Việt Nam và Liên Hợp Quốc định hướng chiến lược cho giai đoạn giai đoạn 2027-2031
Mới đây, Ban Chỉ đạo chung hợp tác Việt Nam – Liên Hợp Quốc năm 2025 đã tổ chức phiên họp thường niên. Đây là sự kiện thường niên để rà soát lại tiến trình hợp tác đã diễn ra trong những năm qua và là diễn đàn quan trọng để xác định những định hướng chiến lược cho giai đoạn sắp tới, trong bối cảnh cả Việt Nam và Liên Hợp Quốc đều đứng trước những cơ hội và thách thức phát triển mới.
Phiên họp tập trung vào hai trọng tâm lớn là đánh giá kết quả huy động và sử dụng vốn ODA trong giai đoạn hợp tác 2022-2026; đồng thời thảo luận, xác định lộ trình xây dựng Chiến lược hợp tác giai đoạn 2027-2031. Có thể nói, đây là hai vấn đề then chốt, vừa mang tính tổng kết vừa mang tính mở đường, giúp hai bên có cái nhìn đầy đủ hơn về kết quả đạt được, những hạn chế cần khắc phục và đặc biệt là những định hướng chiến lược trong tương lai.Bà Michaela Bauer, đồng Chủ tịch của Nhóm Chương trình & Quản lý (PMT) Liên Hợp Quốc, Phó Trưởng Đại diện UNICEF cho biết, trong năm 2024 chương trình đã đạt được 6 kết quả chung đáng chú ý là: thúc đẩy chuyển dịch năng lượng công bằng; hỗ trợ tăng tốc Mục tiêu phát triển bền vững (SDGs); tăng cường ứng phó với tình trạng khẩn cấp và khả năng chống chịu thiên tai; thúc đẩy quan hệ đối tác và xúc tác tài chính; tận dụng sự đổi mới; tăng cường bình đẳng giới và phòng ngừa bóc lột, lạm dụng và quấy rối tình dục.Ngoài ra, chương trình cũng đã vận động Chính phủ đơn giản hóa quy định về quản lý viện trợ phát triển chính thức ODA thông qua việc phối hợp góp ý sửa đổi Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước và các văn bản dưới luật nhằm phản ánh tính chất đặc thù của ODA hỗ trợ kỹ thuật do Liên Hợp Quốc cung cấp. Các kế hoạch làm việc chung và đóng góp của Liên Hợp Quốc được cập nhật thường xuyên, công khai. Đánh giá khung hợp tác, phân tích quốc gia và xây dựng khung hợp tác mới….
Bà Michaela Bauer cũng đã chỉ ra những thách thức trong nước, thách thức toàn cầu và thách thức trong hệ thống Liên Hợp Quốc và các cơ hội. Hoạt động ưu tiên giai đoạn 2025 - 2026 là hỗ trợ mục tiêu đến 2045 của Việt Nam, thúc đẩy những lĩnh vực chuyển đổi then chốt trong thực hiện SDGs, đổi mới tài chính cho SDGs, củng cố quan hệ hợp tác phù hợp với cải cách hành chính, tái cơ cấu,… vận dụng cải cách của Liên Hợp Quốc để xây dựng hệ thống Liên Hợp Quốc linh hoạt hơn, tích hợp các cam kết toàn cầu từ Văn kiện về Tương lai vào chương trình phát triển của Việt Nam, xây dựng Khung hợp tác 2027-2031 dựa trên bằng chứng, bài học kinh nghiệm và tầm nhìn chiến lược, đồng hành cùng lộ trình phát triển bền vững của Việt Nam.
Trong tiến trình xây dựng Khung hợp tác 2027-2031, ông Shin Umezu, Trưởng Văn phòng Điều phối viên thường trú Liên Hợp Quốc cho biết: Kế hoạch sẽ được chia thành các mốc cụ thể, gắn với quá trình tham vấn rộng rãi và phân tích quốc gia. Hội thảo đa bên vào tháng 9/2025 sẽ là điểm khởi đầu, mở ra một quá trình đối thoại chính sách dài hạn, nhằm đảm bảo khung hợp tác mới vừa bám sát thực tiễn Việt Nam vừa phù hợp với xu thế phát triển toàn cầu.
Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành quốc gia đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; phấn đấu đạt mức tăng trưởng GDP bình quân trên 10%/năm trong giai đoạn này. Đây là mục tiêu rất tham vọng, song cũng hoàn toàn phù hợp với khát vọng phát triển nhanh và bền vững của Việt Nam.Để đạt được điều đó, sáu nhóm nhiệm vụ trọng tâm đã được xác định: hoàn thiện thể chế, pháp luật, cải cách hành chính; giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và kiểm soát nợ công; cơ cấu lại nền kinh tế, thúc đẩy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo; đầu tư hạ tầng chiến lược, nhất là giao thông, năng lượng và hạ tầng số; phát triển công nghiệp văn hóa, nâng cao đời sống nhân dân; và bảo đảm quốc phòng, an ninh, đẩy mạnh đối ngoại, hội nhập quốc tế.Nhìn tổng thể, sáu nhóm giải pháp này không chỉ phản ánh khát vọng phát triển, mà còn cho thấy sự gắn kết chặt chẽ giữa các mục tiêu phát triển trong nước với hợp tác quốc tế. Bởi lẽ, để thực hiện các dự án hạ tầng chiến lược, Việt Nam cần huy động nguồn vốn lớn, và ODA cùng với sự hỗ trợ kỹ thuật từ Liên Hợp Quốc chính là một trong những nguồn lực quan trọng. Để thúc đẩy đổi mới sáng tạo, Việt Nam cần sự hợp tác về công nghệ, tri thức và quản trị từ các tổ chức quốc tế. Để nâng cao đời sống nhân dân và thúc đẩy công bằng xã hội, Việt Nam cần tiếp tục gắn kết với các chương trình hỗ trợ nhân đạo và phát triển bền vững toàn cầu.Cùng với quan điểm trên là hệ thống pháp luật Việt Nam đang dần được hoàn thiện để thích ứng với giai đoạn phát triển mới. Những sửa đổi gần đây trong Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước, Luật Đấu thầu và Luật Quản lý công sản không chỉ đơn thuần mang ý nghĩa kỹ thuật, mà còn phản ánh sự quyết tâm của Chính phủ trong việc phân cấp, phân quyền mạnh mẽ hơn cho các cơ quan quản lý và các địa phương, qua đó giúp việc sử dụng vốn ODA trở nên linh hoạt, minh bạch và hiệu quả.“Trong thời gian tới, các cơ quan chủ quản tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các tổ chức Liên Hợp quốc, chủ động tháo gỡ các khó khăn, khẩn trương phê duyệt và triển khai các dự án…”, Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho dự án metro Bến Thành - Tham Lương
21:24' - 07/07/2025
Sau khi dừng sử dụng vốn ODA, dự án dự kiến chuyển sang đầu tư công từ ngân sách thành phố và bổ sung quy mô (bao gồm công trình kết nối đồng bộ tuyến metro số 1, số 2 tại ga Trung tâm Bến Thành).
