BNEWS Do ảnh hưởng của dịch COVID-19 ở các địa phương của Việt Nam đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Lào Cai.
Đặc biệt, nhiều mặt hành nông sản nhập khẩu do không được chuyển đi tiêu thụ đã bị hỏng, gây thiệt hại nặng cho nhiều doanh nghiệp, tư thương nhập khẩu nông sản tại cửa khẩu Lào Cai.
Ông Phạm Hùng, Phó Ban quản lý cửa khẩu Lào Cai cho biết, trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, Ban quản lý cửa khẩu Lào Cai đã chỉ đạo điều hành hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đảm bảo thuận lợi.
Ông Phạm Văn Đại, Giám đốc Công ty Logistics Việt Trung, ở trong Cửa khẩu Quốc tế Kim Thành- Lào Cai cho biết, tại bãi tập kết hàng của đơn vị một số chủ hàng đã phải gỡ các bao khoai tây, hành tỏi nhập từ Trung Quốc về để lọc vứt bỏ hàng đã bị thối, hỏng. Số khác nhập nho, táo…từ Trung Quốc phải chấp nhận bỏ tiền thuê kho lạnh bảo quản tạm thời vì hàng chưa bán được. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do trước đây, hàng ngày có từ 300-400 xe hàng lên Lào Cai xuất hàng sang Trung Quốc sau đó sẽ vận chuyển hàng nhập khẩu về xuôi và các tỉnh phía Nam.Tuy nhiên, do dịch COVID-19 diễn biến phức tạp tại các địa phương phía Nam đã dẫn tới các xe hàng nông sản từ phía Nam xuất qua cửa khẩu quốc tế Kim Thành Lào Cai hạn chế hơn và dẫn tới xe chở hàng theo chiều ngược lại bị thiếu nghiêm trọng.
Ngoài ra, do dịch tại Việt Nam nên phía Trung Quốc cũng tạm thời không nhập một số mặt hàng nông sản của Việt Nam qua cửa khẩu Lào Cai nên lượng xe hàng lên địa phương này cũng ít hơn trước rất nhiều.Theo thông kê của lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế Kim Thành- Lào Cai, số lượng xe nông sản lên cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành để xuất hàng sang Trung Quốc đã giảm mạnh, trung bình mỗi ngày chỉ khoảng từ 30-40 xe làm thủ tục thông quan.
Nguyên nhân là phía Trung Quốc đã có thông báo tạm dừng 1 tháng, không nhập khẩu một số loại nông sản như: quả Thanh Long qua cửa khẩu Lào Cai và căn cứ diễn biến dịch COVID-19 ở Việt Nam sẽ có quyết định thời điểm nhập khẩu trở lại. Việc tiêu thụ nông sản cũng gặp khó khăn hơn khi chợ đầu mối nông sản Long Biên ở Hà Nội bị phong tỏa do có ca mắc COVID-19 đã dẫn tới nhiều thiệt hại cho các doanh nghiệp nhập khẩu nông sản tại Lào Cai.Một doanh nghiệp tham gia xuất nhập khẩu nông sản cho biết, khoảng 10 ngày nay, hàng bán rất chậm và vừa qua còn phải cho bớt khoảng 1 xe bí 30 tấn vì không thể để lâu hơn.
Bí nhập vào 5.000/kg nhưng bán lỗ với giá bán 2.500 đồng/kg mà vẫn không ai mua.
Một chủ hàng vừa “ôm” 4 xe bí đỏ nhập từ Trung Quốc trị giá khoảng 600 triệu đồng cũng sốt ruột không kém vì đến nay cũng chỉ bán lẻ và hy vọng khi dịch sớm được kiểm soát thì số hàng này mới có thể tiêu thụ được hết.Mặt khác, do số lượng xe lên Lào Cai ít nên nông sản nhập về cũng thiếu xe vận chuyển đi bởi nếu bao chuyến sẽ đắt hơn việc thuê xe thùng rỗng quay đầu về xuôi.
