BNEWS Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, chậm nhất trước năm 2021 phải hoàn thành giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành.
Ngày 12/4, Đoàn công tác Trung ương do Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng dẫn đầu đã kiểm tra thực địa tại vùng dự án sân bay Long Thành và làm việc với chính quyền tỉnh Đồng Nai về công tác thu hồi đất, bồi thường, tái định cư phục vụ dự án.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, tái định cư, đảm bảo cuộc sống, việc làm, thu nhập cho người dân là vấn đề mà Nhà nước đặc biệt quan tâm khi xây dựng sân bay Long Thành.
Nhà nước thấy rằng, dân chuyển đi, nhường đất cho dự án sẽ đối mặt một số khó khăn và cơ quan chức năng đã xây dựng đề án đào tạo nghề, tạo việc làm, giúp dân ổn định cuộc sống. Tới đây, chính quyền sẽ xây dựng khu tái định cư khang trang, hiện đại, đảm bảo cho người dân có cuộc sống tốt hơn nơi ở cũ.
Theo ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, để xây dựng sân bay Long Thành cần thu hồi gần 5.400 ha đất; tái định cư, giải quyết việc làm và ổn định cuộc sống cho gần 4.900 hộ với hơn 15.500 nhân khẩu. Tỉnh đã chuẩn bị xây dựng 2 khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn và Bình Sơn. Khi dời đi, thu nhập của nhiều gia đình sẽ bị ảnh hưởng, tỉnh đề xuất mức hỗ trợ bằng 4,5 tháng lương tối thiểu vùng tại thời điểm thu hồi đất để các hộ, cá nhân phục hồi thu nhập. Hiện Đồng Nai đã xây dựng và triển khai đề án đào tạo nghề, giải quyết việc làm và tổ chức lại cuộc sống của người dân thuộc diện giải tỏa.Tỉnh cũng đã chỉ đạo các ban, ngành liên quan tăng cường quản lý Nhà nước về đất đai, xây dựng tại vùng dự án. Đồng thời, không để xảy ra tình trạng xây dựng, chuyển nhượng đất trái quy định, ảnh hưởng đến an ninh trật tự tại địa phương.
Ông Vĩnh cho biết: “Vừa qua, Bộ Tài chính đã giao cho UBND tỉnh Đồng Nai số vốn 4.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch và Đầu tư vẫn chưa xác định được đây là vốn trung hạn 2017 – 2020 hay là vốn năm 2018, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cần làm rõ vấn đề này. Trường hợp đây là vốn bố trí cho năm 2018, nếu Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong tháng 5 này, Đồng Nai cũng chỉ sử dụng được hơn 1.600 tỷ đồng.Theo đó, chi 1.320 tỷ đồng giải phóng mặt bằng 2.200 ha đất trồng cây cao su; 280 tỷ đồng dành để lập thủ tục xây dựng khu tái định cư, đào tạo nghề giải quyết việc làm, xây dựng khu nghĩa trang. Số vốn còn lại sẽ được UBND tỉnh Đồng Nai chuyển trả ngân sách Trung ương."
