Việt Nam và Liên Hợp Quốc định hướng chiến lược cho giai đoạn giai đoạn 2027-2031
Mới đây, Ban Chỉ đạo chung hợp tác Việt Nam – Liên Hợp Quốc năm 2025 đã tổ chức phiên họp thường niên. Đây là sự kiện thường niên để rà soát lại tiến trình hợp tác đã diễn ra trong những năm qua và là diễn đàn quan trọng để xác định những định hướng chiến lược cho giai đoạn sắp tới, trong bối cảnh cả Việt Nam và Liên Hợp Quốc đều đứng trước những cơ hội và thách thức phát triển mới.
Phiên họp tập trung vào hai trọng tâm lớn là đánh giá kết quả huy động và sử dụng vốn ODA trong giai đoạn hợp tác 2022-2026; đồng thời thảo luận, xác định lộ trình xây dựng Chiến lược hợp tác giai đoạn 2027-2031. Có thể nói, đây là hai vấn đề then chốt, vừa mang tính tổng kết vừa mang tính mở đường, giúp hai bên có cái nhìn đầy đủ hơn về kết quả đạt được, những hạn chế cần khắc phục và đặc biệt là những định hướng chiến lược trong tương lai.Bà Michaela Bauer, đồng Chủ tịch của Nhóm Chương trình & Quản lý (PMT) Liên Hợp Quốc, Phó Trưởng Đại diện UNICEF cho biết, trong năm 2024 chương trình đã đạt được 6 kết quả chung đáng chú ý là: thúc đẩy chuyển dịch năng lượng công bằng; hỗ trợ tăng tốc Mục tiêu phát triển bền vững (SDGs); tăng cường ứng phó với tình trạng khẩn cấp và khả năng chống chịu thiên tai; thúc đẩy quan hệ đối tác và xúc tác tài chính; tận dụng sự đổi mới; tăng cường bình đẳng giới và phòng ngừa bóc lột, lạm dụng và quấy rối tình dục.Ngoài ra, chương trình cũng đã vận động Chính phủ đơn giản hóa quy định về quản lý viện trợ phát triển chính thức ODA thông qua việc phối hợp góp ý sửa đổi Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước và các văn bản dưới luật nhằm phản ánh tính chất đặc thù của ODA hỗ trợ kỹ thuật do Liên Hợp Quốc cung cấp. Các kế hoạch làm việc chung và đóng góp của Liên Hợp Quốc được cập nhật thường xuyên, công khai. Đánh giá khung hợp tác, phân tích quốc gia và xây dựng khung hợp tác mới….
Bà Michaela Bauer cũng đã chỉ ra những thách thức trong nước, thách thức toàn cầu và thách thức trong hệ thống Liên Hợp Quốc và các cơ hội. Hoạt động ưu tiên giai đoạn 2025 - 2026 là hỗ trợ mục tiêu đến 2045 của Việt Nam, thúc đẩy những lĩnh vực chuyển đổi then chốt trong thực hiện SDGs, đổi mới tài chính cho SDGs, củng cố quan hệ hợp tác phù hợp với cải cách hành chính, tái cơ cấu,… vận dụng cải cách của Liên Hợp Quốc để xây dựng hệ thống Liên Hợp Quốc linh hoạt hơn, tích hợp các cam kết toàn cầu từ Văn kiện về Tương lai vào chương trình phát triển của Việt Nam, xây dựng Khung hợp tác 2027-2031 dựa trên bằng chứng, bài học kinh nghiệm và tầm nhìn chiến lược, đồng hành cùng lộ trình phát triển bền vững của Việt Nam.
Trong tiến trình xây dựng Khung hợp tác 2027-2031, ông Shin Umezu, Trưởng Văn phòng Điều phối viên thường trú Liên Hợp Quốc cho biết: Kế hoạch sẽ được chia thành các mốc cụ thể, gắn với quá trình tham vấn rộng rãi và phân tích quốc gia. Hội thảo đa bên vào tháng 9/2025 sẽ là điểm khởi đầu, mở ra một quá trình đối thoại chính sách dài hạn, nhằm đảm bảo khung hợp tác mới vừa bám sát thực tiễn Việt Nam vừa phù hợp với xu thế phát triển toàn cầu.
