BNEWS Từ ngày 25/9, tỉnh Hưng Yên chính thức cấm các xe tải loại 4 trục trở lên có trọng lượng trên 30 tấn đi vào đường tỉnh lộ 380 qua các huyện Mỹ Hào và Văn Lâm.
Đây là đoạn đường trong thời gian qua thường xuyên bị xe né trạm thu phí quốc lộ 5 hoành hành và bị xuống cấp.
Ông Bùi Thế Cử, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cho biết, tỉnh đã có văn bản đồng ý về nguyên tắc thực hiện giải pháp cấm xe ô tô tải từ 4 trục trở lên đi trên đường 380 đoạn Dốc Nghĩa - ngã tư Bao Bì để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng của tuyến đường.
Riêng đối với các tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh có trụ sở ven đường ĐT.380 được phép sử dụng xe ô tô tải từ 4 trục trở lên để vận chuyển hàng hóa, nhưng không được quá khổ, quá tải trọng theo quy định.
Trong đó, các phương tiện phải đáp ứng một trong các điều kiện sau: các tổ chức, cá nhân gửi văn bản đề nghị Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh và UBND huyện các Mỹ Hào, Văn Lâm được phép hoạt động trên đường 380 đoạn Dốc Nghĩa - ngã tư Bao Bì để bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Đối với các xe ô tô tải từ 4 trục trở lên được các tổ chức, cá nhân có trụ sở ven đường 380 thuê vận chuyển hàng hóa cần chuẩn bị các giấy tờ như: Hợp đồng vận tải, giấy vận tải và các giấy tờ khác có liên quan để chứng minh việc giao, nhận hàng theo quy định.
Theo Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hưng Yên Nguyễn Ngọc Sơn, thời gian qua để trốn trạm thu phí quốc lộ 5, các xe tải đã đổ dồn đi vào đường 380, với lưu lượng luôn quá tải gấp 60 lần, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, mất vệ sinh môi trường.
Qua kiểm đếm của lực lượng chức năng, mỗi ngày có khoảng 12.000 lượt xe lưu thông qua đường 380, trong khi tiêu chuẩn đường chỉ phù hợp với lưu lượng khoảng 200 xe. Đáng chú ý, mỗi ngày có hơn 1.000 phương tiện xe tải loại 4 trục trở với trọng tải trên 30 tấn lên lưu thông qua tuyến đường này.
Trước tình trạng trên, Sở Giao thông vận tải đã cùng huyện Mỹ Hào và Văn Lâm họp bàn và tổ chức lấy ý kiến của người dân, doanh nghiệp; kết quả 100% người đân đồng ý cấm xe tải trên loại 4 trục đi vào đường 380.
Hiện Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương đã hoàn thành việc cắm biển báo hiệu cấm. Công an các huyện Mỹ Hào, Văn Lâm đã bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định.
Theo người dân các xã Minh Hải, Đình Dù (Văn Lâm), trong ngày đầu có lệnh cấm, lưu lượng xe trọng tải lớn đi vào đường 380 đã giảm nhiều so với trước đây. Các phương tiện tham gia giao thông qua tuyến đường này đã chấp hành nghiêm và tuân thủ biển báo hiệu đường bộ theo quy định./.
>>> Giải bài toán cho trạm thu phí Quốc lộ 5 ở Hưng Yên
>>> Đề nghị Bộ Công an vào cuộc đảm bảo trật tự tại Trạm thu phí trên Quốc lộ 5
Tin liên quan
Né trạm thu phí Quốc lộ 5, các xe tải trọng lớn "băm nát" đường 380
Để né trạm thu phí Quốc lộ 5, nhiều xe tải trọng lớn, xe container đã đi vào tuyến đường tắt 380 qua các huyện Mỹ Hào, Văn Lâm khiến con đường bị quá tải và xuống cấp trầm trọng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.