-
Ô tô xe máy
Ra mắt SUV châu Âu Skoda Kushaq sản xuất tại Việt Nam giá từ 589 triệu đồng
21:04' - 28/06/2025
Ngày 28/6, Skoda Việt Nam chính thức ra mắt mẫu SUV đô thị Skoda Kushaq sản xuất nội địa, đánh dấu bước ngoặt chiến lược với giá từ 589 triệu đồng, thiết kế châu Âu, an toàn 5 sao.
-
Ô tô xe máy
Omoda C7 sắp ra mắt thị trường Việt Nam, cạnh tranh Honda CR-V và Mazda CX-5
09:20' - 27/06/2025
Sau thời gian giới thiệu tại các thị trường quốc tế, mẫu crossover cỡ C Omoda C7 được xác nhận sẽ ra mắt tại Việt Nam trong quý III/2025, với hai phiên bản xăng tăng áp và hybrid sạc điện (PHEV).
-
Ô tô xe máy
Omoda & Jaecoo ưu đãi lớn, giá xe SUV chỉ từ 499 triệu đồng
15:59' - 09/06/2025
Chiều 9/6, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố chương trình ưu đãi đặc biệt dành cho hai dòng xe SUV chủ lực là Omoda C5 và Jaecoo J7 với giá xe SUV chỉ từ 499 triệu đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Ngoại giao kinh tế cũng phải chân thành, lợi ích hài hoà, rủi ro chia sẻ
21:41' - 10/01/2026
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tăng cường mở rộng hợp tác các đối tác lớn, truyền thống, mở rộng hợp tác với các đối tác tiềm năng.
-
Kinh tế Việt Nam
Điểm tin kinh tế Việt Nam ngày 10/1/2026
21:19' - 10/01/2026
Dưới đây là một số thông tin kinh tế Việt Nam ngày 10/1/2026.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai sẽ động thổ dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng vào ngày 15/1
20:30' - 10/01/2026
Theo kế hoạch, ngày 15/1 tới, Đồng Nai sẽ động thổ hai dự án dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Đài Truyền hình Việt Nam thông tin kịp thời, chất lượng nâng cao, chuyển đổi tích cực
18:11' - 10/01/2026
Chiều 10/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Đài truyền hình Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ vướng cho 4 công trình thủy lợi trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng
17:26' - 10/01/2026
Trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng hiện có 4 dự án hồ chứa nước trọng điểm gồm: Ka Pét, Ka Zam, Đông Thanh và Ta Hoét đã chậm tiến độ nhiều năm, phải xin gia hạn thời gian đầu tư.
-
Kinh tế Việt Nam
Nghị quyết 57- NQ/TW: Bộ Công Thương đạt nhiều kết quả nổi bật trên cả ba trụ cột
17:22' - 10/01/2026
Việc triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW đã đạt được nhiều kết quả nổi bật, toàn diện trên cả ba trụ cột: hoàn thiện thể chế – chuyển đổi số – phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh định hướng công nghiệp công nghệ cao, xanh đến năm 2050
15:59' - 10/01/2026
Định hướng phát triển công nghiệp TP. Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 tập trung chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, dựa vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và sản xuất xanh.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh thúc đẩy cửa khẩu thông minh, tạo động lực tăng trưởng biên mậu
15:57' - 10/01/2026
Quảng Ninh đẩy nhanh xây dựng cửa khẩu thông minh Móng Cái và hạ tầng kết nối liên vùng, nhằm nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu, khai thác dư địa kinh tế biên giới và tạo động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Hải Phòng đặt mục tiêu năm 2026 thu hút FDI từ 3,8 đến 4,3 tỷ USD
15:06' - 10/01/2026
Năm 2026, thành phố Hải Phòng dự kiến thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong các khu kinh tế, khu công nghiệp từ 3,8 đến 4,3 tỷ USD.

Đường sắt nội đô tuyến 1, Tp. Hồ Chí Minh khánh thành ngày 9.3.2025 với sự tham gia hỗ trợ vốn ODA do JICA phân bổ.
Đường vành đai 3 Thành phố Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 8.912m, bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn, chạy từ ngã tư Mai Dịch đến điểm đầu của cầu Thanh Trì, tổng vốn đầu tư 5.547 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản. Ảnh: Huy Hùng-TTXVN