Ngoài ra, do số lượng xe chở hàng hoá xuất khẩu lên Lào Cai thời gian này rất ít nên cuộc sống của những người làm dịch vụ xuất nhập khẩu gặp không ít khó khăn, bấp bênh. Một số người thậm chí còn tính chuyển qua nghề khác làm nhất là lực lượng lao động làm thuê, bốc vác… sống bám cửa khẩu. Ông Nguyễn Hữu Hùng, một thương nhân tham gia xuất nhập khẩu nông sản tại cửa khẩu Lào Cai cho hay: "Cứ cách nhật em mới lên cửa khẩu một lần hoặc khi đối tác báo hàng thì mới vào đó làm thủ tục. Mỗi lần vào cửa khẩu lại phải xét nghiệm COVID-19, tốn kém tiền bạc nên có việc thì mới lên". Với tinh thần thực hiện mục tiêu kép vừa chủ động phòng, chống dịch COVID-19 có hiệu quả, vừa phục hồi và đẩy mạnh phát triển kinh tế-xã hội, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế Kim Thành- Lào Cai đã triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết liệt và linh hoạt để hỗ trợ, giúp đỡ các doanh nghiệp, tư thương tham gia hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá. Ông Phạm Hùng, Phó Ban quản lý cửa khẩu Lào Cai cho biết, Ban quản lý cửa khẩu Lào Cai đã thường xuyên trao đổi với phía Trung Quốc để chủ động trong xuất nhập khẩu tránh thiệt hại cho doanh nghiệp.Đặc biệt, từ ngày 1/8/2021, tỉnh Lào Cai đã quyết định giảm các mức thu phí sử dụng hạ tầng đối phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua cửa khẩu khoảng 30% so với trước đây.
Để hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu và phòng chống dịch COVID-19, Ban quản lý cửa khẩu Lào Cai bố trí các khu vực lưu trú dành cho lái xe tại trong khu vực cửa khẩu. Khu lưu trú này hoàn toàn miễn phí mọi điều kiện để đảm bảo như nghỉ ngơi, tắm giặt không thu phí.Đối với các phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua đây, Ban quản lý cửa khẩu Lào Cai cũng tạo điều kiện thuận lợi làm thủ tục, kiểm tra tại các kho bãi, đảm bảo hàng hóa thông quan nhanh chóng.
Theo thông tin từ các cơ quan chuyên môn của tỉnh Lào Cai, từ tháng 5/2021 đến nay, do diễn biến dịch bệnh có nhiều phức tạp nên phía Trung Quốc đã tăng cường các biện pháp phòng ngừa, kiểm soát dịch COVID-19 lây lan thông qua phương tiện, hàng hóa.Phía Trung Quốc đã thực hiện kiểm tra, khử trùng phòng dịch và áp dụng kiểm soát chặt chẽ đối với các mặt hàng hóa nông sản xuất khẩu của Việt Nam nên thời gian hàng nông sản xuất được có chậm hơn so với trước.
Tuy nhiên, cùng với việc triển khai "luồng xanh" vận tải, các ngành chức năng của tỉnh Lào Cai đã chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng phía Trung Quốc nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu nông sản qua địa bàn./.Tin liên quan
"Đũa thần" giúp nông nghiệp Lào Cai chuyển mình
Giai đoạn 2030-2045, Lào Cai tiếp tục khẳng định vai trò nông nghiệp, nông dân, nông thôn có tầm quan trọng rất lớn trong việc phát triển kinh tế - xã hội...
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhẩn trương hoàn thiện phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên
Việc xây dựng, hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên là nhiệm vụ cấp bách, yêu cầu tiến độ rất khẩn trương.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐưa Quảng Trị bứt phá thành trung tâm năng lượng miền Trung
Thời gian qua, nhiều dự án điện đã được triển khai, tuy nhiên vẫn còn nhiều dự án chưa khởi công, chậm triển khai hoặc chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND 2 tỉnh, thành phố
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký các Quyết định phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh và tỉnh Hưng Yên nhiệm kỳ 2026 - 2031.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng rà soát, chấn chỉnh việc thi công kéo dài tại các dự án cải tạo vỉa hè
Ghi nhận thực tế trên tuyến đường, nhiều đoạn vỉa hè bị đào lên nham nhở, vật liệu xây dựng, gạch đá chất thành từng đống, cản trở lối đi bộ của người dân.
-
Kinh tế Việt NamGiải thể 2 Ban Chỉ đạo về quản lý, điều hành kinh tế vĩ mô và Chương trình đánh giá khu vực tài chính
Hai quyết định nêu trên có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký 30/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh phát triển điện mặt trời mái nhà tại doanh nghiệp
Qua rà soát, doanh nghiệp còn gặp khó khăn về hiệu quả đầu tư, nguồn vốn, hình thức đầu tư; hiện trạng và khả năng chịu lực của mái nhà xưởng...
-
Kinh tế Việt NamSửa Luật Đấu giá tài sản: Làm rõ trách nhiệm khi kết quả bị hủy
Một số trường hợp kết quả đấu giá bị hủy sau khi người mua đã hoàn tất nghĩa vụ tài chính đang đặt ra yêu cầu phải hoàn thiện pháp luật theo hướng bảo vệ người mua ngay tình.
-
Kinh tế Việt NamXác định thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành văn bản gửi Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố về việc xác định thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án.