UBND tỉnh Đồng Nai đã chuẩn bị sẵn sàng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành. Tuy nhiên, do báo cáo nghiên cứu khả thi chưa được phê duyệt nên chưa thể triển khai. Đồng Nai đề nghị Hội đồng thẩm định Nhà nước khẩn trương thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để làm cơ sở tổ chức thực hiện. Tỉnh cũng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải sớm xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với sân bay Long Thành. Đặc biệt là mở rộng tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây giai đoạn 2, đầu tư tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; ưu tiên đoạn từ cao tốc Bến Lức – Long Thành đến đường kết nối vào sân bay. Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tập trung đẩy nhanh tiến độ lập dự án khả thi để trình Quốc hội vào kỳ họp cuối năm 2019. Lập kế hoạch đầu tư trung hạn 2021 – 2025, làm cơ sở để Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư bố trí vốn xây dựng sân bay; lập quy hoạch kết nối giao thông, hạ tầng cả trong và ngoài dự án. Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh lập quy hoạch phát triển đô thị sân bay. Ngoài ra, quản lý chặt chẽ, ngăn chặn tình trạng xây dựng tự phát, không phép. Phó Thủ tướng khẳng định: “Sân bay Long Thành là dự án đặc thù nhưng là dự án thành phần. Khi Đồng Nai gặp khó khăn và báo cáo lên Trung ương, các Bộ, ngành cần báo cáo Chính phủ. Cơ quan Trung ương phải phối hợp với Đồng Nai để tháo gỡ vướng mắc, hoàn chỉnh các nội dung của dự án. Chậm nhất trước năm 2021 phải hoàn thành giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành”./.Tin liên quan
Cần xác định rõ mô hình đầu tư dự án sân bay quốc tế Long Thành
Theo chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam, việc triển khai dự án sân bay quốc tế Long Thành đang trong tình trạng “loay hoay” do chưa rõ mô hình đầu tư nên chưa thể huy động được nguồn vốn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng khẩn trương di dời 78 hộ dân vùng sạt lở đến nơi an toàn
Mưa lớn kéo dài trong những ngày qua khiến tình trạng sụt lún, nứt đất tại thôn Đắk Snao, xã Quảng Sơn, tỉnh Lâm Đồng diễn biến phức tạp.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh nâng cao năng lực hệ thống cảng biển: Từ kết nối đến cảng xanh
TP. Hồ Chí Minh hướng tới xây dựng hệ thống cảng hiện đại, xanh, thông minh, có khả năng kết nối và điều phối tốt hơn giữa các khu vực.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ có bài phát biểu quan trọng tại Đại hội đồng Liên hợp quốc
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm sẽ tham dự Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc Khóa 81, hoạt động song phương tại Hoa Kỳ và thăm cấp Nhà nước tới Canada.
-
Kinh tế Việt NamĐại sứ Nguyễn Quốc Dũng: Việt Nam-Hoa Kỳ có nhiều dư địa thúc đẩy hợp tác
Đại sứ Việt Nam tại Hoa Kỳ Nguyễn Quốc Dũng đã trả lời phỏng vấn TTXVN nhân dịp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Phiên thảo luận chung cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 81.
-
Kinh tế Việt NamHoạt động đối ngoại cấp cao là cụ thể hóa đường lối đối ngoại rộng mở, độc lập, tự chủ
Đối ngoại và hợp tác quốc tế phải tạo ra nguồn lực và năng lượng để phát triển đất nước, kiến tạo được sức mạnh quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamPhối hợp chặt chẽ để đơn giản hóa thủ tục xuất, nhập cảnh vào Nga
Tuyên bố chung nêu rõ hai bên ủng hộ thúc đẩy mở rộng hợp tác lao động, tăng cường trao đổi du lịch giữa hai nước thông qua việc gia tăng số lượng các chuyến bay thẳng thường lệ và thuê chuyến.
-
Kinh tế Việt NamKhắc phục, sửa chữa tuyến đường nối Quốc lộ 13 với Cửa khẩu quốc gia Hoàng Diệu
Sau thời gian khai thác, tuyến ĐT.759B qua địa bàn thành phố Đồng Nai xuất hiện nhiều vị trí xuống cấp, ổ voi, ổ gà, gây khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
-
Kinh tế Việt NamBộ Xây dựng tham vấn chính sách mới về giao thông xanh
Dự thảo Quyết định mới xây dựng theo hướng cụ thể hóa mục tiêu, lộ trình chuyển đổi, bảo đảm sự đồng bộ giữa phương tiện, hạ tầng giao thông và nguồn cung năng lượng.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Slovakia thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư
Khóa họp lần thứ III Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam - Slovakia về hợp tác kinh tế thống nhất nhiều nội dung nhằm tạo đột phá trong thương mại, đầu tư và kết nối doanh nghiệp hai nước.









