu đối với tàu chở dầu và tàu chở hàng. Trong khi đó, sản xuất dư thừa cùng với sự cạnh tranh trong khu vực và từ các công ty đóng tàu Trung Quốc đã làm giảm lợi nhuận của các hãng tàu Hàn Quốc.
Phát biểu trước các nghị sĩ tại Thủ đô Seoul, Tổng thống Park Geun-Hye kêu gọi các công ty đóng tàu và các ngân hàng tín dụng tiến hành các nỗ lực để khôi phục kinh doanh.
Tổng thống Hàn Quốc cho rằng nếu không tiến hành việc đổi mới quyết liệt thì không chỉ nền công nghiệp đóng tàu mà toàn bộ nền kinh tế Hàn Quốc sẽ bị thiệt hại nặng nề hơn. Bà Park Geun-Hye cũng cho biết thêm chính phủ sẽ hỗ trợ tài chính cho các lao động bị mất việc làm.
Ba tập đoàn đóng tàu khổng lồ của Hàn Quốc gồm Hyundai, Daewoo và Samsung đã mất 8,5 nghìn tỷ won (tương đương 7,2 tỷ USD) trong năm 2015. Đây là 3 công ty được xem là động lực chính của nền kinh tế Hàn Quốc trước khi buộc phải cắt giảm hàng nghìn nhân công và bán nhiều tài sản để duy trì hoạt động hồi năm ngoái.
Hồi tháng 4, Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc đã giảm mức dự báo tăng trưởng của nền kinh tế nước này trong năm 2016 xuống 2,8% từ mức 3% trước đó. Năm 2015, kinh tế Hàn Quốc chỉ tăng trưởng 2,6% - mức thấp nhất kể từ năm 2012 do nhiều gia đình phải thắt chặt chi tiêu vì các khoản nợ tăng.
Tổng các khoản nợ của hộ gia đình Hàn Quốc đã đạt mức cao kỷ lục 1.223 nghìn tỷ won hồi cuối tháng 3 vừa qua do lương giảm và giá tiêu dùng tăng. Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc cũng giảm lãi suất cơ bản xuống mức thấp kỷ lục 1,25% trong một tuyên bố nhằm dịu bớt ảnh hưởng của việc tái cấu trúc.
Chính phủ Hàn Quốc và các ngân hàng quốc doanh đang tăng áp lực cải cách lên các tập đoàn công nghiệp gặp vấn đề như công nghiệp đóng tàu và vận tải biển do cạnh tranh yếu kém, trong đó có việc việc cắt giảm lao động với số lượng lớn trong những tháng vừa qua./.
Tin liên quan
Ngành đóng tàu Hàn Quốc đối diện khủng hoảng
Sau hơn một thập niên thống lĩnh thị trường thế giới, ngành đóng tàu Hàn Quốc đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng chưa từng có.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiQuốc gia nào được xếp hạng thân thiện nhất thế giới năm 2026?
Đứng đầu bảng xếp hạng quốc gia thân thiện nhất là Iceland với 8,94 điểm trên thang điểm 10, nhờ tỷ lệ việc làm của người sinh ra ở nước ngoài đạt 84,2%.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ cảnh báo siết thương mại với các nước "phớt lờ" an ninh Mỹ
Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh những căng thẳng ngoại giao gần đây giữa Mỹ và các đồng minh NATO.
-
Kinh tế Thế giớiDòng chảy FDI rẽ hướng: Thách thức lớn cho các nước đang phát triển
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) toàn cầu đang phục hồi với những thay đổi căn bản trong xu hướng đầu tư.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh kiểm soát eo biển Hormuz định hình tương lai dòng chảy dầu mỏ
Trong tuần này, Iran đã tìm cách áp đặt quyền kiểm soát đối với Hormuz bằng việc tấn công 3 tàu chở dầu đang di chuyển qua eo biển theo tuyến đường do Mỹ bảo vệ.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc cảnh báo nguy cơ mất lợi thế AI nếu thiếu năng lực sản xuất chip
Nếu chậm mở rộng năng lực sản xuất, Hàn Quốc có thể mất khách hàng và thị trường vào tay các đối thủ.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ khẳng định eo biển Hormuz vẫn duy trì giao thông thương mại
Trong cuộc phỏng vấn trên chương trình "Meet the Press" của đài NBC ngày 12/7, Tổng thống Trump nhấn mạnh eo biển Hormuz hiện vẫn mở cửa cho các tàu thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiBofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ
BofA, quá trình này có thể được xem là một "cuộc chuyển giao dòng tiền tự do mang tính thế hệ" từ các nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây quy mô lớn sang các doanh nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.












