BNEWS Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa hoàn thiện dự thảo Kế hoạch phối hợp triển khai thực hiện các dự án của đường Vành đai 4 TPHCM gửi tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu góp ý.
Theo Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh đã được Thủ tướng Chính phủ giao UBND Tp. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu làm cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư các đoạn tuyến trên địa bàn các địa phương.
Để triển khai công tác đầu tư xây dựng, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã tổ chức họp với Sở Giao thông Vận tải các tỉnh và các sở ngành, đơn vị liên quan để thảo luận về quy mô đầu tư, hướng tuyến, phương án đầu tư, tiến độ dự án, các nội dung liên quan và kế hoạch phối hợp triển khai đầu tư các dự án.
Theo dự thảo kế hoạch, UBND Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu chủ động tổ chức thực hiện dự án được giao làm cơ quan có thẩm quyền, phối hợp chặt chẽ với các địa phương còn lại trong quá tình triển khai thực hiện dự án.Mỗi địa phương chỉ đạo, tổ chức thực hiện nhanh, hiệu quả từng nội dung có liên quan đến địa phương mình, đảm bảo tiến độ chung của toàn tuyến Vành đai 4.
Các mốc tiến độ chính để thực hiện dự án theo dự thảo kế hoạch: Tổ chức lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tháng 12/2022; hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư tháng 6/2024; bàn giao mặt bằng hoàn thành tháng 1/2026; khởi công công trình vào tháng 9/2024, hoành thành đưa vào khai thác, thu phí quý I/2028. Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1698/QĐ-TTg ngày 28/9/2011. Dự án có điểm đầu trên đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và điểm cuối tại Cảng Hiệp Phước (Tp. Hồ Chí Minh). Chiều dài toàn tuyến khoảng 200 km, với quy mô đường cao tốc 6 – 8 làn xe. Trước đó, ngày 29/9/2021, Thủ tướng Chính phủ có văn bản giao các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai các dự án của đường Vành đai 4.Trong đó, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu triển khai thực hiện đoạn Phú Mỹ - Bàu Cạn (dài 18 km); Đồng Nai thực hiện đoạn Bàu Cạn - cầu Thủ Biên (45 km); Bình Dương thực hiện đoạn cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn (49 km); Tp. Hồ Chí Minh thực hiện đoạn cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai (17 km); Long An thực hiện đoạn kênh Thầy Cai - Hiệp Phước (71 km)./.
Tin liên quan
Thống nhất bố trí vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - vùng Thủ đô
HĐND thành phố sẽ xem xét, quyết nghị về chủ trương bố trí, cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.











