BNEWS Thống đốc Ngân hàng trung ương Nhật Bản (BoJ) Haruhiko Kuroda cho biết các quan chức tài chính G20 sẽ thảo luận về triển vọng kinh tế thế giới và sự phát triển của thị trường tài chính.
Các Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng Trung ương Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) bắt đầu cuộc họp kéo dài hai ngày vào ngày 20/4 tại Washington (Mỹ) với chủ đề chính là tác động của các rủi ro địa chính trị tới nền kinh tế toàn cầu đang dần khởi sắc.
Cuộc họp diễn ra bên lề Hội nghị mùa Xuân của Ngân hàng Thế giới (WB) và Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) – nơi mà các nước thành viên đang tìm cách khẳng định sự ủng hộ đối với thương mại mở và hội nhập toàn cầu trước quan điểm bảo hộ thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Ông Kuroda cho biết nền kinh tế Nhật Bản dần phục hồi và đang trên đà tăng trưởng. Nỗ lực thúc đẩy lạm phát vẫn chưa đủ mạnh, nên BoJ chắc chắn sẽ tiếp tục chủ trương nới lỏng tiền tệ để đạt mục tiêu 2% lạm phát sớm nhất có thể.
Các bất ổn toàn cầu hiện nay liên quan tới việc CHDCND Triều Tiên phát triển vũ khí hạt nhân và tên lửa đạn đạo, việc Syria sử dụng vũ khí hóa học, chủ nghĩa bảo hộ dâng cao tại một số nước phát triển, trong đó có các nước tại châu Âu.
Theo IMF, các rủi ro khác đối với kinh tế thế giới còn bao gồm việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất nhanh hơn dự kiến có thể ảnh hưởng tới một số nền kinh tế phát triển qua việc thúc đẩy tình trạng rút vốn đầu tư và thoái vốn cũng như việc Trung Quốc phụ thuộc vào tăng trưởng tín dụng nhanh quá mức để thúc đẩy tăng trưởng.
Nhóm G20 gồm các nước Argentina, Australia, Brazil, Anh, Canada, Trung Quốc, Pháp, Đức, Ấn Độ, Indonesia, Italy, Nhật Bản, Mexico, Nga, Saudi Arabia, Nam Phi, Hàn Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Mỹ và Liên minh châu Âu (EU)./.
Tin liên quan
Hội nghị Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc ngân hàng G20: Ưu tiên bảo vệ tăng trưởng
Hội nghị Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng trung ương G20 sẽ hảo luận các biện pháp bảo vệ tăng trưởng kinh tế toàn cầu trước nguy cơ bất ổn địa chính trị đang gia tăng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh kiểm soát eo biển Hormuz định hình tương lai dòng chảy dầu mỏ
Trong tuần này, Iran đã tìm cách áp đặt quyền kiểm soát đối với Hormuz bằng việc tấn công 3 tàu chở dầu đang di chuyển qua eo biển theo tuyến đường do Mỹ bảo vệ.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc cảnh báo nguy cơ mất lợi thế AI nếu thiếu năng lực sản xuất chip
Nếu chậm mở rộng năng lực sản xuất, Hàn Quốc có thể mất khách hàng và thị trường vào tay các đối thủ.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ khẳng định eo biển Hormuz vẫn duy trì giao thông thương mại
Trong cuộc phỏng vấn trên chương trình "Meet the Press" của đài NBC ngày 12/7, Tổng thống Trump nhấn mạnh eo biển Hormuz hiện vẫn mở cửa cho các tàu thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiBofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ
BofA, quá trình này có thể được xem là một "cuộc chuyển giao dòng tiền tự do mang tính thế hệ" từ các nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây quy mô lớn sang các doanh nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCuba đẩy nhanh thu hút đầu tư nước ngoài
Quan chức Cuba khẳng định những thay đổi trong quy định đầu tư là bước tiến quan trọng nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Thế giớiSingapore duy trì vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới
Singapore tiếp tục giữ vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Biển Quốc tế (ISCDI) năm thứ 13 liên tiếp.
-
Kinh tế Thế giớiThượng Hải vươn lên vị trí thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển toàn cầu
Theo báo cáo công bố hôm 10/7, Thượng Hải đã đứng thứ hai trong số các trung tâm vận tải biển quốc tế hàng đầu.










