Xe thương mại điện tăng tốc tại châu Âu

Các ưu đãi thuế cùng với giá nhiên liệu tăng đã góp phần thúc đẩy nhu cầu xe hybrid tại châu Âu. Ảnh minh họa: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Theo nhật báo kinh tế Les Echos và tờ Le Monde (Pháp), doanh số xe tải, xe van và xe buýt chạy điện tại châu Âu tăng mạnh trong quý I/2026, cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ nét sang phương tiện ít phát thải, dù động cơ diesel vẫn giữ vai trò chủ đạo.

Số liệu công bố ngày 29/4 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho thấy doanh số xe van điện mới (bao gồm cả xe hybrid sạc điện) tại Liên minh châu Âu (EU) đã tăng tới 42% trong quý I. Doanh số xe tải và xe buýt điện cũng tăng lần lượt 40,1% và 36%.

Xu hướng này đánh dấu sự thay đổi đáng chú ý trong bối cảnh trước đây các doanh nghiệp vận tải còn khá dè dặt với xe điện do chi phí cao, thời gian sạc kéo dài và hạn chế về quãng đường di chuyển.

Tuy nhiên, các ưu đãi thuế cùng với giá nhiên liệu tăng đã góp phần thúc đẩy nhu cầu. Diễn biến căng thẳng liên quan tới Iran, khiến giá xăng dầu tăng trong thời gian gần đây, cũng được cho là yếu tố thúc đẩy các đơn đặt hàng xe điện.

Dù vậy, do chu kỳ đầu tư phương tiện của doanh nghiệp thường kéo dài, các chuyên gia cho rằng cần theo dõi thêm số liệu trong quý II để đánh giá chính xác mức độ bền vững của xu hướng này.

Trong ngắn hạn, đà tăng có thể tiếp tục được củng cố, đặc biệt tại Pháp, nơi Chính phủ của Thủ tướng Sébastien Lecornu cam kết hỗ trợ tới 100.000 euro (khoảng 108.000 USD) cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ mua xe tải điện.

Xét về cơ cấu thị trường, xe điện tuy tăng nhanh nhưng vẫn chiếm tỷ trọng còn khiêm tốn. Xe van điện hiện chiếm 12% thị phần, tăng so với 8,7% cùng kỳ năm trước. Xe tải điện đạt 4,4%, trong khi xe buýt điện đạt 21,8% thị phần – mức cao nhất trong các phân khúc.

Ngược lại, động cơ diesel vẫn áp đảo, đặc biệt trong nhóm phương tiện vận tải đường dài, với tỷ lệ sử dụng lần lượt là 80% đối với xe van, 92% đối với xe tải và 65% đối với xe buýt. Trong khi đó, động cơ xăng tiếp tục thu hẹp, chỉ còn chiếm 3,7% thị phần xe van và gần như không đáng kể ở các phân khúc còn lại.

Thị trường xe thương mại nói chung tại EU tiếp tục tăng trưởng. Số xe van đăng ký mới đạt 360.648 chiếc, tăng 2,3%; xe tải đạt 81.766 chiếc, tăng 10,7%; và xe buýt đạt 10.964 chiếc, tăng 24,5%.

Diễn biến thị trường có sự khác biệt giữa các quốc gia. Tây Ban Nha và Pháp là hai động lực chính thúc đẩy thị trường xe van, trong khi Đức và Italy ghi nhận sụt giảm. Trong phân khúc xe van điện, Pháp đứng đầu về doanh số với 11.167 chiếc, tiếp theo là Đức, Tây Ban Nha và Italy.

Ở phân khúc xe tải điện, tổng doanh số đạt 3.599 chiếc, chủ yếu tập trung tại Đức và Pháp. Đối với xe buýt, Đức ghi nhận mức tăng mạnh nhất, trong khi Ba Lan nổi bật với tốc độ tăng trưởng cao, còn Tây Ban Nha lại giảm nhẹ.