Xung đột Trung Đông gây sức ép lên ngành bán lẻ miễn thuế sân bay

The White Company, thương hiệu bán lẻ cao cấp của Anh, vắng khách, giữa nhịp mua sắm trầm lắng. Ảnh: Hương Giang - PV TTXVN tại Anh

Tình trạng kéo dài sang tuần thứ sáu được dự báo sẽ tiếp tục gây áp lực nếu chiến sự chưa hạ nhiệt.

Diễn biến này làm lộ rõ sự phụ thuộc của các tập đoàn xa xỉ và làm đẹp vào kênh bán hàng tại sân bay và các trung tâm trung chuyển vùng Vịnh – vốn có biên lợi nhuận cao và giúp bù đắp nhu cầu suy yếu tại Trung Quốc và châu Âu. Vì vậy, ngay cả gián đoạn ngắn hạn cũng có thể ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh theo quý của họ.

Lưu lượng hàng không trong khu vực Trung Đông đã giảm mạnh trong tháng 3/2026, dù một số chuyến bay tại Các tiểu Vương quốc A-rập Thống Nhất (UAE) bắt đầu nối lại. Dữ liệu cho thấy tỷ lệ hủy chuyến đã giảm so với thời điểm cao nhất, nhưng tổng số chuyến bay vẫn thấp hơn bình thường.

Tại LVMH, tập đoàn chuyên kinh doanh các mặt hàng xa xỉ, mảng bán lẻ chọn lọc – bao gồm chuỗi Sephora – bị giảm khoảng 2 điểm phần trăm tăng trưởng do ảnh hưởng từ DFS. Tập đoàn cho biết xung đột đã làm giảm ít nhất 1% doanh số quý I/2026, khi chi tiêu tại vùng Vịnh suy yếu.

Các doanh nghiệp trong ngành đang phải điều chỉnh hoạt động, như di chuyển hàng tồn kho hoặc tạm đóng cửa cửa hàng tại sân bay. Sân bay quốc tế Dubai hiện chỉ hoạt động một phần sau các vụ tấn công bằng máy bay không người lái, trong khi Sân bay quốc tế Kuwait phải đóng cửa do tình hình an ninh. Điều này khiến hoạt động kinh doanh của nhiều nhà bán lẻ bị gián đoạn.

Một số doanh nghiệp như Avolta đã chuyển hàng hóa sang các địa điểm có lượng khách cao hơn để giảm thiểu tác động. Tuy nhiên, ngành bán lẻ du lịch vẫn đối mặt rủi ro lớn nếu lưu lượng hành khách tiếp tục suy giảm, trong bối cảnh lĩnh vực này mới phục hồi sau đại dịch.

Tại tập đoàn xa xỉ phẩm Kering, doanh số từ kênh bán lẻ du lịch trong quý I/2026 giảm nhẹ, trong khi nhu cầu từ khách địa phương ổn định hơn so với khách du lịch. Tập đoàn cho biết xung đột đã làm giảm khoảng 1% doanh thu quý I, với tác động thấy rõ nhất là ở thương hiệu Gucci.

Các hãng mỹ phẩm như Estee Lauder, Puig và L'Oreal cũng được đánh giá chịu rủi ro, do phụ thuộclớn vào kênh bán lẻ tại sân bay. Trong đó, Puig có khoảng 10% doanh thu từ mảng này, khiến kết quả kinh doanh dễ biến động theo tình hình hàng không và du lịch quốc tế.