BNEWS Theo Sở Xây dựng, phương án phá dỡ phần xây dựng sai phép của Tòa nhà 8B Lê Trực lập với chưa phù hợp về tiến độ, cần rút ngắn thời gian, đảm bảo theo yêu cầu của UBND thành phố.
Liên quan đến những chậm trễ trong xử lý vi phạm trật tự xây dựng tại địa chỉ số 8B Lê Trực, quận Ba Đình, chiều ngày 5/1, UBND Thành phố Hà Nội đã yêu cầu UBND quận Ba Đình khẩn trương xử lý vi phạm và báo cáo kết quả thực hiện về UBND thành phố trước ngày 10/1/2016.
Theo đó, UBND thành phố đồng ý với đề xuất của Sở Xây dựng tại văn bản số 14005/SXD-TTr ngày 23/12/2015 về tình hình thực hiện xử lý vi phạm trật tự xây dựng tại địa chỉ số 8B Lê Trực, quận Ba Đình.
Đồng thời, yêu cầu Chủ tịch UBND quận Ba Đình căn cứ kết quả kiểm tra, rà soát của liên ngành khẩn trương ban hành quyết định cưỡng chế thi hành quyết định xử lý vi phạm hành chính, tổ chức thực hiện xử lý nghiêm công trình vi phạm trật tự xây dựng tại địa chỉ số 8B Lê Trực theo đúng thẩm quyền.
Trước đó, Sở Xây dựng Hà Nội đã có ý kiến về mặt kỹ thuật gửi UBND quận Ba Đình về phương án, giải pháp phá dỡ phần công trình sai nội dung Giấy phép xây dựng được cấp tại công trình số 8B Lê Trực để đảm bảo đúng tiến độ phá dỡ vào sáng ngày 21/11.
Theo hồ sơ thiết kế phương án phá dỡ và khắc phục vi phạm của chủ đầu tư, phương án, giải pháp phá dỡ được chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 phá dỡ toàn bộ tầng tum và toàn bộ tầng 19; giai đoạn 2 phá dỡ phần còn lại.
Đối với giai đoạn 1, Sở Xây dựng về cơ bản thống nhất với phương án, giải pháp phá dỡ tại hồ sơ phương án phá dỡ phần xây dựng sai phép do Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Hải Anh Phát lập với thời gian 9 tháng để phá dỡ giai đoạn 1 (phá dỡ tầng tum và tầng 19), Sở Xây dựng cho rằng chưa phù hợp với tiến độ, đề nghị chủ đầu tư rà soát để rút ngắn thời gian, đảm bảo theo yêu cầu của UBND thành phố.
Chủ đầu tư phải chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương lắp dựng hệ thống giàn giáo công trình, hệ thống bao che an toàn công trình và phá dỡ tầng tum chậm nhất là ngày 21/11/2015, sau đó triển khai tiếp theo là tầng 19 (theo văn bản 527/CVDA ngày 17/11/2015 của Công ty cổ phần May Lê Trực về việc cam kết tự tháo dỡ phần công trình sai phép).
Đối với giai đoạn 2, phá dỡ phần công trình còn lại sai nội dung Giấy phép xây dựng được cấp, Sở Xây dựng xét thấy chưa thể hiện đầy đủ các biện pháp thi công phá dỡ chi tiết, tiến độ thi công và theo các nội dung yêu cầu của Sở Xây dựng tại văn bản số 11579/SXD-GĐCL ngày 9/11/2015.
Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư cùng với việc triển khai phá dỡ giai đoạn 1 phải khẩn trương tổ chức lập phương án, giải pháp phá dỡ phần công trình còn lại sai nội dung Giấy phép xây dựng được cấp (giai đoạn 2) theo hướng dẫn của Sở Xây dựng, đảm bảo tiến độ thực hiện theo chỉ đạo của UBND Thành phố.
Theo kế hoạch cam kết, 9h sáng ngày 21/11/2015, chủ đầu tư đã tiến hành phá dỡ phần tum của công trình. Đến thời điểm hiện tại, chủ đầu tư đã tập kết máy móc thiết bị đến hiện trường gồm 2 máy nén khí, 97 cây thép hình, 524 khung giáo hoàn thiện, 144 cây thép hộp và các vật tư phụ khác.
Nhà thầu phá dỡ là Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Hải Anh Phát đang thi công lắp dựng sàn công tác, hệ thống giáo bao che ngoài tầng 19 để phục vụ tháo dỡ và lắp dựng giàn giáo bao che mặt đường Trần Phú – Kim Mã từ tầng 1 đến tầng 5 để hứng vật rơi. So với yêu cầu, tiến độ phá dỡ đang thực hiện chậm chạp./.
- Từ khóa:
- Tòa nhà 8B Lê Trực
- cưỡng chế
- vi phạm
- phá dỡ
Tin liên quan
Có thể cưỡng chế phá dỡ phần vi phạm tòa nhà 8B Lê Trực
Phó Chánh Văn phòng UBND thành phố Hà Nội Lưu Quang Huy khẳng định sẽ tiến hành cưỡng chế phá dỡ phần vi phạm của nhà 8B Lê Trực, nếu chủ đầu tư thực hiện chậm, kéo dài so với yêu cầu của thành phố.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.











