BNEWS VinFast VF 5 tiếp tục bứt phá ở phân khúc A-SUV khi vượt mốc 27.000 xe sau 8 tháng 2025, dẫn đầu thị trường nhờ lợi thế chi phí sở hữu, vận hành và nhiều ưu đãi hấp dẫn.
VinFast VF 5 nhanh chóng tạo nên một sân chơi riêng, áp đảo mọi đối thủ nhờ vào sự kết hợp hoàn hảo giữa trải nghiệm lái khác biệt và bài toán chi phí tối ưu. Đặc biệt, những ngày cuối tháng 9 này là thời điểm lý tưởng để sở hữu mẫu xe có doanh số hàng đầu thị trường với nhiều ưu đãi hấp dẫn.
Lợi ích kinh tế không thể chối từ
Nếu nói về sự thay đổi cục diện thị trường ô tô Việt Nam, VinFast VF 5 chính là “nhân tố” ấn tượng nhất ở phân khúc A-SUV. “Sinh sau đẻ muộn” hơn các đối thủ nhưng mẫu xe điện này đã nhanh chóng chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu, trở thành “ông vua doanh số” với thành tích đáng nể: vượt mốc 27.000 xe tính đến hết tháng 8, nhiều hơn gấp 4 lần tổng doanh số của tất cả các đối thủ chạy xăng trong cùng phân khúc cộng lại.
“Khi nhìn vào mật độ VF 5 chạy đầy đường, từ xe dịch vụ công nghệ cho đến xe gia đình, tôi hiểu đây không còn là xu hướng mà là một lựa chọn thực tế. Ở phân khúc này, VF 5 hoàn toàn không có đối thủ về độ phổ biến và tin cậy”, chuyên gia đánh giá xe của kênh GenZ Việt, chia sẻ.
Lý do lớn nhất khiến VF 5 trở thành lựa chọn số 1 ở phân khúc SUV cỡ A chính là chi phí sở hữu và sử dụng. VinFast đang tạo ra những điều kiện chưa từng có, giúp việc sở hữu một chiếc xe điện trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.
“Nhờ các chương trình ưu đãi như ‘Thu xăng đổi điện’, ‘Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” và đặc biệt là việc miễn 100% lệ phí trước bạ, giá lăn bánh thực tế của VF 5 tại nhiều tỉnh thành chỉ từ 500 triệu đồng, thậm chí còn thấp hơn giá niêm yết”, reviewer kênh Mê xe cho biết. Đặc biệt, khách hàng mua VF 5 trong tháng 9 sẽ được tặng thêm 2 năm bảo hiểm xe, có thể quy đổi thành tiền mặt.
Bên cạnh đó, chi phí vận hành hàng tháng của VF 5 được tối ưu hóa ở mức siêu rẻ. Anh Đức Hùng (TP. Hồ Chí Minh), sau khi chuyển từ xe xăng sang VF 5, đã nhận thấy sự khác biệt rất lớn. “Trước đây, tôi đi khoảng 1.500 km mỗi tháng và tốn khoảng 3 triệu đồng tiền xăng. Với VF 5, nếu sạc tại nhà tôi chỉ mất khoảng 120.000 đồng cho một lần sạc đầy, cả tháng chưa tới 1 triệu đồng. Tính toán sơ bộ đã thấy con số chênh lệch khổng lồ”, anh cho biết.
Thậm chí, anh còn có thể tiết kiệm hơn bởi chính sách sạc miễn phí của VinFast tại trạm công cộng V-Green đến hết tháng 6/2027 đang đưa chi phí năng lượng của người dùng về 0 trong 2 năm tới.
Chi phí bảo dưỡng xe điện cũng đơn giản và nhẹ nhàng hơn nhiều so với xe xăng. “Chi phí bảo dưỡng xe điện chỉ tốn khoảng vài trăm nghìn đồng, có khi chỉ bằng 1/3 so với xe xăng cùng phân khúc. Trong tầm giá 500 triệu đồng, VF 5 là lựa chọn rất tốt, không mua thời điểm này thì còn đợi khi nào nữa”, kênh Genz Việt cho biết.
Vận hành linh hoạt, an toàn vượt trội
Mặc dù là xe cỡ nhỏ, VF 5 được trang bị động cơ điện với công suất tối đa 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Sức mạnh này không chỉ tương đương với một chiếc xe xăng 1.6L mà còn mang đến trải nghiệm lái vượt trội.
Theo đánh giá từ các chuyên gia, động cơ điện mang lại mô-men xoắn tức thì ngay từ những nhịp đầu tiên của chân ga, giúp xe tăng tốc nhanh và rất bốc. Khả năng vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu tăng tốc tức thời khi cần vượt xe hay chuyển làn trên cao tốc. Quãng đường di chuyển sau một lần sạc lên tới 326 km cũng đủ đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển từ đi lại hàng ngày đến các chuyến đi xa.
“Thực sự trong tầm tiền 500 triệu đồng, rất khó kiếm được một mẫu xe xăng nào có công suất ấn tượng như VF 5. Ngay cả những chiếc xe xăng 700-800 triệu đồng cũng chưa chắc có thể tăng tốc trong quãng ngắn tốt như VF 5”, reviewer kênh Mê xe đánh giá.
Yếu tố an toàn của VF 5 cũng là một điểm cộng lớn. Xe được trang bị 6 túi khí và nhiều tính năng an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa…
Với chi phí sử dụng siêu rẻ, khả năng vận hành linh hoạt và độ an toàn vượt tầm giá, VF 5 ngày càng thể hiện vị thế áp đảo ở phân khúc SUV cỡ A và là lựa chọn số 1 của nhiều khách Việt.
Tin liên quan
Sedan cỡ D Mazda6 dần “khai tử” trước sức ép SUV
Mazda6, mẫu sedan hạng D từng là lựa chọn phổ biến tại Việt Nam, đang dần biến mất khỏi thị trường trong bối cảnh doanh số sụt giảm nghiêm trọng và xu hướng khách hàng chuyển dịch sang SUV, CUV.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Kinet và Kyo: Bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới
Ngày 20/7, VinFast ra mắt hai mẫu xe máy điện cao cấp thế hệ mới VinFast Kinet và VinFast Kyo mang hai hình thái phong cách riêng biệt, với lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026
Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.
-
Ô tô xe máySUV 7 chỗ tiếp tục hút khách, Ford Everest áp đảo toàn phân khúc
Nhu cầu SUV 7 chỗ tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đưa Ford Everest giữ vững ngôi đầu với gần 59% thị phần Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ khác đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.












