Xung quanh việc điều chỉnh dự án đầu tư hàng không Tre Việt

Bộ Tài chính đã có văn bản số 6722 /BTC-DT gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định về việc điều chỉnh dự án đầu tư vận tải hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) tại cảng hàng không Phù Cát, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định.

Theo đó, để trả lời văn bản số 2577/UBND-TH ngày 15/5/2019 của Ủy ban nhân dân UBND tỉnh Bình Định, Bộ Tài chính cho biết, dự án vận tải hàng không Tre Việt được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn đầu tư 700 tỷ đồng, quy mô khai thác đến năm 2023 là 10 máy bay.

Theo đề nghị điều chỉnh dự án, nhà đầu tư điều chỉnh quy mô đầu tư đến năm 2019 là 22 máy bay; đến năm 2023 trên 30 máy bay và tổng mức đầu tư dự án lên 8.300 tỷ đồng (tăng 7.600 tỷ đồng, tương đương tăng gấp 11,8 lần) do điều chỉnh phương án kinh doanh của doanh nghiệp theo nhu cầu tăng trưởng của thị trường hàng không.

Đánh giá hiệu quả tài chính của dự án, Bộ Tài chính cho biết theo tính toán tại hồ sơ dự án, đến năm thứ 5 khai thác (2023), giá trị hiện tại ròng của dự án khoảng 53,1 triệu USD, suất sinh lời của dự án giai đoạn 2019-2023 là 28%, thời gian hoàn vốn khoảng 5-6 năm. Nhà đầu tư dự kiến tiếp tục tăng số tàu bay và vốn đầu tư cho giai đoạn 2023- 2028 lên tới 150 tàu bay với mức vốn điều lệ khoảng 8.343 tỷ đồng (tương đương 355 triệu USD).

Bộ Tài chính cũng chỉ rõ, Bamboo Airways mới bắt đầu khai khác kinh doanh từ đầu năm 2019 và tới thời điểm 30/4/2019 đã lỗ 329,4 tỷ đồng.

Tuy nhiên theo UBND tỉnh Bình Định, nơi Bamboo Airways đăng ký đầu tư và đặt trụ sở, nếu so sánh với lợi nhuận sau thuế lỗ 329,4 tỷ đồng tại thời điểm 30/4/2019, thì theo số liệu tại bảng cân đối kế toán tại thời điểm 30/6/2019 của Bamboo Airways, có thể thấy lợi nhuận âm đã giảm dần theo từng tháng.

Đặc biệt, tính theo tổng thể từng quý thì kết quả kinh doanh đang ngày càng cải thiện theo chiều hướng tích cực. Doanh thu quý II/2019 của Bamboo Airways cũng tăng mạnh, đạt 1.115,1 tỷ đồng, tăng tới hơn 242% so với quý I.

UBND tỉnh Bình Định cũng nhấn mạnh, Bamboo Airways mới đi vào hoạt động nên trong 3 tháng đầu tiên, hãng hàng không này ở giai đoạn mới thâm nhập thị trường. Vì vậy, hãng có những chính sách giảm giá, ưu đãi cho các dịch vụ vận chuyển để thu hút khách hàng. Cùng với đó là những khoản đầu tư ban đầu như xây dựng, mua sắm cơ sở vật chất trang thiết bị, đặt cọc thuê mua máy bay cũng sẽ phải chi trả trong thời gian này.

Do đó, chi phí biến đổi trong 3 tháng đầu hoạt động theo nguyên tắc kế toán sẽ ghi nhận bằng doanh thu, phần còn lại sẽ phân bổ đều trong các tháng còn lại. Điều này chứng minh hoạt động của Bamboo Airways ngày càng hiệu quả, hoàn toàn đủ năng lực huy động vốn đầu tư từ nguồn doanh thu khai thác để bù đắp khoản vốn đầu tư tăng thêm.

Theo Quyết định số 1014/QĐ-TTg của Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không Tre Việt, quy mô đội bay của Bamboo Airways được phê duyệt điều chỉnh tăng lên 30 máy bay đến năm 2023, bao gồm loại máy bay thân hẹp Airbus A319/A320/A321 và loại máy bay thân rộng Airbus A330, A350 hoặc Boeing B787. Cùng với đó, vốn góp tăng lên 1.300 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu đã góp đủ 100%).

Sau văn bản đề nghị của Bộ Tài chính, Bamboo Airways đã hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư nội dung kế hoạch phát triển đội bay theo yêu cầu của các Bộ, ban ngành liên quan, bao gồm: kế hoạch phát triển đội bay, kế hoạch nguồn vốn, kế hoạch phát triển và đào tạo nguồn nhân lực, đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội và hiệu quả tài chính của dự án.../.