Xử lý trách nhiệm nhà thầu chây ỳ việc sửa chữa hư hỏng trên Quốc lộ 1
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công điện hỏa tốc số 59/CĐ-BGTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Ban Quản lý dự án, các Sở Giao thông Vận tải, các Nhà đầu tư BOT trên Quốc lộ 1 thực hiện nghiêm túc trách nhiệm bảo hành, bảo trì đảm bảo an toàn giao thông thông suốt tại các dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 1.
Theo đó, trong thời gian vừa qua khu vực miền Trung, đặc biệt các tỉnh từ Bình Định đến Khánh Hòa xảy ra mưa lớn, kéo dài, tại một số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1 có hiện tượng ngập lụt, phát sinh hư hỏng mặt đường (qua tỉnh Phú Yên, Bình Định,…). Tuy nhiên, một số chủ đầu tư, ban Quản lý dự án, nhà đầu tư không tổ chức, chỉ đạo khắc phục kịp thời gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Để khắc phục ngay tình trạng trên, đảm bảo an toàn, giao thông thông suốt trong mọi tình huống Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư chỉ đạo nhà thầu thực hiện nghiêm túc trách nhiệm bảo hành. Đồng thời, thường xuyên theo dõi, kiểm tra, phát hiện xử lý kịp thời các phát sinh hư hỏng trong quá trình khai thác đối với khu vực có thời tiết bất lợi.Cùng đó, khẩn trương bảo đảm giao thông bước 1 (dặm vá ổ gà…), khi điều kiện thuận lợi sửa chữa khắc phục triệt để đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông. Quá trình sửa chữa các hư hỏng phát sinh phải bố trí đầy đủ các hệ thống báo hiệu giao thông, hướng dẫn điều khiển giao thông thông suốt và an toàn.
Đối với việc sửa chữa khắc phục hậu quả bão lũ, đảm bảo giao thông bước 1, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư phối hợp với địa phương và đơn vị trực tiếp quản lý đường bộ, trực tiếp ký hợp đồng với đơn vị sửa chữa đường bộ tại địa phương để kịp thời khắc phục, kinh phí sửa chữa lấy từ nguồn kinh phí bảo hành công trình. Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư tổng hợp kịp thời danh sách những nhà thầu vi phạm hợp đồng, chậm trễ chây ì,…không hoàn thành trách nhiệm bảo hành công trình, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải xử lý theo quy định. Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các Cục quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát khắc phục kịp thời trong công tác duy tu, bảo trì, khơi thông cống, rãnh, cửa xả, hố ga thoát nước, lề đường….trước ngày 25/12/2018. Đối với các dự án đang triển khai, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư kiểm tra, kịp thời xử lý trách nhiệm sửa chữa, khắc phục hậu quả bão lũ, đảm bảo giao thông bước 1 của các nhà thầu thi công theo nghĩa vụ bảo hành công trình. Về việc quản lý hành lang an toàn giao thông đường bộ, phạm vi thuộc hàng lang an toàn đường bộ nhiều đoạn tuyến đã bị san lấp, nhiều vị trí cao hơn mặt đường hiện hữu, nhiều vị trí vỉa hè người dân tạo lối đi, cản trở dòng chảy, gây đọng nước mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với chính quyền địa phương, quản lý chặt chẽ hành lang an toàn đường bộ, xử lý kịp thời các tồn tại nêu trên./.Tin liên quan
-
Doanh nghiệp
Sẽ di dời trạm thu phí Tân Đệ về tuyến tránh Quốc lộ 10
18:23' - 14/12/2018
Công ty cổ phần Tasco, chủ đầu tư dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Yên đến cầu Tân Đệ (Thái Bình) cho biết, sẽ chấm dứt hoạt động thu phí tại trạm BOT Tân Đệ trong thời gian tới.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu sửa chữa hư hỏng mặt đường Quốc lộ 1 qua Phú Yên
14:09' - 14/12/2018
Bộ Giao thông Vận tải và Ban An toàn Giao thông quốc gia đã kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về sửa chữa hư hỏng mặt đường.
-
Kinh tế tổng hợp
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khẩn trương sửa chữa mặt đường hư hỏng tại Quốc lộ 1
21:01' - 12/12/2018
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau những trận mưa lớn cuối tháng 11/2018, tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Yên bị hư hỏng nặng, nhất là đoạn qua huyện Tuy An và huyện Đông Hòa.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Nội rào chắn loạt tuyến phố, phân luồng giao thông để thi công chống ngập
20:39'
Đường Đặng Văn Ngữ tổ chức rào chắn di động bằng cọc tiêu kết hợp dây phản quang theo từng phân đoạn chiều dài 30m, bề rộng đào đường 0.5m, bề rộng rào chắn 2m.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Giám đốc Đại học RMIT, Australia
20:23'
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp Đoàn công tác của Đại học RMIT Melbourne, Australia do Giáo sư Alec Cameron, Giám đốc kiêm Phó Chủ tịch Hội đồng trường làm Trưởng đoàn thăm, làm việc tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ Chính trị chuẩn y đồng chí Trần Phong giữ chức Bí thư Tỉnh uỷ Khánh Hoà
19:44'
Đồng chí Lê Minh Hưng trao Quyết định của Bộ Chính trị chuẩn y đồng chí Trần Phong giữ chức Bí thư Tỉnh uỷ Khánh Hoà
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Tháp chạy đua giải ngân, không để vốn nằm chờ
18:17'
Năm 2026, tỉnh Đồng Tháp đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong điều hành và tổ chức thực hiện nhằm khắc phục tình trạng giải ngân chậm ngay từ những tháng đầu năm.
-
Kinh tế Việt Nam
Quy chế hoạt động của Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng trước diễn biến phức tạp của cuộc xung đột quân sự tại Trung Đông
18:17'
Hoạt động của Tổ công tác được thực hiện thông qua cuộc họp, lấy ý kiến bằng văn bản hoặc triển khai các hoạt động cụ thể theo chức năng, nhiệm vụ của Tổ công tác.
-
Kinh tế Việt Nam
Họp báo Bộ Ngoại giao: Nỗ lực triển khai nhiệm vụ ngoại giao năng lượng
17:33'
Bộ Ngoại giao đã chỉ đạo các cơ quan đại diện Việt Nam tại nước ngoài theo dõi sát tình hình và triển khai các nhiệm vụ trong bối cảnh tình hình liên tục căng thẳng.
-
Kinh tế Việt Nam
Các tàu của Việt Nam di chuyển ở khu vực Trung Đông vẫn an toàn
16:51'
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao cũng khẳng định: Cho đến nay các tàu và thuyền của Việt Nam vẫn an toàn.
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam hoan nghênh, ủng hộ việc Cuba và Hoa Kỳ tiến hành đối thoại
16:50'
Việt Nam mong muốn hai bên sớm đạt được tiếng nói chung để đi tới cải thiện và bình thường hóa quan hệ vì lợi ích của nhân dân hai nước.
-
Kinh tế Việt Nam
Kinh tế quý I tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số
16:42'
Mặc dù, có những tín hiệu tích cực, nhưng cũng phải thừa nhận, bối cảnh mới của kinh tế toàn cầu cũng đang tạo ra những áp lực đối với mục tiêu tăng trưởng của kinh tế Việt Nam.
