Airbus nối lại hoạt động của dây chuyền lắp ráp cuối cùng cho dòng A320

A320 là dòng máy bay thương mại bán chạy nhất thế giới với hơn 15.500 máy bay được bán cho hơn 320 khách hàng và hơn 5.650 máy bay đang chờ giao. Ảnh: Airbus

Đại diện Nhà sản xuất máy bay Airbus vừa thông tin, hãng này đã đã nối lại hoạt động hiện đại hóa năng lực công nghiệp phục vụ dòng máy bay A320 tại Toulouse (Pháp). Động thái này sẽ giúp Airbus tăng sự linh hoạt trong toàn bộ hệ thống sản xuất công nghiệp toàn cầu để đáp ứng sự phục hồi của thị trường và nhu cầu của khách hàng trong tương lai.

Đại diện Airbus chia sẻ, dây chuyền lắp ráp cuối cùng (FAL) máy bay A320/A321 được hiện đại hóa, hỗ trợ kỹ thuật số sẽ thay thế một trong những FAL máy bay A320 đầu tiên ở Toulouse.

FAL mới sẽ được lắp đặt tại cơ sở A380 Lagardère trước đây và sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2022. Các kế hoạch ban đầu để giới thiệu năng lực sản xuất A321 ở Toulouse đã bị hoãn lại ngay từ khi cuộc khủng hoảng COVID-19 bùng phát, theo sau quyết định cắt giảm 40% sản lượng máy bay thương mại.

Hiện tại, với sự phục hồi thị trường trong tương lai gần và tiềm năng quay trở lại tốc độ sản xuất như trước COVID-19 đối với máy bay một lối đi từ năm 2023 đến năm 2025, Airbus đang tiếp tục các hoạt động của dự án.

Hamburg và Mobile (Alabama) hiện là những địa điểm sản xuất duy nhất của Airbus được thiết kế để lắp ráp máy bay A321.
FAL cho máy bay dòng A320 được hiện đại hóa ở Toulouse sẽ giúp cải thiện điều kiện làm việc, quy trình công nghiệp tổng thể cũng như chất lượng và khả năng cạnh tranh bằng việc bổ sung dây chuyền lắp ráp thế hệ mới vào hệ thống sản xuất máy bay một lối đi của Airbus. Mức độ linh hoạt sản xuất cao hơn của A321 cũng sẽ hỗ trợ việc đưa máy bay A321XLR vào khai thác từ Hamburg bắt đầu từ năm 2023.

A320 là dòng máy bay thương mại bán chạy nhất thế giới với hơn 15.500 máy bay được bán cho hơn 320 khách hàng và hơn 5.650 máy bay đang chờ giao./.