Tuần "dậy sóng" của thị trường dầu mỏ thế giới

Tính chung cả tuần, giá dầu Brent tăng 6,39%, còn WTI tăng 5,66%.

Trong phiên giao dịch đầu tuần (17/8), giá dầu đồng loạt tăng hơn 2 USD/thùng do giới đầu tư lo ngại về nguy cơ đứt gãy nguồn cung khi các nỗ lực ngoại giao nhằm giải quyết cuộc xung đột Mỹ - Iran rơi vào bế tắc. Dữ liệu theo dõi tàu biển của Kpler cho thấy lưu lượng qua eo biển Hormuz sụt giảm nghiêm trọng.

Chỉ có 5 tàu hàng di chuyển qua đây vào ngày 15/8 và không có chiếc nào đăng ký trong ngày 16/8, giảm kỷ lục so với con số 31 tàu của tuần trước đó. Trước khi các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran bắt đầu vào cuối tháng 2/2026, tuyến đường huyết mạch này trung chuyển tới 20% nguồn cung dầu và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu.

Để ứng phó với khủng hoảng, các nhà sản xuất Trung Đông đang ráo riết tìm phương án thay thế. Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) vừa bán ít nhất 14 triệu thùng dầu thô giao ngay cho các nhà máy lọc dầu châu Á. Saudi Aramco cũng đang khẩn trương chào bán dầu thô ở các bến cảng nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz.

Giá dầu tiếp tục tăng trong phiên 18/8, khi phía Iran tuyên bố sẽ áp dụng lập trường quân sự cứng rắn hơn và tiếp tục duy trì phong tỏa eo biển Hormuz. Ngoài ra, các cuộc tấn công tiếp diễn tại khu vực Biển Đỏ cùng sự xáo trộn trong lộ trình xuất khẩu dầu thô tại khu vực Biển Baltic cũng góp phần gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.

Đáng chú ý, trong phiên 19/8 giá dầu chốt phiên ở mức cao nhất trong gần 4 tuần, do tâm lý lo ngại của nhà đầu tư trước tình hình căng thẳng leo thang tại Trung Đông, sau khi Các Tiểu vương quốc A-rập Thống nhất (UAE) quyết định đình chỉ toàn bộ các giao dịch tài chính và kinh tế với Iran, cùng với việc lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp.

Khép lại phiên này, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 60 xu Mỹ, hay 0,7%, lên 91,62 USD/thùng. Dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 89 xu Mỹ, hay 1,1%, lên 85,83 USD/thùng. Đây đều là mức giá đóng cửa cao nhất của cả hai loại dầu tiêu chuẩn này kể từ ngày 24/7.

Giá dầu tiếp tục tăng hơn 2% khi chốt phiên 20/8 ở mức cao nhất trong gần một tháng, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo sẽ trừng phạt kinh tế bất kỳ quốc gia nào hỗ trợ Iran.

Vào tối 19/8, ông Trump tuyên bố sẽ triển khai một chiến dịch gây sức ép kinh tế quy mô chưa từng có nhằm vào Iran, đồng thời cảnh báo các quốc gia, doanh nghiệp và tổ chức tài chính tiếp tục hỗ trợ nước này sẽ phải đối mặt với “những hậu quả kinh tế rất lớn”. Đây là động thái mới nhất của ông trong cuộc xung đột vốn đã khiến hàng triệu thùng dầu từ Trung Đông bị mắc kẹt.

Kể từ khi xung đột nổ ra vào cuối tháng 2/2026, việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz và thực hiện các cuộc tấn công vào các cơ sở năng lượng trên khắp Trung Đông đã gây gián đoạn nghiêm trọng dòng chảy dầu và khí đốt đến các khu vực khác trên thế giới. Theo giới phân tích, những lời đe dọa mới của Tổng thống Mỹ khó có thể khiến Iran từ bỏ lợi thế chủ chốt của mình là quyền kiểm soát eo biển Hormuz, trừ phi Mỹ đưa ra những nhượng bộ lớn.

Giá dầu thế giới chưa dừng đà tăng trong phiên ngày 21/8 khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp đặt các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với các đối tác thương mại của Iran, làm gia tăng lo ngại nguồn cung dầu toàn cầu sẽ tiếp tục bị thắt chặt trong những tuần tới. Kết thúc phiên giao dịch, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 61 xu (0,65%) lên 94,39 USD/thùng còn giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 23 xu (0,26%) lên 87,06 USD/thùng.

Một chuyên gia tại công ty Again Capital, nhận định các biện pháp trừng phạt là công cụ duy nhất từng buộc Iran phải nhượng bộ. Trong khi đó, Iran cảnh báo sẽ có phản ứng "mang tính hủy diệt" nếu Mỹ tiếp tục đe dọa áp đặt các biện pháp trừng phạt mới.

Trong khi đó, theo một chuyên gia phân tích tại Empire FX, tác động trực tiếp của các biện pháp trừng phạt mới đối với nguồn cung có thể không lớn, bởi xuất khẩu dầu của Iran hiện đã bị hạn chế đáng kể do lệnh phong tỏa của hải quân Mỹ. Tuy nhiên, các vụ việc liên quan đến vận tải và những hành động trả đũa nhằm vào các biện pháp trừng phạt có thể khiến tình hình trở nên nghiêm trọng hơn, trong bối cảnh hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz vẫn thấp hơn nhiều so với mức bình thường.

Eo biển Hormuz tiếp tục là một trong những điểm nghẽn quan trọng đối với thị trường dầu mỏ toàn cầu. Theo dữ liệu của Công ty theo dõi vận tải biển Kpler, chỉ có 7 tàu chở hàng hóa thuộc nhóm hàng hóa cơ bản đi qua eo biển này trong ngày 20/8, chỉ bằng một nửa so với ngày trước đó.

Tuy nhiên, một số nguồn cung thay thế đang được triển khai để bù đắp phần nào lượng dầu bị gián đoạn qua eo biển Hormuz. Một chuyên gia phân tích cấp cao tại Công ty Price Futures Group, cho rằng eo biển Hormuz vẫn là một vấn đề lớn, nhưng không còn là yếu tố duy nhất chi phối thị trường.