BNEWS Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), ra đời vào cuối năm 2015, đã tạo ra một thị trường tiêu dùng có tới 600 triệu dân, đem lại cơ hội phát triển kinh doanh rất lớn cho kinh tế thương mại khu vực Đông Á.
Trong những năm gần đây, nền kinh tế khu vực Đông Á tăng trưởng nhanh chóng, trở thành một trong những động lực quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế khu vực và toàn cầu. Đó là nhận định của tiến sĩ Thái Quan Thâm, Trưởng Phòng Thương mại tổng hợp Trung Quốc (CGCC) tại Hong Kong, trong bài viết mới đăng trên tờ “Thương báo”.
Theo học giả này, sự kiện 10 nước ASEAN chính thức thành lập “Cộng đồng Kinh tế ASEAN” (AEC) vào cuối năm 2015 đã tạo ra một thị trường tiêu dùng có tới 600 triệu dân, đem lại cơ hội phát triển kinh doanh rất lớn cho kinh tế và thương mại khu vực Đông Á.Đặc khu Hành chính Hong Kong là một trong những đối tác thương mại và đầu tư chặt chẽ nhất của khu vực ASEAN, không gian hợp tác giữa Hong Kong với ASEAN trong tương lai sẽ được mở rộng nhiều hơn.
Trong những năm qua, Tiến sĩ Thái Quan Thâm và CGCC Hong Kong đã tích cực thúc đẩy ký kết Hiệp định Thương mại tự do (FTA) giữa Hong Kong và ASEAN, bên cạnh việc tìm hiểu cơ cấu dân số và mô hình hợp tác khu vực của ASEAN để khám phá, khai thác những tiềm năng phát triển thị trường tiêu dùng tại đây.
Gần đây, CGCC Hong Kong đã tổ chức sự kiện thường niên “Diễn đàn CGCC” (CGCC Forum), mời nhiều chuyên gia nổi tiếng của Đại lục, Hong Kong và quốc tế cũng như lãnh đạo các doanh nghiệp Trung Quốc ở khu vực Đông Á tham dự. Các khách mời “không hẹn mà gặp” khi đều nói về cơ hội phát triển kinh doanh lớn từ thị trường tiêu dùng ASEAN.
ASEAN được hình thành từ 10 quốc gia Đông Nam Á là Singapore, Brunei, Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia, Philippines, Thái Lan, Việt Nam và Myanmar.
Nền kinh tế khu vực này phục hồi nhanh chóng sau cuộc khủng hoảng tài chính, dự báo đến năm 2020, GDP của ASEAN sẽ tăng trưởng gấp đôi so với năm 2015, lên tới 4.700 tỷ USD.
Mặc dù dân số ASEAN nhỏ hơn so với Trung Quốc và Ấn Độ, nhưng cơ cấu dân số của khu vực này tương đối trẻ, độ tuổi 35 trở xuống chiếm trên 50% tổng dân số. Đây không chỉ là lực lượng lao động dồi dào cho khu vực này mà còn mang lại cơ hội kinh doanh lớn cho ngành bán lẻ.
Tại "Diễn đàn CGCC”, đã có vị khách mời chỉ ra rằng nền kinh tế ASEAN tăng trưởng ổn định sẽ tạo ra sự trỗi dậy của tầng lớp trung lưu trẻ tuổi.
Có tổ chức dự đoán từ năm 2015 đến năm 2020, thu nhập sau thuế của các gia đình ở ASEAN có thể tăng 5% theo từng năm. Nếu tính theo mức tăng trưởng như vậy, tầng lớp trung lưu của ASEAN sẽ tăng từ 150 triệu vào năm 2015 (chiếm 1/4 dân số) lên 400 triệu trong năm 2020 (chiếm một nửa dân số).
Trên thực tế, các công ty Nhật Bản từ lâu đã có cái nhìn lạc quan về thị trường tiêu dùng ASEAN. Theo số liệu thống kê của Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ), tính đến cuối năm 2015, đầu tư trực tiếp của các doanh nghiệp Nhật Bản vào ASEAN đã vượt 163 tỷ USD, tăng gần 35 lần so với năm 2005.
Trong đó đầu tư vào các ngành phi sản xuất, bán sỉ và bán lẻ, bảo hiểm tài chính đã tăng gấp 70 lần, cao hơn nhiều so với ngành sản xuất máy móc thiết bị, ô tô. Tỷ lệ đầu tư của Nhật Bản vào ASEAN trong các lĩnh vực sản xuất và phi sản xuất là 80/20 vào năm 2005, kéo xuống còn 60/40 năm 2015.
Theo số liệu của Hiệp hội công nghiệp ô tô Nhật Bản, các hãng sản xuất ô tô lớn như Toyota và Honda trong những năm gần đây không chỉ coi ASEAN là cơ sở sản xuất, mà còn tích cực mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô tại đây.