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành quốc gia đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; phấn đấu đạt mức tăng trưởng GDP bình quân trên 10%/năm trong giai đoạn này. Đây là mục tiêu rất tham vọng, song cũng hoàn toàn phù hợp với khát vọng phát triển nhanh và bền vững của Việt Nam.Để đạt được điều đó, sáu nhóm nhiệm vụ trọng tâm đã được xác định: hoàn thiện thể chế, pháp luật, cải cách hành chính; giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và kiểm soát nợ công; cơ cấu lại nền kinh tế, thúc đẩy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo; đầu tư hạ tầng chiến lược, nhất là giao thông, năng lượng và hạ tầng số; phát triển công nghiệp văn hóa, nâng cao đời sống nhân dân; và bảo đảm quốc phòng, an ninh, đẩy mạnh đối ngoại, hội nhập quốc tế.Nhìn tổng thể, sáu nhóm giải pháp này không chỉ phản ánh khát vọng phát triển, mà còn cho thấy sự gắn kết chặt chẽ giữa các mục tiêu phát triển trong nước với hợp tác quốc tế. Bởi lẽ, để thực hiện các dự án hạ tầng chiến lược, Việt Nam cần huy động nguồn vốn lớn, và ODA cùng với sự hỗ trợ kỹ thuật từ Liên Hợp Quốc chính là một trong những nguồn lực quan trọng. Để thúc đẩy đổi mới sáng tạo, Việt Nam cần sự hợp tác về công nghệ, tri thức và quản trị từ các tổ chức quốc tế. Để nâng cao đời sống nhân dân và thúc đẩy công bằng xã hội, Việt Nam cần tiếp tục gắn kết với các chương trình hỗ trợ nhân đạo và phát triển bền vững toàn cầu.Cùng với quan điểm trên là hệ thống pháp luật Việt Nam đang dần được hoàn thiện để thích ứng với giai đoạn phát triển mới. Những sửa đổi gần đây trong Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước, Luật Đấu thầu và Luật Quản lý công sản không chỉ đơn thuần mang ý nghĩa kỹ thuật, mà còn phản ánh sự quyết tâm của Chính phủ trong việc phân cấp, phân quyền mạnh mẽ hơn cho các cơ quan quản lý và các địa phương, qua đó giúp việc sử dụng vốn ODA trở nên linh hoạt, minh bạch và hiệu quả.“Trong thời gian tới, các cơ quan chủ quản tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các tổ chức Liên Hợp quốc, chủ động tháo gỡ các khó khăn, khẩn trương phê duyệt và triển khai các dự án…”, Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho dự án metro Bến Thành - Tham Lương
21:24' - 07/07/2025
Sau khi dừng sử dụng vốn ODA, dự án dự kiến chuyển sang đầu tư công từ ngân sách thành phố và bổ sung quy mô (bao gồm công trình kết nối đồng bộ tuyến metro số 1, số 2 tại ga Trung tâm Bến Thành).
-
Ô tô xe máy
Ra mắt SUV châu Âu Skoda Kushaq sản xuất tại Việt Nam giá từ 589 triệu đồng
21:04' - 28/06/2025
Ngày 28/6, Skoda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu SUV đô thị Skoda Kushaq sản xuất nội địa, đánh dấu bước ngoặt chiến lược với giá từ 589 triệu đồng, thiết kế châu Âu, an toàn 5 sao.
-
Ô tô xe máy
Omoda C7 sắp ra mắt thị trường Việt Nam, cạnh tranh Honda CR-V và Mazda CX-5
09:20' - 27/06/2025
Sau thời gian giới thiệu tại các thị trường quốc tế, mẫu crossover cỡ C Omoda C7 được xác nhận sẽ ra mắt tại Việt Nam trong quý III/2025, với hai phiên bản xăng tăng áp và hybrid sạc điện (PHEV).
