BNEWSTheo kế hoạch, Toyota sẽ chuyển hoạt động sản xuất mẫu xe bán tải Tacoma, một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Mỹ, từ nhà máy Baja California ở miền Bắc Mexico sang nhà máy San Antonio.
Logo của Logo của Toyota Motor Corp. Ảnh: TTXVN
Toyota Motor Bắc Mỹ, công ty con của Toyota (Nhật Bản), ngày 6/7 thông báo sẽ đầu tư 580 tỷ yen (3,6 tỷ USD) để mở rộng nhà máy tại thành phố San Antonio, bang Texas, đồng thời xây dựng một dây chuyền lắp ráp ô tô mới. Theo kế hoạch, Toyota sẽ chuyển hoạt động sản xuất mẫu xe bán tải Tacoma, một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Mỹ, từ nhà máy Baja California ở miền Bắc Mexico sang nhà máy San Antonio. Toyota Motor Bắc Mỹ cho biết gần như toàn bộ xe Tacoma được tiêu thụ tại thị trường Mỹ. Việc chuyển sản xuất được quyết định tới Mỹ dựa trên cơ sở chủ trương “sản xuất tại nơi sản phẩm được bán” và để tránh những tác động từ chính sách thuế quan của Mỹ. Khoản đầu tư này là một phần trong kế hoạch đã được Toyota công bố vào năm 2025, theo đó hãng sẽ đầu tư bổ sung tối đa 10 tỷ USD vào thị trường Mỹ. Dây chuyền lắp ráp sẽ chính thức đi vào hoạt động từ năm 2030 với công suất 150.000 xe/năm. Theo Toyota, những thay đổi trong môi trường thương mại cũng là một trong các yếu tố dẫn đến quyết định chuyển hoạt động sản xuất Tacoma từ Mexico sang Mỹ. Dự án mở rộng nhà máy San Antonio dự kiến tạo thêm khoảng 2.000 việc làm. Toyota cũng sẽ không đóng cửa nhà máy Baja California. Phương án sử dụng nhà máy này sau khi hoạt động sản xuất Tacoma được chuyển đi sẽ được nghiên cứu trong thời gian tới. Một dây chuyền sản xuất Tacoma tại nhà máy Guanajuato ở miền Trung Mexico cũng vẫn được giữ nguyên.
Thị trường ô tô điện tại Đức đã tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, trong đó số xe điện chạy pin được đăng ký mới tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước, nhờ chính sách trợ cấp xe điện.
Theo số liệu của ngành ô tô, doanh số EV tại Liên minh châu Âu (EU) tăng 40,5% trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2025, lên hơn 1,2 triệu xe, chiếm 20,7% tổng doanh số ô tô.
Các hãng ô tô Trung Quốc tăng tốc mở rộng thị phần Đông Nam Á nhờ lợi thế giá và công nghệ, gây sức ép ngày càng lớn lên Hyundai, Kia và các đối thủ Nhật Bản.
Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa tổ chức thành công vòng chung kết “Hội thi Nhân viên Dịch vụ khách hàng xuất sắc” dành cho hệ thống Nhà Phân phối Honda Ô tô trên toàn quốc.
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang đẩy nhanh quá trình rút khỏi thị trường Trung Quốc, trong khi các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đang từng bước tiến gần hơn đến thị trường Mỹ.
Ngày 22/8, Ford Việt Nam chính thức khai mạc chuỗi sự kiện “Sẵn Sàng Bứt Phá Cùng Ready Set Ford” tại Hà Nội, mở đầu hành trình trải nghiệm và lái thử xe Ford tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hợp tác với các công ty khởi nghiệp đang chạy đua phát triển xe tự lái tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm bắt kịp các công ty hàng đầu của Mỹ và Trung Quốc.
Sáng 21/8, VinFast công bố vừa ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với Federal Bank, ngân hàng tư nhân lớn nhất tại Ấn Độ, nhằm cung cấp giải pháp tài trợ hàng tồn kho cho hệ thống đại lý độc quyền.
Các nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức đang tiếp tục mất thị phần trên thị trường toàn cầu, trong khi các đối thủ Trung Quốc tăng tốc nhờ lợi thế trong chuỗi giá trị xe điện, đặc biệt là sản xuất pin.
Nhu cầu mua xe cho học sinh THPT tăng trước năm học mới 2026-2027, trong đó xe tay ga 50cc được nhiều gia đình lựa chọn nhờ không cần bằng lái, dễ sử dụng và đa dạng giá bán từ 22,5 - 29 triệu đồng.