Năm 2015, các hãng xe hơi Nhật Bản đã sản xuất ra 3,5 triệu chiếc xe hơi tại các xưởng sản xuất ở ASEAN và có 70% số xe trên được tiêu thụ trực tiếp ở thị trường ASEAN. Ngoài ra, trong những năm gần đây, các thương hiệu bán lẻ của Nhật Bản nhanh chóng mở rộng tại thị trường ASEAN.
Chẳng hạn như Uniqlo hiện có gần 130 chi nhánh cửa hàng ở khu vực Đông Nam Á, còn Aeon cũng dự kiến trước năm 2020 sẽ xây dựng thêm 10 trung tâm thương mại tại khu vực này.
Theo tác giả bài báo, giới doanh nhân Hong Kong trong nhiều năm qua đã hoạt động kinh doanh trên toàn cầu, đặc biệt là các ngành kinh doanh đồng hồ, đồ chơi và quần áo, đẩy mạnh xuất khẩu sang các nước tiên tiến như châu Âu, châu Mỹ.
Đứng trước những dấu hiệu suy thoái từ các thị trường lớn ở châu Âu và châu Mỹ trong những năm gần đây, các doanh nghiệp Hong Kong có thể khai thác thị trường tiêu thụ của ASEAN. Triển vọng tầng lớp trung lưu tại khu vực này ngày càng tăng cũng rất phù hợp để Hong Kong định vị thị trường trung cấp và cao cấp.
Tuy nhiên, giữa 10 nước ASEAN luôn tồn tại khác biệt về trình độ phát triển kinh tế, văn hóa và tôn giáo, nhóm tiêu dùng của mỗi quốc gia càng có những sở thích khác nhau, mỗi nước cũng tồn tại một số rủi ro từ tài chính cho đến chính trị, do vậy giới doanh nhân Hong Kong sẽ phải lưu ý nhiều hơn những điểm này trong quá trình mở rộng kinh doanh.
Bài báo nhận định cùng với việc Tổng thống Mỹ Donald Trump ký sắc lệnh rút Mỹ khỏi Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) do 10 nước ASEAN khởi xướng cùng các đối tác khác, sẽ đóng một vai trò quan trọng hơn trong khu vực ASEAN.
Hiện nay, việc đàm phán về Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) giữa Hong Kong và ASEAN đã bước vào giai đoạn cuối. Việc đạt được các thỏa thuận này sẽ giúp tạo ra không gian phát triển rộng mở để thúc đẩy trao đổi thương mại giữa Hong Kong và ASEAN, đồng thời mang lại cơ hội và động lực lớn để mở rộng thị trường tiêu dùng ASEAN.
Xem thêm:
>> Doanh nghiệp Việt Nam có tận dụng được lợi thế từ AEC?
>> ASEAN nỗ lực ký kết RCEP trong năm 2017
Tin liên quan
ASEAN hướng tới người dân và lấy người dân làm trung tâm
Hội nghị hẹp Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN vừa kết thúc tốt đẹp tại Boracay, Philippines.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc cảnh báo nguy cơ mất lợi thế AI nếu thiếu năng lực sản xuất chip
Nếu chậm mở rộng năng lực sản xuất, Hàn Quốc có thể mất khách hàng và thị trường vào tay các đối thủ.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ khẳng định eo biển Hormuz vẫn duy trì giao thông thương mại
Trong cuộc phỏng vấn trên chương trình "Meet the Press" của đài NBC ngày 12/7, Tổng thống Trump nhấn mạnh eo biển Hormuz hiện vẫn mở cửa cho các tàu thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiBofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ
BofA, quá trình này có thể được xem là một "cuộc chuyển giao dòng tiền tự do mang tính thế hệ" từ các nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây quy mô lớn sang các doanh nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCuba đẩy nhanh thu hút đầu tư nước ngoài
Quan chức Cuba khẳng định những thay đổi trong quy định đầu tư là bước tiến quan trọng nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Thế giớiSingapore duy trì vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới
Singapore tiếp tục giữ vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Biển Quốc tế (ISCDI) năm thứ 13 liên tiếp.
-
Kinh tế Thế giớiThượng Hải vươn lên vị trí thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển toàn cầu
Theo báo cáo công bố hôm 10/7, Thượng Hải đã đứng thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển quốc tế hàng đầu.
-
Kinh tế Thế giớiNgân hàng trung ương Malaysia lạc quan về tăng trưởng kinh tế năm 2026
Kinh tế Malaysia được dự báo tăng trưởng từ 4-5% trong năm 2026 nhờ nhu cầu nội địa ổn định và xuất khẩu, đầu tư tiếp tục duy trì đà tích cực.











