Volkswagen đặt mục tiêu phổ cập lái tự động L3 bằng AI

Trụ sở Volkswagen tại Wolfsburg, Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc cho biết đơn vị công nghệ lái xe thông minh Carizon của hãng và Horizon Robotics đã ký một thỏa thuận để mở rộng hợp tác về khả năng mô hình nền tảng AI.

Theo thỏa thuận, Carizon sẽ tận dụng khả năng mô hình nền tảng AI của Horizon Robotics để phát triển hơn nữa mô hình lái xe AI thống nhất của riêng mình, một hệ thống được thiết kế để xử lý toàn bộ quá trình lái xe từ đầu vào cảm biến thô đến việc ra quyết định trong môi trường đường phức tạp.

Volkswagen cho biết mô hình lái xe AI sẽ giúp hệ thống lái tự động của hãng hiểu rõ hơn các tình huống giao thông phức tạp, dự đoán hành vi của những người tham gia giao thông khác và phản ứng hiệu quả hơn với các tình huống hiếm gặp, cải thiện an toàn và độ tin cậy.

Giám đốc điều hành Oliver Blume của Tập đoàn Volkswagen cho biết Trung Quốc đã trở thành một trong những trung tâm đổi mới và công nghệ trọng điểm của Tập đoàn Volkswagen, đặc biệt là trong lĩnh vực phần mềm, AI và lái xe tự động.

Sự hợp tác này sẽ kết hợp khả năng mô hình nền tảng AI của Horizon Robotics với bộ công nghệ độc quyền của Carizon, bao gồm hệ thống chip C7H và nền tảng dữ liệu GAIA World Model.

Volkswagen cho biết hệ thống tích hợp được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về an toàn và chất lượng cho việc phát triển lái xe tự động L3 và các ứng dụng L4 trong tương lai, bao gồm cả xe chở khách và các kịch bản robotaxi.

Hệ thống lái xe tự động dựa trên AI sẽ được tích hợp với Kiến trúc điện tử Trung Quốc (CEA) của Tập đoàn Volkswagen, kiến trúc điện và điện tử theo vùng đầu tiên được phát triển trong nước của Tập đoàn.

Volkswagen cho biết kiến trúc này sẽ cho phép triển khai các khả năng lái xe thông minh trên nhiều nền tảng và mẫu xe khác nhau tại Trung Quốc, cũng như ở một số thị trường được chọn.

Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc đã và đang đẩy nhanh quá trình phát triển và triển khai các công nghệ lái xe tự động thông qua Carizon.

Đến cuối năm 2025, Carizon đã cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến L2+ đầu tiên, cho phép chức năng điều hướng trên đường cao tốc bằng chế độ lái tự động (NOA) và chức năng ghi nhớ vị trí đỗ xe trên ID. UNYX 07 và phiên bản mới của ID. UNYX 06.

Trong quý III/2026, các giải pháp ADAS L2++ của Carizon- các giải pháp mở rộng khả năng NOA đô thị- đã được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Các hệ thống này sẽ được triển khai trên 7 mẫu xe năng lượng mới do các liên doanh của Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc ra mắt trong năm nay, trước khi mở rộng sang danh mục sản phẩm rộng hơn dựa trên kiến trúc CEA từ năm sau.