Trung Quốc: Sản lượng và doanh số xe năng lượng mới tiếp tục tăng cao

Theo số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) công bố ngày 10/6, sản lượng và doanh số xe năng lượng mới (NEV) của nước này trong tháng 5/2026 tiếp tục tăng trưởng hai con số so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể, sản lượng xe NEV đạt 1,554 triệu chiếc, tăng 22,4%, trong khi doanh số bán ra đạt 1,496 triệu chiếc, tăng 14,4%. Đáng chú ý, dòng xe năng lượng mới đã chiếm tới 56,9% tổng lượng ô tô mới bán ra trên thị trường trong tháng 5/2026, tiếp tục đà tăng so với tháng trước.

Điểm sáng nổi bật trong tháng là hoạt động xuất khẩu ô tô tiếp tục bứt phá. Các hãng xe Trung Quốc đã xuất khẩu 930.000 xe, tăng 68,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng lượng xe NEV xuất khẩu đạt 446.000 chiếc, tăng hơn gấp hai lần. Tính lũy kế 5 tháng đầu năm, lượng xe xuất khẩu đạt 4,059 triệu chiếc (tăng 63%), trong đó xuất khẩu NEV đóng góp 1,833 triệu chiếc.

Trên quy mô toàn thị trường, tổng sản lượng và doanh số ô tô các loại trong tháng 5/2026 lần lượt đạt 2,616 triệu và 2,629 triệu chiếc. Dù tăng so với tháng 4/2026, các con số này vẫn sụt giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, song biên độ giảm đang dần thu hẹp. Trong thời gian từ tháng 1-5/2026, tổng sản lượng và doanh số ô tô đạt 12,235 triệu và 12,207 triệu chiếc. Trong đó, sản lượng và doanh số mảng NEV lần lượt đạt 5,841 triệu và 5,802 triệu chiếc, tương ứng mức tăng 2,5% và 3,5% so với cùng kỳ.

Giới chuyên gia nhận định thị trường nội địa đang chứng kiến nhu cầu mua xe năng lượng mới tăng vọt, trái ngược với sự chững lại của dòng xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống. Ông Chen Shihua, Phó Tổng thư ký CAAM, cho biết giá xăng dầu tăng cao đã đẩy chi phí vận hành xe truyền thống lên mức tốn kém, qua đó làm nổi bật lợi ích kinh tế của xe năng lượng mới. Ngoài ra, các hãng xe nội địa đã rót vốn mạnh mẽ vào công tác đổi mới sáng tạo, liên tục nâng cấp và tung ra các mẫu xe mới nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.

Ông Chen Shihua cho rằng mức tăng trưởng của dòng xe năng lượng mới trên thị trường quốc tế phản ánh năng lực toàn diện và sự thăng hạng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, dưới sự dẫn dắt của các chính sách vĩ mô và sức mạnh phối hợp của toàn ngành.