BNEWS Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, sau khi được đầu tư công trình Nhà ga hành khách hiện đã đáp ứng năng lực khai thác 2,5 triệu hành khách/năm.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng vừa chỉ đạo các sở ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất nội dung hỗ trợ, hợp tác với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương để phát triển thêm các đường bay quốc tế. Hiện tại, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đã được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đầu tư, đáp ứng các điều kiện phục vụ dây chuyền khai thác chuyến bay nội địa và quốc tế, cần có sự hợp tác của chính quyền địa phương để thúc đẩy mở thêm đường bay thẳng nối thành phố Đà Lạt với các quốc gia trong khu vực.
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, sau khi được đầu tư công trình Nhà ga hành khách hiện đã đáp ứng năng lực khai thác 2,5 triệu hành khách/năm. Hệ thống thiết bị làm thủ tục hiện đại đáp ứng phục vụ cho dây chuyền khai thác nội địa và quốc tế.Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hiện đang phục vụ cho 5 hãng hàng không nội địa bao gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Bamboo Airways và Vietjet Air với các đường bay nội địa từ Đà Lạt đi Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Cần Thơ, Đà Nẵng và Tp. Hồ Chí Minh. Các chuyến bay quốc tế thường lệ và charter cho 3 hãng hàng không bao gồm Jeju Air, Korean Air từ Đà Lạt tới Hàn Quốc và Air Asia khai thác đường bay từ Đà Lạt tới Kuala Lumpur- Malaysia. Trong năm 2024 và 3 tháng đầu năm 2025, tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, các chuyến bay nội địa bình quân phục vụ 34 - 36 lần chuyến bay/ngày với sản lượng hành khách trung bình 6.700 lượt.Thời gian qua, đã có nhiều chuyến bay từ Hàn Quốc đến Cảng hàng không quốc tế Liên Khương và ngược lại. Hiện nhu cầu du lịch của du khách đến Đà Lạt qua đường hàng không có chiều hướng gia tăng. Do đó, việc phục hồi và tăng tần xuất các chuyến bay nội địa trước đây và xúc tiến thêm các đường bay quốc tế như Đà Lạt- Sigapore, Đà Lạt- Siem Reap và một số nước Đông Bắc Á như Trung Quốc, Hàn Quốc… đến Cảng hàng không quốc tế Liên Khương rất cần thiết; trong đó Hàn Quốc luôn là thị trường đóng góp lượng khách quốc tế lớn nhất. Hiện nay, tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc khai thác khoảng 20 chuyến bay đi đến Hàn Quốc/ngày. Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh khai thác khoảng 40 chuyến bay đi đến Hàn Quốc/ngày.
Tỉnh Lâm Đồng với thế mạnh phát triển du lịch, đặc biệt thành phố Đà Lạt là vùng đô thị xanh, thông minh, giàu bản sắc; trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp và du lịch văn hóa di sản tầm quốc gia, khu vực và quốc tế… Do đó việc xúc tiến mở thêm các đường bay trong nước và quốc tế có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Lâm Đồng.Theo thông tin từ UBND tỉnh Lâm Đồng, trong 2 tháng đầu năm 2025, tổng lượt du khách đến tham quan, nghỉ dưỡng tại tỉnh Lâm Đồng (mà chủ yếu đến thành phố Đà Lạt) đạt 1,87 triệu lượt (tăng 10% so với cùng kỳ); trong số đó, có 1,73 triệu khách nội địa; 140 nghìn lượt khách quốc tế. Tỷ lệ khách quốc tế đến Đà Lạt có gần 50% đến từ Hàn Quốc. Còn lại đến từ Nga, các nước Đông Âu, Bắc Âu một số nước Trung Đông. Lý do khách Hàn Quốc đến Đà Lạt tăng do có nhiều chuyến bay thẳng từ Hàn Quốc đến Cảng hàng không quốc tế Liên Khương và ngược lại, tạo thuận lợi cho du khách đến với thành phố ngàn hoa này...Tin liên quan
CEO Republic Airways được bổ nhiệm làm người đứng đầu Cơ quan Hàng không Liên bang
Ngày 17/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bổ nhiệm ông Bryan Bedford - Giám đốc điều hành (CEO) Republic Airways - làm người đứng đầu Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐội tàu bay Việt Nam tăng 26 chiếc trong 10 tháng
Tính đến ngày 15/10/2026, cả nước có 261 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, tăng 26 chiếc so với năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamỦy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị kỷ luật nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng
Ngày 28/10, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp Kỳ thứ 15 dưới sự chủ trì của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Sỹ Thanh.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh huy động nguồn lực ra sao trước mục tiêu 500 km metro?
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 255 km và đến năm 2035 đạt hơn 500 km đường sắt đô thị. Đây là một thách thức rất lớn đối với thành phố.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện chính sách nhà ở để người dân dễ tiếp cận hơn
Kiểm soát giá bán lại nhà ở xã hội, tạo cơ chế thu hút đầu tư nhà cho thuê và hỗ trợ người khó khăn khi xây dựng lại chung cư... là những vấn đề được đại biểu đề xuất.
-
Kinh tế Việt NamCarbon xanh dương: Cơ hội mới cho rừng ngập mặn Cần Thơ
Bà Francesca Bellone đánh giá Cần Thơ có tiềm năng đóng góp quan trọng vào phát triển carbon xanh dương tại Đồng bằng sông Cửu Long nhờ hệ sinh thái rừng ngập mặn.
-
Kinh tế Việt NamChốt cơ chế xử lý vi phạm tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh
Theo UBND thành phố Hà Nội, các dự án đã có những vi phạm về đầu tư, đất đai, quy hoạch, xây dựng được cơ quan thanh tra, kiểm tra chỉ ra nhưng chưa xử lý dứt điểm.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội thông qua nghị quyết về điều chỉnh địa giới hành chính với Phú Thọ
HĐND thành phố thống nhất phương án điều chỉnh 4.006,38 ha diện tích tự nhiên và 1.057 người từ tỉnh Phú Thọ về Hà Nội, bổ sung vào địa giới hành chính xã Ba Vì và xã Yên Xuân.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội thông qua chủ trương tái thiết không gian khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận
Mục tiêu là hình thành không gian quảng trường lớn, mở rộng không gian công cộng, tổ chức lại giao thông và không gian ngầm, đồng thời bảo tồn, phát huy giá trị di sản tại khu vực trung tâm Thủ đô.
-
Kinh tế Việt NamGiá tối đa đăng kiểm với ô tô con là 281.800 đồng
Bộ Xây dựng vừa ban hành biểu giá tối đa dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.









