THỜI SỰ

Từ ngày 12/8, bắt đầu thu phí hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia

Facebook Share

BNEWS.VNDự án có tổng vốn đầu tư 1.743 tỷ đồng, do Công ty cổ phần BOT Phước Tượng - Phú Gia đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Từ ngày 12/8, bắt đầu thu phí hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia. Ảnh: tuoitre.vn

Từ ngày 12/8, Công ty cổ phần Phước Tượng - Phú Gia BOT bắt đầu thu phí dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia, vị trí tại phía Bắc hầm Hải Vân, trên QL1A đoạn qua tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Dự án có tổng vốn đầu tư 1.743 tỷ đồng, do Công ty cổ phần BOT Phước Tượng - Phú Gia đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).

Theo đó, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng mức thu phí là 35.000 đồng/lượt/xe, mức thu cao nhất là 200.000 đồng/lượt/xe đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet. Hầm Phước Tượng và Phú Gia cách hầm Hải Vân khoảng 3km về phía Bắc.

Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng mức phí 35.000 đồng/lượt/xe đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng là quá cao, trong khi hầm Hải Vân thu phí chỉ có 20.000 đồng.

Mặt khác, trạm thu phí này đặt xa hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia cả chục km, nhiều người ở thị trấn Lăng Cô đi Đà Nẵng, và ngược lại không đi qua hầm vẫn chịu mua vé gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

Một số cơ sở làm dịch vụ du lịch vận chuyển khách từ Đà Nẵng ra Lăng Cô tham quan, nghỉ dưỡng, tắm biển dù không đi qua hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia nhưng sẽ phải mua vé do trạm thu phí đặt ở phía Bắc hầm đường bộ Hải Vân.

Theo lý giải của Công ty cổ phần BOT Phước Tượng - Phú Gia, do hiện nay Quốc lộ 1 qua Thừa Thiên-Huế đã có trạm thu phí đặt tại huyện Phú Bài, nên Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Thừa Thiên - Huế thống nhất đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án hầm Phước Tượng - Phú Gia nằm ở phía Bắc hầm Hải Vân để đảm bảo các quy định về khoảng cách đặt giữa hai trạm thu phí tối thiểu 70 km./.

Quốc Việt/TTXVN

BẢNG GIÁ VÀNG (BẢO TÍN MINH CHÂU)
VIDEO

Việc Nhật Bản đang thiếu hụt lao động làm tăng cơ hội cho Việt Nam mở rộng thị trường lao động. Xuất khẩu lao động Nhật Bản giúp nhiều người lao động có được môi trường làm việc tốt, thu nhập cao, tích lũy được một khoản vốn khi chấm dứt hợp đồng trở về nước, cải thiện cuộc sống, thoát nghèo.