-
Ô tô xe máy
Omoda & Jaecoo ưu đãi lớn, giá xe SUV chỉ từ 499 triệu đồng
15:59' - 09/06/2025
Chiều 9/6, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho hai dòng xe SUV chủ lực là Omoda C5 và Jaecoo J7 với giá xe SUV chỉ từ 499 triệu đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Thị trường carbon: Biến áp lực giảm phát thải thành lợi thế cạnh tranh
20:00' - 30/04/2026
Mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) cùng Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của châu Âu đang tái định hình luật chơi thương mại toàn cầu.
-
Kinh tế Việt Nam
Thị trường thương mại điện tử bước vào giai đoạn “tăng trưởng thực chất”
19:48' - 30/04/2026
Thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào một ngã rẽ mới, khi tăng trưởng doanh thu không còn tỷ lệ thuận với lợi nhuận.
-
Kinh tế Việt Nam
Sân bay Cà Mau: 60 ngày đêm thần tốc đưa dự án về đích sớm
19:47' - 30/04/2026
Chiều 30/4, tại Cà Mau, Binh đoàn 12 phối hợp với UBND tỉnh Cà Mau tổ chức lễ lễ phát động đợt thi đua cao điểm "60 ngày đêm lao động Quyết thắng" tại Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
-
Kinh tế Việt Nam
Khẩn trương cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh
19:46' - 30/04/2026
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà vừa ký văn bản số 464/TTg-CĐS ngày 30/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu triển khai các Nghị quyết cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh.
-
Kinh tế Việt Nam
Dịch vụ tài chính hàng hải: “Mỏ vàng” bị bỏ quên
18:30' - 30/04/2026
Dù hạ tầng cảng biển đang phát triển nhanh, Việt Nam vẫn thiếu một hệ sinh thái dịch vụ hoàn chỉnh, đặc biệt là lĩnh vực tài chính hàng hải, vốn được xem là phân khúc tạo giá trị cao nhất trong chuỗi.
-
Kinh tế Việt Nam
Hưng Yên: Đại công trường rực lửa, thi công "3 ca, 4 kíp" xuyên kỳ nghỉ
12:03' - 30/04/2026
Trên nhiều công trường trọng điểm của tỉnh Hưng Yên, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ, tổ chức thi công xuyên ngày nghỉ, duy trì nhịp độ “3 ca, 4 kíp” với khí thế lao động khẩn trương.
-
Kinh tế Việt Nam
Động lực tăng trưởng mới cho thủy sản từ hồ chứa
12:03' - 30/04/2026
Với hơn 6.700 hồ chứa thủy lợi, tổng dung tích khoảng 14,5 tỷ m³, Việt Nam đang sở hữu một “kho tài nguyên xanh” đặc biệt quý giá cho phát triển nuôi trồng thủy sản.
-
Kinh tế Việt Nam
Chính phủ ban hành 8 Nghị quyết cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh
11:59' - 30/04/2026
Chính phủ vừa ban hành 8 Nghị quyết về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh thuộc quản lý của các bộ.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông xe một số đoạn cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Đắk Lắk
10:48' - 30/04/2026
Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông tỉnh Đắk Lắk thông xe một phần và thống nhất đưa vào khai thác vào tối 30/4.

Đường sắt nội đô tuyến 1, Tp. Hồ Chí Minh khánh thành ngày 9.3.2025 với sự tham gia hỗ trợ vốn ODA do JICA phân bổ.
Đường vành đai 3 Thành phố Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 8.912m, bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn, chạy từ ngã tư Mai Dịch đến điểm đầu của cầu Thanh Trì, tổng vốn đầu tư 5.547 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản. Ảnh: Huy Hùng-TTXVN