BNEWS Tp. Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương thực hiện đề án thí điểm sử dụng xe 4 bánh (12 chỗ) gắn động cơ chạy bằng năng lượng điện (xe buýt điện) hoạt động trong phạm vi hạn chế trên địa bàn thành phố.
Đồng thời, yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tổ chức phân luồng giao thông tại khu vực 86 Lê Thánh Tôn – Nguyễn Huệ (trụ sở UBND thành phố) và các tuyến đường lân cận, không để xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, đối với khu trung tâm thành phố, Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh đề xuất việc đảm nhận hoạt động 10 xe buýt điện có lộ trình:Lượt đi: Công viên 23/9 - Phạm Ngũ Lão - Tôn Thất Tùng - Lê Lai - Hàm Nghi - Hồ Tùng Mậu - Tôn Đức Thắng - Công trường Mê Linh - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Huệ - Nguyễn Thiệp - Đồng Khởi - Đông Du - Hai Bà Trưng - Nguyễn Siêu - Thái Văn Lung - Lý Tự Trọng - Chu Mạnh Trinh - Nguyễn Du - Mạc Đĩnh Chi - Lê Duẩn - Thảo Cầm viên Sài Gòn.
Lượt về: Thảo cầm viên Sài Gòn - Lê Duẩn - Công trường Công xã Paris - Đồng Khởi - Lê Thánh Tôn - Nguyễn Huệ - Tôn Đức Thắng - Hàm Nghi - Công viên 23/9.
Đối với Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, quận 7, Công ty TNHH quản lý và kinh doanh bất động sản Phố Cảnh đề xuất việc đảm nhận hoạt động tuyến xe buýt điện (4 xe) có chặng đường Phạm Văn Nghị (Bắc) - Hoàng Văn Thái - Tân Phú - Hoàng Văn Thái.Trong khi đó, trên tuyến đường Hoàng Sa dọc Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Công ty TNHH Thuyền Sài Gòn đề xuất việc đảm nhận hoạt động 2 xe với lộ trình có điểm đầu là Bến thuyền nội đô tại phường ĐaKao, quận 1, điểm cuối là Bến thuyền nội đô tại phường 7, quận 3.
Thời gian hoạt động của các xe buýt điện từ 5 giờ đến 22 giờ trong ngày.
Mới đây, Sở Giao thông Vận tải thành phố cũng đã bổ sung 15 xe buýt mới sử dụng nhiên liệu sạch CNG hoạt động trên tuyến xe buýt có trợ giá số 150.Trong 9 tháng đầu năm 2016, khối lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt chỉ đạt 408,4 triệu khách, giảm 3,5% so với cùng kỳ năm 2015.
Hiện, Tp. Hồ Chí Minh có 142 tuyến xe buýt; trong đó có 107 tuyến có trợ giá, ngoài ra còn có 54 tuyến đưa đón công nhân và 149 tuyến đưa đón học sinh theo hình thức hợp đồng có trợ giá.Tính đến ngày 10/10/2016, Thành phố đã giải ngân hơn 600 tỷ đồng tiền trợ giá xe buýt./.
Tin liên quan
Khai trương tuyến xe buýt chất lượng cao đầu tiên ở Bình Phước
Sáng 18/10, tại thị xã Bình Long, tỉnh Bình Phước đã khai trương tuyến xe buýt chất lượng cao đầu tiên ở tỉnh để phục vụ người dân đi lại trên tuyến Quốc lộ 13.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.









