BNEWS Trung Quốc ngày 3/11 đã phóng thành công tên lửa đẩy hạng nặng Trường Chinh-5 lên quỹ đạo. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc tiến hành phóng tên lửa đẩy Trường Chinh-5.
Sau khi bị trì hoãn gần 2 giờ, vụ phóng đã được thực hiện vào lúc 20 giờ 43 phút (giờ địa phương, tức 19 giờ 43 phút theo giờ Hà Nội) tại Trung tâm Vũ trụ Văn Xương ở tỉnh Hải Nam miền Nam Trung Quốc. Tên lửa đã đi vào quỹ đạo 30 phút sau đó.
Trong lần phóng đầu tiên này, tên lửa đẩy Trường Chinh-5 mang theo vệ tinh Thực Tiễn-17 (Shijian-17) và tàu con thoi tầng trên nhiên liệu lỏng Viễn Chinh-2 (Yuanzheng-2) lớn nhất, do Trung Quốc phát triển. Vệ tinh Shijian-17 sẽ thẩm định công nghệ mới trong quỹ đạo địa tĩnh.
Tập đoàn Vệ tinh Viễn thông Trung Quốc sẽ cung cấp hoạt động truyền phát và viễn thông thông qua vệ tinh này cũng như kiểm tra công nghệ quan sát rác thải vũ trụ, các nguồn điện mới và động cơ điện.
Trong khi đó, các nhà khoa học hy vọng việc kết hợp tàu Viễn Chinh-2 với tên lửa đẩy Trường Chinh-5 sẽ tăng cường khả năng của Trung Quốc trong việc phóng nhiều vệ tinh trên 1 tên lửa và đưa các vệ tinh trực tiếp vào quỹ đạo.
Theo Tập đoàn Công nghệ và Khoa học Hàng không Vũ trụ (CASC) - đơn vị phát triển tên lửa Trường Chinh-5, mục tiêu chính của sứ mệnh này là thẩm định thiết kế và khả năng hoạt động của loại tên lửa mới này cũng như thử nghiệm chương trình bay của tên lửa.
Tên lửa đẩy Trường Chinh-5 là tên lửa lớn, 2 tầng, với tải trọng 25 tấn lên quỹ đạo thấp của Trái Đất và 14 tấn lên quỹ đạo chuyển tiếp địa tĩnh - mức lớn nhất từ trước tới nay của các tên lửa đẩy do Trung Quốc sản xuất. Tải trọng của tên lửa đẩy Trường Chinh-5 gấp khoảng 2,5 lần so với mẫu tên lửa đẩy Trường Chinh hiện nay.
CASC cho biết tên lửa đẩy Trường Chinh-5 sử dụng 2 loại nhiên liệu, dầu hỏa/oxy hóa lỏng và hydro hóa lỏng/oxy hóa lỏng thay thế các nhiên liệu có độ độc hại cao, khiến tên lửa này trở nên thân thiện với môi trường hơn và ít chi phí hơn.
Tên lửa dài khoảng 57 m, có trọng lượng phóng 870 tấn, được trang bị 8 động cơ oxy hóa lỏng/dầu hỏa và 2 động cơ hydro hóa lỏng/oxy hóa lỏng trong tầng 1 và 2 động cơ khá nhỏ hydro hóa lỏng/oxy hóa lỏng ở tầng 2.
Tên lửa đẩy Trường Chinh-5 là loại phức tạp nhất trong các dòng tên lửa Trường Chinh với hơn 100.000 chi tiết hợp thành thay vì hàng chục nghìn chi tiết trong các tên lửa Trường Chinh khác.
Các nhà khoa học đã phải tiến hành hơn 7.000 cuộc thử nghiệm trong suốt 10 năm phát triển tên lửa đẩy Trường Chinh./.
Tin liên quan
Công nghệ tên lửa Triều Tiên phát triển đáng kể
Theo chuyên gia Mỹ, trong năm nay Triều Tiên đã đạt tiến triển đáng kể về công nghệ vũ khí, trong đó có vụ thử một tên lửa phóng từ tàu ngầm lần đầu tiên.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc cảnh báo nguy cơ mất lợi thế AI nếu thiếu năng lực sản xuất chip
Nếu chậm mở rộng năng lực sản xuất, Hàn Quốc có thể mất khách hàng và thị trường vào tay các đối thủ.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ khẳng định eo biển Hormuz vẫn duy trì giao thông thương mại
Trong cuộc phỏng vấn trên chương trình "Meet the Press" của đài NBC ngày 12/7, Tổng thống Trump nhấn mạnh eo biển Hormuz hiện vẫn mở cửa cho các tàu thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiBofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ
BofA, quá trình này có thể được xem là một "cuộc chuyển giao dòng tiền tự do mang tính thế hệ" từ các nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây quy mô lớn sang các doanh nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCuba đẩy nhanh thu hút đầu tư nước ngoài
Quan chức Cuba khẳng định những thay đổi trong quy định đầu tư là bước tiến quan trọng nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Thế giớiSingapore duy trì vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới
Singapore tiếp tục giữ vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Biển Quốc tế (ISCDI) năm thứ 13 liên tiếp.
-
Kinh tế Thế giớiThượng Hải vươn lên vị trí thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển toàn cầu
Theo báo cáo công bố hôm 10/7, Thượng Hải đã đứng thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển quốc tế hàng đầu.
-
Kinh tế Thế giớiNgân hàng trung ương Malaysia lạc quan về tăng trưởng kinh tế năm 2026
Kinh tế Malaysia được dự báo tăng trưởng từ 4-5% trong năm 2026 nhờ nhu cầu nội địa ổn định và xuất khẩu, đầu tư tiếp tục duy trì đà tích cực.












